Ako vymeniť tesnenie na práčke?

Keď pri otáčaní bubna počujete chrumkavý a bzučivý zvuk, je najpravdepodobnejšie načase preinštalovať ložiská a spolu s nimi vymeniť tesnenie v práčke. Takéto rozdelenie sa považuje za pomerne zložité, ale ak pochopíte problém, môžete ho opraviť sami doma. Poďme zistiť, ako sa dostať do uzla a na aké body je potrebné venovať osobitnú pozornosť.

Postup výmeny dielu

Ak počas prania alebo odstreďovania stroj vydáva hluk ako prúdový motor, počujete silný zvuk brúsenia, s najväčšou pravdepodobnosťou je problémom opotrebované ložiská. Takže pri ručnom otáčaní bubna môžete počuť netypické dunenie. Na opravu jednotky budete musieť práčku takmer úplne rozobrať.

Začiatočníci, ktorí nevedia, z ktorej strany sa majú k stroju priblížiť, musia prísne dodržiavať pokyny na akciu a fotografovať každý krok práce. Nezabudnite načrtnúť schému zapojenia, kontakty atď.

Pri opätovnej inštalácii ložísk je potrebné vymeniť tesnenie v práčke.

Ak chcete vymeniť o-krúžok a ložiská, musíte:

• odstráňte „vrchnú časť“ stroja odskrutkovaním skrutiek držiacich kryt;
• odstráňte zadný a predný panel práčky a tiež odstráňte skrutky zaisťujúce steny;
• odstráňte bloky protizávažia z tela, odpojte pružiny tlmiča;
• odstráňte zo stroja prvky, ktoré budú prekážať pri odstraňovaní nádrže. Mali by ste vybrať dávkovač, vykurovacie teleso, motor, odpojiť odtokové potrubie od nádrže, odstrániť zapojenie (po odfotografovaní schémy zapojenia). Napríklad na strojoch Indesit s komutátorovým motorom budete musieť odstrániť remeň a odpojiť kladku;
• vyberte nádrž.Niektoré modely práčok, napríklad LG, Electrolux, Samsung, majú skladaciu nádrž a nie je ťažké ju rozdeliť na polovicu. Stroje značiek Ariston, Beko, Zanussi, Whirlpool majú monolitickú nádobu a aby ste sa dostali k ložiskovej zostave, budete musieť konštrukciu rozrezať na dve časti.

Potom budete mať prístup k ložiskám. Predtým, ako začnete s výmenou komponentov, nezabudnite skontrolovať hriadeľ a priečnik. Ak práčka dlho pracovala v núdzovom režime, môžu mať chyby: triesky a praskliny. V tomto prípade aj pri inštalácii nového olejového tesnenia prenikne voda dovnútra jednotky a oprava sa bude musieť zopakovať o niekoľko mesiacov.

Ak sa pri kontrole priečnika a hriadeľa zistí ich poškodenie, bude potrebné vymeniť aj prvky.

Keď je všetko v poriadku, môžete začať odstraňovať ložiská. Kovové krúžky sú opatrne vyrazené zo sedadiel pomocou kladiva a tupého dláta. Olejové tesnenie sa vytiahne z „zásuvky“ pomocou štrbinového skrutkovača.

Náhradné diely musia byť presne vhodné pre váš konkrétny model práčky. Preto sa pred nákupom uistite, že rozumiete rozmerom komponentov. Pred inštaláciou nových ložísk a olejových tesnení dôkladne očistite „objímku“ sedla od nečistôt, opotrebovania a hrdze a ošetrite diely a upevňovacie body špeciálnym mazivom.

Ďalej sa kroky opakujú v opačnom poradí. Namazané ložiská sa zatlačia do „zásuvky“ a nasadí sa olejové tesnenie. Po bezpečnom upevnení polovíc nádrže sa nádoba umiestni do stroja. Potom sú predtým odstránené prvky pripojené k nádrži: elektroinštalácia, potrubia, vykurovacie teleso a motor sú pripevnené vo vnútri stroja, je naskrutkovaná kladka, utiahnutý pás, upevnené protizávažia.Po zložení tela práčky musíte spustiť skúšobné pranie a skontrolovať funkčnosť zariadenia.

Vlastnosti pridávania maziva

Pri výmene tesnenia a ložísk vlastnými rukami je dôležité nezabudnúť na mazanie. Spracovanie dielov pred inštaláciou je neoddeliteľnou etapou opravy. Pri svojej práci musíte používať profesionálne mazivá schválené výrobcami automatických strojov.

Ložiská sú pred lisovaním veľkoryso namazané, olejové tesnenie je spracované iba zvonka. Keďže profesionálne výrobky sú dosť drahé, domáci remeselníci sa pri opravách práčok snažia používať automobilové mazivá. Pri šetrení týmto spôsobom si nemyslia, že „nejadrové“ kompozície nemajú všetky potrebné vlastnosti a rýchlo sa umyjú práškom a vodou. Preto sa ložiská po roku alebo dvoch stanú opäť nepoužiteľné a bude potrebné ich vymeniť.

Aké mazivo by som mal použiť?

Pred opravami by ste si mali preštudovať, aké zloženie odporúčajú výrobcovia práčok na ošetrenie olejového tesnenia a ložísk. Mazivo používané pri údržbe práčok by malo byť:

• odolný proti vlhkosti. Pretože hriadeľ a tesniaca guma prichádzajú do styku s kvapalinou, je potrebná vodoodpudivá látka. Čím horšie je produkt vymývaný vodou, tým dlhšie ložiská vydržia;
• tepluvzdorný. Látka nesmie stratiť svoje vlastnosti ani v extrémnych podmienkach, pri neustálych zmenách teploty;
• bezpečné pre gumu. Kompozícia by nemala obsahovať agresívne zložky, ktoré môžu poškodiť olejové tesnenie;
• viskózna. Hustý produkt nebude počas prevádzky zariadenia vytekať.

Preto sa pre stroje Indesit odporúča mazivo Anderol, vyrábané priamo výrobcom stroja.Pre práčky Bosch, Siemens, LG a ďalších môžete použiť STABURAGS NBU 12 - je to profesionálna kompozícia na ošetrenie ložísk umývacích jednotiek, ktorá zaisťuje ochranu dielov pred opotrebovaním.

Na spracovanie olejových tesnení a ložísk remeselníci odporúčajú použiť aj silikónové mazivo LIQUI MOLY “Silicon-Fett”, ktoré odoláva teplotným zmenám od -40°C do +200°C. Zloženie je husté a ľahko sa nanáša. Ďalšou možnosťou je Huskey Lube-O-Seal PTFE Grease, ktorý sa nezmyje ani tečúcou vodou. Mazivo dlhodobo ochráni ložiská, je tepelne odolné a zachováva si svoje vlastnosti pri -18°C aj +117°C.

Čo sa stane s pečaťou?

Olejové tesnenie je gumové tesnenie, ktoré chráni ložiská pred škodlivými účinkami vlhkosti. Počas prevádzky stroja sa hriadeľ neustále trie o vnútornú stranu tesnenia. Pri takomto kontakte sa tesnenie opotrebuje. Aby ste tomu zabránili, je dôležité časť namazať.

Ale aj profesionálny lubrikant sa po rokoch kontaktu s mydlovou vodou vymyje. Guma začne vysychať, praskať a do ložísk preniká vlhkosť. A potom budete musieť vymeniť komponenty.

Komentáre čitateľov

• Podeľte sa o svoj názor - zanechajte komentár