Výmena pásu na práčke Electrolux

Je užitočné vedieť, ako vymeniť pás v práčke Electrolux vlastnými rukami. Na strojoch s komutátorovým motorom guma často odpadáva a poškodzuje sa, čím sa zastaví chod celého systému. Nie je potrebné kontaktovať servisné stredisko - je ľahké sa s problémom vyrovnať sami. Ak chcete nastaviť pohon, musíte vedieť, ako správne vymeniť a zaistiť ráfik. Podrobné algoritmy, vysvetlenia a odporúčania sú uvedené nižšie.

Kontrola hnacieho mechanizmu

Bez čiastočnej demontáže stroja nie je možné vidieť spadnutý pás. Gumička je skrytá pred pohľadom za zadným panelom puzdra, takže ju musíte najskôr odstrániť pomocou skrutkovača. Problémy s kladkou však môžete mať podozrenie na určité „signály“ z práčky.

Po prvé, Electrolux je schopný nahlásiť chybný disk sám. Vďaka modernému systému autodiagnostiky dokáže doska odhaliť problém a na displeji zobraziť príslušný chybový kód. Rozlúštenie pokynov objasní, že príčinou poruchy je prešmyknutý remeň. Ak stroj nie je vybavený obrazovkou, indikácia bude fungovať a používateľská príručka vám tiež pomôže „prečítať“.

Po druhé, problémy s pohonom možno uhádnuť podľa správania stroja. Hovoríme o nasledujúcich výrazných „príznakoch“:

• umývanie je spustené, nádrž je plná, motor bzučí, ale bubon zostáva nehybný;
• motor stroja bzučí, potom sa náhle zastaví a stíchne, pričom v pravidelných intervaloch dochádza k zmenám činností;
• umývanie sa spustí, motor beží, ale stroj zamrzne a nereaguje na stlačenie tlačidiel;
• bubon sa voľne otáča rukou, ale motor ho nedokáže zrýchliť.

Ak sa vyskytnú problémy s pohonom, nemôžete Electrolux prevádzkovať - ​​môže to viesť k prehriatiu a poškodeniu motora!

Aj keď je prítomný jeden z uvedených príznakov, musíte spustiť alarm, násilne zastaviť spustený cyklus a skontrolovať hnací remeň. Stroj budete musieť čiastočne rozobrať a posúdiť stav ráfika a remenice.

Napnite si pás sami

Zlomený remeň nie je dôvodom na kontaktovanie servisného strediska. Ráfik môžete vrátiť na svoje miesto sami, hlavnou vecou je pripraviť sa a zvyknúť si. Túto „opravu“ však nemožno nazvať jednoduchou, pretože utiahnutie gumičky nie je také jednoduché, ako sa na prvý pohľad zdá. Bude to vyžadovať veľa trpezlivosti, času a úsilia, ale aj „nováčik“ má šancu opraviť to bez problémov.

Jednorazové zlyhanie pásu nie je veľký problém. Môžete jednoducho vrátiť spadnutý ráfik na svoje miesto bez akýchkoľvek ďalších manipulácií. Ak gumička pravidelne vypadáva, potom sa bez výmeny nezaobídete. V každom prípade však musíte najskôr odstrániť pásku z puzdra a posúdiť jej stav.

Postupujeme podľa nasledujúcich pokynov:

• vypnite napájanie zariadenia a odpojte ho od ostatných komunikácií;
• poskytnúť prístup k „zadnej časti“ (pohyb a rozloženie);
• odstráňte „chrbát“ z tela;
• nájdite hnací remeň.

Na všetkých práčkach s kolektorom, vrátane Electrolux, je pás vždy umiestnený bezprostredne za „chrbtom“. Je natiahnutý na remenicu bubna a hriadeľ motora. Ak na určenom mieste nie je gumička, znamená to, že vyletela zo sedadla a leží na dne alebo na podlahe.

Spadnutý pás je potrebné odstrániť a skontrolovať. V prvom rade venujeme pozornosť existujúcemu označeniu. Jeho počiatočné 4 číslice sú továrenský priemer ráfika v milimetroch.Je logické, že druhým krokom je zmerať obvod opasku a porovnať ho s pôvodnou hodnotou. Odchýlka do 2 cm je prípustná, ak viac, páska sa príliš natiahla a je potrebné ju vymeniť.

Ak sa pás natiahol o viac ako 20 mm, musí sa vymeniť za nový.

Pri výmene alebo opätovnom napnutí uvoľneného remeňa postupujte podľa týchto pokynov:

• nasaďte gumičku na hriadeľ motora;
• natiahnite veľké koleso na remenicu bubna a otočte ho doprava.

Hnací remeň sa nasadzuje ako reťaz bicykla: je dôležité, aby bolo možné súčasne napínať remeň a otáčať kladkou. Prvýkrát sa odporúča pozvať asistenta - spoločne bude ľahšie a rýchlejšie zvládnuť túto úlohu. Mali by ste byť pripravení na skutočnosť, že gumová páska použitá na Electrolux je tesná a ťažko sa poddá, čo si od opravárov bude vyžadovať veľa úsilia.

V „cieli“ je dôležité uistiť sa, že pás je zaistený v drážkach. Za týmto účelom otočte kladku 2-3 krát, pričom posúďte stupeň napnutia. Ak je rotácia príliš tesná, znamená to, že priemer ráfika je malý a je lepšie zvoliť voľnejšiu možnosť.

Po kontrole pásu dokončíme opravu. Kulisu pripevníme k telu zaskrutkovaním všetkých predtým odstránených skrutiek. Potom práčku umiestnime na pôvodné miesto a zriadime prípojky na siete, vodovod a kanalizáciu. Nezabudnite spustiť testovací cyklus a vyhodnotiť správanie bubna a elastického pásu.

Opakovaná porucha

Ak pás spadne viac ako dvakrát za šesť mesiacov, potom jedna výmena nebude stačiť na opravu. Gumička, ktorú ste práve vymenili, navyše na spodnej strane opäť odpadne - problémom nie je zoslabnutý alebo poškodený ráfik. S najväčšou pravdepodobnosťou sú s práčkou iné problémy a padajúci pás je ich dôsledkom, nie príčinou.Na určenie „vinníka“ je potrebné vykonať komplexnú diagnostiku pohonu.

Opakované zlyhanie pásu môže naznačovať niekoľko problémov naraz. Ide napríklad o opotrebovanie samotnej gumy, vôle v bubne, uvoľnené upevnenie motora, zlomené ložiská, zdeformovaný hriadeľ alebo poškodený kríž. Pozrime sa na každú „diagnózu“ podrobnejšie.

1. Opotrebenie gumy. Včasná výmena remeňa bude mať za následok jeho trvalé spadnutie z remenice. V tomto prípade aj pri rýchlej kontrole pásky budú viditeľné stopy opotrebovania: praskliny, silné rozťahovanie, diery. To všetko jasne naznačuje, že ráfik už nie je vhodný na použitie a musí sa vymeniť.
2. Hra na bicie. Presnejšie, bubnová kladka. Možno sa uvoľnil držiak kolesa a uvoľnila sa konštrukcia. Výmena gumičky tu nestačí - je potrebné utiahnuť upevňovaciu skrutku. Tiež by bolo dobré skontrolovať ráfik: ak je poškodený alebo zdeformovaný, bude potrebné ho vymeniť.
3. Neupevnený elektromotor. Spočiatku sú všetky časti na Electroluxe bezpečne pripevnené, ale počas prevádzky sa komponenty uvoľnia. Najmä ak je zariadenie nesprávne nainštalované a sú porušené podmienky jeho používania. Neustále vibrácie situáciu zhoršujú, motor sa uvoľňuje, čo vedie k problémom s remeňovým pohonom. Problém je vyriešený utiahnutím všetkých upevňovacích prvkov na motore.
4. Skrútený hriadeľ alebo kladka. Ak je oprava neúspešná, neskúsení „majstri“ môžu pri oprave niektorých dielov poškodiť susedné diely. Napríklad ohnite koleso bubna alebo hriadeľ. Niekedy je možné diely narovnať, ale častejšie sa musia úplne vymeniť.
   
5. Poškodená priečka. Porucha je zriedkavá, ale prináša veľa problémov.Príčinou deformácie môže byť buď výrobná chyba, alebo nadmerné vibrácie vychádzajúce z práčky počas prania a odstreďovania. V každom prípade musí byť dielec zmenený, inak situáciu zhorší nevyvážený bubon. Nevyváženosť bude mať za následok vážnejšie mechanické poškodenie.
6. Opotrebované ložiská. Zlomená ložisková zostava nie je schopná zabezpečiť plynulé otáčanie bubna - hriadeľ začne „tancovať“ a spôsobí „nesprávnosť“. V tomto prípade sa porucha hnacieho remeňa považuje za priaznivý výsledok. Iné možnosti, nevyváženosť alebo nadmerné vibrácie, budú mať za následok drahšie opravy.

Hnací remeň často odpadáva v dôsledku zlej inštalácie - je dôležité upevniť elastický pás v poskytnutých drážkach.

Nový pás nie vždy opäť odpadne kvôli vážnym problémom v stroji. Častejšie je problémom zle zvolená náhrada - zakúpený neznačkový ráfik alebo nesprávny priemer. Aby ste sa vyhli chybám, odporúča sa vyberať originálne náhradné diely od dôveryhodných predajcov so zameraním na sériové číslo vášho existujúceho Electroluxu.

Komentáre čitateľov

• Podeľte sa o svoj názor - zanechajte komentár