Защо коланът се изплъзва на пералня?

Задвижващият ремък е незаменим елемент в автоматичните машини, оборудвани с колекторен електродвигател. Той предава импулси от двигателя към ролката, като по този начин върти барабана. Когато еластичната лента се разтегне, работата на оборудването се нарушава.

Какво да правите, когато ремъкът на пералнята се откачи? Трябва ли да се свържете със сервизен център или да се опитате да ремонтирате оборудването сами? Нека да разберем какво да правим в такава ситуация.

Защо задвижващият елемент се отдели?

Преди да купите нови компоненти за пералнята, трябва да се уверите, че проблемът определено е в задвижващия механизъм. Коланът излиза от барабана по различни причини. Основните от тях:

• неспазване от страна на потребителя на максимално допустимото тегло на товара. Ако шайбата систематично работи при повишено натоварване, след известно време коланът ще падне. Когато гумената лента се свали за първи път, можете да я поставите отново, ако „инцидентът“ се повтори, ще трябва да смените елемента;
• естествено износване. С течение на времето ластика се разтяга и започва да излита от скрипеца. В такава ситуация ще трябва да смените задвижващия ремък;
• отслабване на фиксацията на двигателя. По време на работа на машината, поради постоянно разклащане, закрепванията на различни компоненти, включително двигателя, се разхлабват. Това ще доведе до разклащане на двигателя, разтягане на колана. Решението на проблема е просто - затегнете елемента по-здраво;
• деформация на ролката или вала. Можете да опитате да изправите „колелото“. Въпреки това, в повечето случаи се изисква подмяна на части;
• разхлабване на болта, закрепващ шайбата. В тази ситуация е достатъчно просто да затегнете крепежните елементи и колелото ще спре да „виси“;
• кръстосан дефект.Ако тази част, свързваща вала с корпуса, е повредена, задвижващият ремък ще започне да пада. Решението на проблема е да го замените;
• повреда на лагерния възел. Счупените лагери провокират "изкривяване" на системата, така че излитането на колана става неизбежно. В такава ситуация ще трябва да смените пръстените и уплътнението.

За да диагностицирате SMA, достатъчно е да премахнете задната стена на кутията - това ще ви позволи да проверите всички елементи на задвижващата система.

Освен това задвижващият ремък може да падне, ако пералната машина е стартирана за първи път след дълъг период на бездействие. Това се обяснява с факта, че еластичната лента изсъхва при липса на работа и пукнатини. Ремонтът ще се състои в подмяна на елемента.

Трябва ли да поканя професионалист?

Трябва да се обадите на техник, който да отстрани проблема, ако нямате нито време, нито желание да разберете проблема. Във всеки случай се препоръчва да се свържете не с „домашни специалисти“, а с добър сервизен център, защото:

• дават гаранция за извършената работа;
• увеличава се вероятността за ремонт да се използват „оригинални“ части.

Големите сервизни центрове са в състояние да извършат ремонти с по-високо качество и дават гаранция за всички извършени работи.

Трябва да потърсите помощ от специалисти в случай на сериозни проблеми: дефектна напречна част или повредени лагери. Ако коланът се е повредил поради износване, можете да затегнете нова гумена лента със собствените си ръце. Нека ви кажем как се прави.

Сами поставяте колана на място

За да смените ремъка не са ви необходими специални познания. Всичко, което се изисква, е физическа сила и малко сръчност. Новият ластик е доста стегнат и трябва да се опитате да го поставите на скрипеца. Алгоритъмът на действията ще бъде както следва:

• изключете захранването на пералнята;
• изключете дренажните и входящите маркучи от тялото;
• развийте няколко болта и отстранете „горната част“ на машината, като плъзнете корпусния елемент назад;
• отстранете винтовете, закрепващи задния панел на кутията, отстранете стената;
• издърпайте колана върху вала на двигателя (използвайте отвертка, за да улесните опъването);
• поставете част от еластичната лента върху шайбата на барабана, бавно завъртете „колелото“, за да опънете напълно колана;
• завъртете шайбата на барабана - тя трябва да се върти малко плътно;
• проверете дали коланът пасва плътно в жлебовете;
• Сглобете тялото на пералнята, като смените задния и горния панел.

Когато купувате нов колан, ръководете се от модела на вашата автоматична машина. По-добре е да закупите „фабрични“ компоненти. Можете да дойдете в магазина със стара гумена лента и да помолите мениджъра да намери аналог.

Коланът може да се изплъзне отново

Инсталирането на нова гумена лента не винаги ви помага да забравите за проблема за дълго време. Ако повредата на ремъка се повтори в рамките на 2-3 месеца след смяната, ще е необходима задълбочена диагностика на елементите на задвижващата система. Няма смисъл да го затягате отново, рано или късно проблемът ще се повтори.

Ако задвижващият ремък губи фиксацията си многократно, проверете дали шайбата или закопчалките на двигателя са разхлабени или дали паякът или валът са деформирани.

Когато става дума за счупени лагери е необходима възможно най-бърза подмяна на елементите. Характерен „симптом“ на неизправност е силен шум, когато пералната машина работи. Ръждиви петна по задната стена на резервоара също ще показват проблеми с пръстените и уплътнението.

Често задвижващият ремък пада поради систематично претоварване на MCA. Ето защо е много важно да следите колко неща поставяте в барабана. Информация за правилното зареждане на машината е в ръководството за потребителя.

Коментари на читатели

• Споделете вашето мнение - оставете коментар