Pri chode práčky je cítiť zápach spálených káblov.

Čo robiť v situácii, keď práčka začne zapáchať ako spálená elektroinštalácia? Zariadenie musí byť okamžite vypnuté. Až po vypnutí zariadenia môžete pristúpiť k odstraňovaniu problémov. Poďme zistiť, čo môže spôsobiť spálený zápach a na ktoré časti stroja treba venovať pozornosť.

Zoznam možných dôvodov

Ako sa zachovať v tomto prípade? Ak počas prevádzky stroja zacítite zápach spáleniny, okamžite vypnite napájanie vypnutím prívodu elektriny do bytu. Potom dôkladne skontrolujte zásuvku a zástrčku napájacieho kábla. Ak sa plast roztopil, budete musieť skontrolovať kontakty a vymeniť zástrčku. Ak je tu všetko v poriadku, musíte „skontrolovať“ práčku. Zápach spáleniny nemusí vždy znamenať poruchu stroja. Môže sa objaviť:

• pri spustení iba zakúpenej práčky. Prvých pár cyklov môže stroj pri zahrievaní zapáchať ako spálený plast, je to normálne. Ale ak zariadenie funguje niekoľko mesiacov, určite to tak nie je;
• pri použití prášku, ktorý nie je vhodný pre automatický stroj. V tomto prípade sa nerozpustené granuly usadzujú na rúrkach vykurovacieho telesa a spôsobujú zápach spáleniny. Na odstránenie priľnutých častíc produktu stačí „zajazdiť“ vysokoteplotný umývací program.

Ak sú tieto dôvody vylúčené, budete musieť vykonať úplnú diagnostiku automatického stroja, aby ste našli chybu. Práčka zapácha ako spálenina:

• ak sú poškodené kontakty prepäťovej ochrany alebo vykurovacieho telesa;
• vypaľovanie tratí na hlavnej riadiacej doske;
• skratované vedenie;
• keď je hnací remeň odieraný;
• skrat spôsobený vniknutím vody do elektromotora;
• keď sa čerpadlo prehrieva;
• kontaminácia vykurovacieho telesa, kontakt cudzích predmetov s cievkou vykurovacieho telesa.

Nemali by ste používať práčku, ktorá po zapnutí páchne po spálení – nie je bezpečná.

Môžete sa pokúsiť nájsť problém sami. Poďme zistiť, kde je najlepšie začať diagnostikovať práčku a kde hľadať poruchu.

Do motora sa dostala vlhkosť, problémy s kefami

Stáva sa, že stroj počas prevádzky zapácha ako spálená kabeláž v dôsledku vniknutia vody do motora. Príčina spálenej „arómy“ však najčastejšie spočíva práve v opotrebovaných kefách. Ich výmena je jednoduchá, prácu zvládne aj začiatočník. Ak chcete vymeniť kefy komutátorového motora, mali by ste:

• vypnite napájanie stroja, zatvorte kohútik prívodu vody;
• odpojte odtokovú a prívodnú hadicu od tela;
• odstráňte horný panel a zadnú stenu puzdra;
• odstráňte hnací remeň z remenice;
• nájdite motor - nachádza sa pod nádržou;
• odpojte kabeláž od motora;
• Odskrutkujte dve skrutky zaisťujúce elektromotor v kryte;
• vyberte motor z auta;
• odskrutkujte skrutky kefy a odstráňte diely;
• nainštalujte nové elektrické kefy a pripevnite ich na miesto.

Kefy elektromotora sa musia vymieňať v pároch, aj keď je jeden z grafitových hrotov úplne neporušený.

Skontrolujte vinutie motora. Nemali by na ňom byť žiadne známky poškodenia. Po zistení usadenín uhlíka ho otestujte pomocou multimetra na poruchu alebo skrat. Ak je všetko v poriadku s kefami a navíjaním, ale zápach po spálení určite pochádza z motora, skontrolujte plastovú nádrž. Aj cez malú štrbinu môže voda unikať a dostať sa do motora. Ak nájdete dieru, okamžite ju opravte.

Pozrime sa na hnací mechanizmus

Náš čuch je najlepší spôsob, ako efektívne diagnostikovať. Odstráňte zadnú stenu stroja a pričuchnite. Poškodený prvok bude vydávať silnú „arómu“ horenia. Alternatívne sa hnací remeň môže rozstrapkať. Keď sa ložisková zostava opotrebuje, remenica nádrže sa môže „skriviť“. V dôsledku toho sa hnací remeň opotrebuje. Počas intenzívneho odstreďovania bude zapáchať ako spálená guma a z práčky môže dokonca vychádzať čierny dym.

Ak stroj pri odstreďovaní zapácha ako spálenina, skontrolujte hnací remeň, ak je poškodený, vymeňte gumičku.

Ak chcete vymeniť hnací remeň:

• Vypnite napájanie stroja, odstráňte vrchný kryt a zadný panel;
• odstráňte poškodenú gumičku z kladky;
• Natiahnite nový remeň najskôr na remenicu motora, potom na „bubnové“ koleso.

Ak je pás opotrebovaný v dôsledku opotrebovaných ložísk, samotná výmena gumičky nepomôže. Aj nová časť sa časom poškodí. V tomto prípade nezabudnite vymeniť ložiská a tesnenie. Aby ste to dosiahli, budete musieť stroj takmer úplne rozobrať, vybrať nádrž, rozpoliť ju, získať prístup do vnútra bubna, vyklepať opotrebované krúžky a zatlačiť nové komponenty na miesto.

Prepäťový filter a vykurovacie teleso

Ak váš automatický stroj náhle zacíti zápach horenia, skontrolujte zapojenie prepäťovej ochrany. Nachádza sa pod horným panelom puzdra. Na odstránenie krytu stačí odskrutkovať dve skrutky, ktoré ho zaisťujú. Nájdite interferenčný filter a skontrolujte jeho zapojenie. Ak uvidíte čierne usadeniny alebo stopy uhlíkových usadenín, okamžite vymeňte kontakty alebo celé ochranné zariadenie. Ak nezistíte žiadne poškodenie kontaktov prepäťovej ochrany, skontrolujte zapojenie vykurovacieho telesa. Prvok je umiestnený pod nádržou práčky. Skontrolujte, či svorky ohrievača nie sú poškodené.

Usadeniny z rúrkového ohrievača môžete odstrániť spustením programu prania pri vysokej teplote a pridaním 50 gramov kyseliny citrónovej do nádoby na prášok. Ak to nepomôže zbaviť sa spálenej „arómy“, budete musieť vykurovacie teleso vyčistiť ručne alebo ho vymeniť.

Komentáre čitateľov

• Podeľte sa o svoj názor - zanechajte komentár