Chyba F9 v práčke Atlant

Bieloruské práčky Atlant, úprimne povedané, nie sú najspoľahlivejšie. Podľa štatistík servisných stredísk patria tieto stroje medzi päť najlepších z hľadiska počtu porúch za prvé 3 roky prevádzky. Našťastie majú tieto stroje zabudovaný systém vlastnej diagnostiky, ktorý vám umožňuje rýchlo určiť povahu problému. Pre účely tejto publikácie nás bude zaujímať chyba F9 v práčke Atlant. Poskytneme vysvetlenie tejto chyby, budeme hľadať príčiny jej vzniku a pokúsime sa ich odstrániť.

Čo znamená tento kód?

Než prejdeme k dešifrovaniu chyby F9 na práčke Atlant, pozrime sa, ako sa tento kód zobrazuje na strojoch tejto značky bez displeja. Aby ste rozpoznali nielen kód F9 na práčke tejto značky, ale aj akýkoľvek iný kód, musíte sa pozrieť na spodný rad indikátorov umiestnených na ovládacom paneli.

V našom prípade okrem indikátora napájania svieti aj prvá a štvrtá kontrolka, čo znamená chybu F9.

Teraz si povedzme o dekódovaní. Ak sa na displeji alebo ovládacom paneli zobrazí kód F9, znamená to, že buď zlyhal otáčkomer, alebo sa pokazil motor, alebo sa pokazila elektrická komunikácia medzi motorom a riadiacim modulom a nakoniec aj samotný modul. sa mohol pokaziť. Dodajme sami, že práčka Atlant často trpí problémami s firmvérom elektronického modulu. Stačí viac či menej vážna porucha v elektrickej sieti a firmvér začne byť „detsky závadný“.

Našťastie problémy s elektronickým modulom sú stále menej časté ako poruchy tachometra alebo motora, preto, ak sa na práčke Atlant vyskytne chyba F9, je indikovaná samočinná oprava, ak, samozrejme, máte dostatočnú „komunikáciu“ zručnosti s vybavením.

Problémy s tachometrom

Automat Atlant má úplne štandardnú vnútornú štruktúru, takže ak otvoríte zadnú stenu tohto „domáceho asistenta“, nič neobvyklé tam neuvidíte. Zadný kryt sa dá veľmi jednoducho sňať, stačí odskrutkovať pár skrutiek. Pod krytom okamžite uvidíte:

• zadná stena nádrže;
• veľká kladka s hnacím remeňom;
• kontakty vykurovacieho telesa s drôtmi, ktoré sú pre ne vhodné;
• potrubia;
• motor s čipom spojeným s drôtmi a tachometrom.

Z pochopiteľných dôvodov venujeme veľkú pozornosť tomuto poslednému detailu. Mimochodom, práčka značky Atlant sa vyznačuje pomerne pohodlným usporiadaním vnútorných prvkov, najmä cez zadnú stenu je takmer dokonalý prístup k motoru a tachometru. To je to, čo budeme používať.

Odpojíme zapojenie vedúce k tachometru, potom vezmeme multimeter a skontrolujeme súčiastku. Ďalej musíme vybrať tachometer a skontrolovať jeho krúžok, možno sa vo vnútri vytvorila vrstva oxidu. Ak je čo i len malá usadenina oxidu, musí sa dôkladne vyčistiť. Ak niektorý diel vyhorí, musí sa nahradiť podobným novým. Ak by ste chceli viac informácií o tejto časti, prečítajte si článok Tacho senzor v práčke.

Kontrola a oprava motora

Práčka Atlant môže tiež zobraziť chybový kód F9, ak sa vyskytnú nejaké problémy s jej motorom.Problém je v tom, že ak má motor netesnosť na skrini alebo je zlomená kotva, nedá sa nič robiť, budete musieť túto časť vymeniť. Nie, teoreticky je v týchto prípadoch možné opraviť motor, ale náklady na opravy budú astronomické, jednoduchšie je objednať nový motor.

Dobre, nevŕtame sa vo filozofii, ale začnime s kontrolou motora. Najprv je potrebné demontovať motor. Ak to chcete urobiť, odpojte od neho čip s drôtmi, potom odskrutkujte skrutky a stiahnite motor. Ďalej nájdeme kefy, odskrutkujeme skrutky držiaka a vytiahneme obe časti na kontrolu. Ak sú kefy čo i len trochu opotrebované, je potrebné ich vymeniť. Vymieňajte kefy v pároch, aby ste zaistili rovnomerné opotrebovanie.

Kupujte len originálne kefy, inak hrozí poškodenie lamiel a potom sa dočkáte drahých opráv motora.

Teraz musíme čiastočne otvoriť kryt motora a pomocou multimetra skontrolovať, či do krytu neuniká prúd. Potom skontrolujeme každú otáčku vinutia, či nedošlo k poruche. Ak sa nezistí žiadna porucha alebo netesnosť a kefy sú úplne neporušené, potom príčina chyby F9 vôbec nie je v motore - pozrieme sa ďalej.

Elektrický obvod a riadiaci modul

Čo robiť, ak motor s tachometrom funguje „ako hodiny“ a chybový kód F9 nepríjemne informuje, že porucha nezmizla? Odpoveď na túto otázku je zrejmá - musíte skontrolovať obvod medzi motorom a riadiacim modulom.

O niečo skôr sme odpojili čip s drôtmi z motora. Vraciame sa k tomu a berieme so sebou multimeter. Každé zapojenie testujeme jeden po druhom, ak niektorý z nich nezazvoní, treba ho ihneď vymeniť. Odporúčame skontrolovať celý zväzok vodičov aspoň dvakrát, pretože pri tomto spôsobe testovania vodičov nie sú vylúčené chyby.

Ak je obvod plne funkčný, potom príčina chyby spočíva v elektronickom module. Ak dospejete k tomuto záveru, začnite hľadať dobrú opravovňu práčok, pretože sa prísne neodporúča opravovať riadiaci modul sami. Zaujímajú vás podrobnosti? Prečítajte si článok Oplatí sa opravovať elektronické moduly sami?, no, postupne sa približujeme k logickým záverom našej publikácie.

Najprv sa nám podarilo rozlúštiť chybu s kódom F9 na práčke Atlant. Indikuje poruchu v otáčkomere, motore, obvode alebo riadiacom module. Po druhé, dospeli sme k záveru, že je celkom možné skontrolovať a opraviť všetky prvky okrem ovládacieho modulu sami. A do tretice sme sa zamerali na to, že nezávislá oprava riadiaceho modulu je nepraktická, pretože to môže viesť k ešte závažnejším poruchám. Veľa štastia!

Komentáre čitateľov

• Podeľte sa o svoj názor - zanechajte komentár