Как да смажете лагера на пералня Ariston
Ако пералнята започне да чука и бръмчи, въпреки че преди това е работила много тихо, най-вероятно причината е в лагерния възел. По-добре е да не отлагате ремонта твърде дълго. В началния етап ще бъде достатъчно да смажете лагера на пералнята Ariston. Освен това - повече, пръстените ще се счупят и ще трябва да бъдат напълно заменени.
Нека да разберем как да обработваме лагерите на автоматична машина. Какъв трябва да бъде идеалният лубрикант? Как се извършва процедурата?
Какъв трябва да бъде идеалният лубрикант?
Важно е да изберете качествен продукт. Лубрикантът за SMA компоненти се произвежда от различни марки и свойствата на всеки продукт се различават. Какъв трябва да бъде съставът на смазката?
- Устойчив на влага. Това е задължително. Уплътнението предпазва лагерите и е в постоянен контакт с вода. Няма полза от лубрикант, който лесно се отмива. Субстанцията трябва да остане върху уплътнителната гума дори след като течността навлезе във възела.
- Топлоустойчив. Лубрикантът трябва да поддържа свойствата си при различни температури. Веществото трябва лесно да понася както контакт с гореща вода, така и нагряване на вала при максимална скорост на въртене на барабана.
- Неагресивен. Тъй като веществото се нанася и върху масленото уплътнение, то трябва да бъде „безвредно“ за гумата и да не деформира мекото уплътнение.
- Плътно. Това е важно, тъй като веществото не трябва да изтича от лагерния възел, докато пералната машина работи.
Някои занаятчии идват с идеята да третират частите на пералната машина с продукти като "Litol" или "VMPAUTO". Автомобилните смазочни материали нямат необходимия набор от свойства, така че не могат да се използват за ремонт на пералня. Важно е да закупите специално съединение за SMA лагери.
Купете смазка за лагерите и масленото уплътнение на пералната машина в специализирани магазини или сервизни центрове.
Можете също така да поръчате композицията в Интернет. Обикновено специалистите препоръчват следните продукти:
- Продукт на световноизвестна компания, лидер в разработката на смазочни материали. Това вещество отговаря на всички изисквания, то е устойчиво на влага, много дебело и устойчиво на температурни промени. Предлага се в спринцовки (тази форма е по-удобна за еднократна употреба), както и в буркани от 100 грама. Препоръчва се от производителя на перални Аристон;
- Италиански състав, предназначен за обработка на семеринги и SMA лагери. Произвежда се от марката MERLONI;
- STABURAGS NBU 12. Друг достоен вариант. Продуктът е на основата на минерално масло и бариев комплексен сапун. Той е водоустойчив и осигурява допълнителна защита срещу корозия;
- LIQUI MOLY. Продукт на немски производител. Смазката се продава в туби от 500 грама и се използва за ремонт на перални машини от всяка марка;
- Huskey Lube-O-Seal PTFE грес. Този продукт също често се използва за обработка на лагери и уплътнения. Съставът отговаря на всички изисквания.
По-добре е да не пестите от смазване. Веществото защитава лагерния възел. Ако продуктът не се справи със задачата си, уплътнението и пръстените ще се износят много по-бързо. А подмяната на лагери и гумени уплътнения е доста трудоемък и скъп ремонт.
Отстраняваме резервоара заедно с барабана
След като сте избрали състава за обработка на лагерите, можете да започнете работа. Пръстените са скрити във ваната на пералнята, така че ще трябва почти напълно да разглобите „домашния помощник“. Алгоритъмът на действията ще бъде както следва:
- изключете захранването на машината, като извадите захранващия кабел от контакта;
- изключете спирателния вентил, изключете пералната машина от водоснабдителната и канализационната система;
- преместете машината в центъра на стаята - ще ви е необходим свободен достъп до всички страни на кутията;
- свалете горния панел на пералната машина (като развиете два болта отзад);
- отстранете кюветата с прах;
- развийте болтовете, държащи панела с бутони, изключете контактите и извадете „подреденото“ (по-добре е да снимате електрическите схеми, за да не правите грешки по време на повторното сглобяване);
- отстранете външната яка на маншета на барабана (за да направите това, трябва да се справите с пружинния му ключ);
- пъхнете стърчащите ръбове на ластика в барабана;
- отстранете долния фалшив панел на машината;
- развийте дренажния филтър SMA;
- изключете контактите от устройството за заключване на люка;
- отстранете предната стена на кутията, като премахнете всички винтове, които я закрепват;
- изключете контактите от нагревателния елемент, извадете нагревателя;
- изключете всички клеми и тръби от резервоара;
- откачете сензора за ниво на водата заедно с проводниците и фитинга;
- нулирайте задвижващия ремък;
- премахнете противотежестите, които ще пречат на отстраняването на резервоара;
- След като се справите с амортисьорите, извадете резервоара от тялото на SMA;
- поставете комплекта на пода, скрипеца нагоре;
- демонтирайте двигателя на шайбата, като развиете болтовете, които го закрепват.
За да получите достъп до лагерния възел, ще трябва почти напълно да разглобите автоматичната машина Ariston.
Трябва да разберете, че работата ще отнеме повече от един час, особено ако нямате опит в ремонта на перални машини. По-нататъшни действия се извършват с резервоара на машината. Пластмасовият контейнер ще трябва да бъде наполовина.
Извадете лагерите и ги напълнете с грес
Лагерите са скрити в пластмасов контейнер. Пералните машини могат да бъдат оборудвани със сгъваеми или неразглобяеми резервоари. В първия случай ще бъде доста лесно да намалите резервоара наполовина, но във втория ще трябва да работите усилено.
Не е трудно да разделите сгъваем резервоар на части. Необходимо е да развиете болтовете около периметъра и, като се справите с ключалките, наполовина на контейнера. Неразглобяем резервоар ще трябва да бъде изрязан с ножовка по фабричния шев и след цялата работа резервоарът ще трябва да бъде залепен заедно.
След като разглобите резервоара, проверете уплътнението и лагерите. Когато са в прилично състояние и единственият проблем е липсата на смазка, обработете щедро компонентите с приготвената смес. Колкото по-добре са смазани пръстените, толкова по-рядко ще е необходимо да разглобявате „домашния асистент“ за такава работа.
Ако се забележи износване на масленото уплътнение и лагерите, по-добре е незабавно да смените частите. Цената на такива компоненти е сравнително ниска. Ако просто смажете полусчупените пръстени, след кратко време шайбата ще почука отново и ще трябва отново да разглобите машината, този път за да инсталирате нови резервни части.
Смазката се поставя под капачката на всеки лагер, както и върху вътрешната повърхност на масленото уплътнение (частта, която контактува с втулката). Не се страхувайте да прекалявате, много по-лошо е, ако съставът не е достатъчен. След като резервоарът и самата пералня се сглобят в обратен ред, започва тестовият цикъл.
интересно:
- Споделете вашето мнение - оставете коментар
Добави коментар