Kontrola programátora práčky

Kontrola programátora práčky Niektoré práčky majú skôr mechanické ako elektronické ovládanie. Takéto stroje majú nainštalovaný programátor - zariadenie pozostávajúce z časovača, riadiacej dosky a mnohých kontaktov. Takýto mechanizmus je spoľahlivý, ale komplikovaný: nie je možné určiť príčinu poruchy bez demontáže a diagnostiky. Odporúčame vám zistiť, čo je vo vnútri príkazového zariadenia a ako skontrolovať programátor práčky. Podrobný prehľad zariadenia s podrobnými pokynmi je uvedený nižšie.

Základné prvky veliteľského aparátu

Na mechanických práčkach je kľúčovým komponentom riadiacej jednotky programátor. Vo vnútri je veľa častí, z ktorých každá sa môže časom zašpiniť alebo zlomiť. Ak chcete opraviť príkazové zariadenie, budete musieť skontrolovať všetky konštrukčné prvky av prípade potreby ich opraviť alebo vymeniť.

Skôr ako začnete kontrolovať a opravovať programátor, musíte si preštudovať jeho vnútornú štruktúru. Takže štandardné veliteľské zariadenie pozostáva z:

synchromotor;
prevodovka;
kontakty;
motor;
ozubené kolesá a ozubené kolesá;
vačky (drážky, vybrania a výstupky).

Ovládacie zariadenia na umývacích zariadeniach sú hybridné a elektronické.

Princíp činnosti programátora závisí aj od jeho typu. Hybridné zariadenia sú teda spoľahlivejšie a ľahšie ovládateľné, no majú obmedzenú funkčnosť. Naopak, elektronické príkazové zariadenia sú v každodennom živote pohodlnejšie vďaka jemnému doladeniu a prítomnosti mnohých ďalších možností. Ale elektronika sa často pokazí a citlivo reaguje na prepätia.

Ako sa prejavuje porucha veliteľského aparátu?

Je takmer nemožné prehliadnuť poruchu programátora: porucha sa prejavuje množstvom „výrečných“ znakov. Stroj spravidla zamrzne, nereaguje na príkazy používateľa alebo sa vôbec nezapne. V druhom prípade by ste sa mali uistiť, že nie sú žiadne problémy s napájacím káblom a zásuvkou. Ak je všetko čisté s externou elektrickou komunikáciou, znamená to, že ovládacie zariadenie práčky je chybné.

Nasledujúce „príznaky“ tiež naznačujú problémy s veliteľským zariadením: svetlá blikajú náhodne

spustený program zamrzne;
nastavený čas cyklu sa líši od hodnoty nastavenej režimom;
LED diódy na prístrojovej doske náhodne blikajú.

Programátor sa často pokazí kvôli neopatrnej prevádzke a náhlym zmenám napätia v sieti.

Napriek spoľahlivému dizajnu môže príkazové zariadenie zlyhať aj po 10 rokoch. Podľa štatistík servisných stredísk sa zariadenie častejšie pokazí v dôsledku neopatrnej manipulácie so strojom. Stačí náhodne pohnúť prepínačom počas umývania, aby sa doska zrazila a „uletela“. Programátor tiež generuje chybu po náhlych prepätiach. Treťou možnou príčinou poruchy stroja je vlhkosť alebo nečistota, ktorá sa dostane do ovládacieho zariadenia. Nie je možné vylúčiť výrobné chyby komponentov.

Demontáž a kontrola dielov

Na vykonanie komplexnej kontroly programátora je potrebné ho najskôr riadne rozobrať a rozobrať. S tým druhým často vznikajú ťažkosti, pretože mnohé príkazové zariadenia majú neštandardné pokyny - existujú desiatky typov zariadení. Môžeme však zdôrazniť všeobecný princíp a postupnosť demontáže dielu.

Pozrime sa na postup demontáže a opravy programátora z práčky Ariston. Algoritmus je nasledovný:

skontrolujte programátor a nájdite západky na stranách, ktoré zaisťujú plastový kryt;
vypáčte západky plochým skrutkovačom a posuňte ich;
pomaly odstráňte horný kryt z puzdra;
zostavte pružiny umiestnené pod krytom;

Pod krytom programátora je niekoľko stlačených pružín, ktoré môžu pri otvorení puzdra vyletieť - nestratte ich!

nájdite riadiacu dosku, opatrne ju vyberte a odložte nabok;
odpojte centrálne ozubené koleso a skontrolujte zvyšné ozubené kolesá, či nie sú znečistené (zanesené nečistoty musia byť odstránené);
starostlivo skontrolujte dosku (spálené prvky a stopy sú opäť spájkované);
použite multimeter na meranie odporu na kontaktoch (ak sú zaznamenané odchýlky od normy, znamená to, že programátor je chybný a bude musieť byť úplne vymenený);
odstráňte všetky ozubené kolesá;
odstráňte jadro motora;
skontrolujte integritu a použiteľnosť každého prvku;
rozoberte a otestujte motor (nezabudnite skontrolovať vinutie na motore, ak je spálené, naviňte na tyč nové);
liečiť kontakty s alkoholom;
Zostavte riadiace zariadenie podľa opísaných pokynov v opačnom poradí.

Demontáž a oprava veliteľského aparátu však nie je vždy taká jednoduchá. Preto sa dôrazne neodporúča kontrolovať elektromechaniku doma pomocou umývacích zariadení z Nemecka, napríklad Miele alebo Siemens. Ide o zložité zariadenie, presnejšie o prítomnosť niekoľkých párov stlačených dosiek pod telom. Po otvorení „škatule“ sa klapky rozletia a nenávratne poškodia plastové držiaky, ktoré ich držia na mieste. V dôsledku toho je mimoriadne ťažké zostaviť konštrukciu späť - je potrebné obnoviť upevňovacie prvky. Je lepšie neriskovať a zveriť diagnostiku nemeckých programátorov servisným odborníkom.

Neodporúča sa sami kontrolovať a opravovať programátory práčok značiek Miele, Gorenie alebo Siemens - je lacnejšie a jednoduchšie kontaktovať servisné stredisko.

Domáce opravy nie sú vhodné pre elektromechanické automaty Gorenie. Programátory tohto výrobcu majú nainštalované spájkované riadiace dosky. Pri testovaní takýchto modulov je potrebné odspájkovať a prispájkovať veľa prvkov a dráh. Problém je v tom, že by ste nemali pracovať so štandardnou „hrubou“ spájkovačkou, ale s nástrojom so špeciálnym tenkým hrotom. Mimochodom, nie všetci profesionálni majstri majú túto zručnosť. Je lepšie nestrácať čas a úsilie márne, okamžite opustiť demontáž veliteľského zariadenia a jednoducho ho nahradiť novým.

Stojí za to pochopiť, že oprava veliteľského zariadenia sami je riskantná záležitosť. Niektoré zariadenia majú jednoduchý dizajn a dajú sa ľahko rozobrať a zložiť doma. Iní programátori sú takí zložití, že jeden neopatrný pohyb povedie k nenapraviteľným škodám. Je lepšie neexperimentovať s najnovšími zariadeniami, ale okamžite kontaktovať servisné stredisko.