Chyba E21 v práčke Bosch
Niekedy sa používatelia stretávajú s týmto problémom: stroj sa zapne, spustí sa požadovaný cyklus, ale po chvíli sa bubon zastaví a práčka zamrzne. V tomto prípade sa na displeji prístroja rozsvieti chybový kód E21.
Čo znamená chyba E21 v práčke Bosch? Ako sa dešifruje kód? Ktoré uzly MCA bude potrebné skontrolovať? Pozrime sa na nuansy.
Dekódovanie kódu
Všetky moderné práčky Bosch sú vybavené systémom automatickej autodiagnostiky. Po zistení poruchy stroj okamžite zobrazí príslušný chybový kód na displeji. SMA bez displeja upozornia používateľa na problém blikaním indikátorov na ovládacom paneli.
Ktoré indikátory na prístrojovej doske sa rozsvietia, závisia od modelu SMA. Napríklad:
- na Bosch Classic kód E21 zodpovedá blikaniu kontrolky „Oplachovanie“;
- na Bosch Maxx 4 vás o probléme informujú LED diódy „Umývanie pripravené“ a „Koniec cyklu“; budú súčasne blikať;
- Bosch Maxx 5, 6 a 7 bude indikovať chybu E21 blikaním indikátorov „Odstreďovanie“ a „Plákanie“.
Vysvetlenie všetkých možných chýb si môžete pozrieť v návode na práčku Bosch.
Ak spozorujete nesprávne správanie „domáceho asistenta“, okamžite vypnite napájanie práčky. Až potom môžete začať diagnostikovať zariadenie. Čo robiť ďalej, na aké detaily SMA si dať pozor?
Odkiaľ to prišlo?
Aké by mohli byť príčiny tejto chyby, ktorá sa zobrazuje na displeji? Pokyny interpretujú kód E21 ako nemožnosť otáčania bubna. Umývanie je úplne zablokované, práčka spustí núdzové vypúšťanie.
Chybu E21 môže spustiť:
- silné prepätie v napájaní;
- cudzí predmet uviaznutý medzi bubnom a nádržou;
- zlomený alebo zlomený hnací remeň;
- zlomený motor;
- rozbitý tachometer;
- nesprávne fungujúci elektronický modul.
Diagnostika akejkoľvek chyby začína problémami, ktoré je najjednoduchšie skontrolovať. Najprv sa musíte uistiť, že nejde o triviálne zlyhanie systému. Reštartovanie je ľahké vykonať vlastnými rukami, aby ste to urobili:
- vypnite stroj tlačidlom;
- odpojte napájací kábel zo zásuvky;
- nechajte práčku sedieť 15-20 minút;
- znova zapnite SMA.
Ak chyba zmizla a stroj dokončil cyklus, akoby sa nič nestalo, potom môžeme hovoriť o jednorazovom zlyhaní systému. Ak sa kód objaví znova, budete musieť hľadať príčinu poruchy. Najprv sa skontroluje napätie v elektrickej sieti.
Obviňujte elektrickú sieť
Niekedy je chyba E21 spôsobená nedostatočným napätím v elektrickej sieti. Tento predpoklad môžete skontrolovať pomocou multimetra. Algoritmus akcií bude nasledujúci:
- odpojte napájací kábel stroja zo zásuvky;
- pomocou multimetra skontrolujte napätie v bode;
- porovnajte vypočítané hodnoty s normatívnymi (sú zaregistrované v pase SMA).
V prípade, že napätie skutočne „skočí“, budete musieť k elektrickej sieti pripojiť stabilizátor. Bez toho, aby ste mali zručnosti na prácu s elektrickou energiou, je lepšie zveriť túto záležitosť odborníkovi.
Ak sú vo vašej domácej elektrickej sieti časté výkyvy a prepätia, radšej neodkladajte inštaláciu stabilizátora napätia.
Nebezpečný predmet uviaznutý v nádrži
Ak si na displeji práčky Bosch všimnete kód E21, nezabudnite skontrolovať bubon. Otvorte nakladací otvor a otočte nádobu rukou.Ak sa odstredivka pohybuje s ťažkosťami alebo dokonca stojí, je pravdepodobné, že je zablokovaná malými úlomkami, ktoré sa dostali dovnútra: drôt z podprsenky, minca, kľúč atď.
Ak chcete chybu odstrániť, musíte z podložky odstrániť cudzí predmet. Pre to:
- deaktivujte SMA;
- odstráňte kryt z krytu;
- vypustite zvyšnú vodu zo systému odskrutkovaním filtra na odpadky;
- vyberte nádobu na prášok zo stroja;
- Odskrutkujte skrutky zaisťujúce palubnú dosku;
- odpojte ovládací panel a umiestnite ho na veko práčky bez toho, aby ste sa dotkli vedenia;
- otvorte dvierka nakladacieho otvoru;
- Pomocou štrbinového skrutkovača vypáčte vonkajšiu svorku zaisťujúcu manžetu bubna a vytiahnite krúžok;
- vložte tesniacu manžetu do bubna;
- Odskrutkujte skrutky držiace prednú stenu puzdra, vyberte panel a odložte ho;
- odpojte vedenie od vykurovacieho telesa;
- stlačte centrálnu skrutku ohrievača dovnútra;
- jemným kývaním vyberte vykurovacie teleso z tela stroja;
- odstráňte cudzie predmety z nádrže cez výsledný otvor.
Ak má váš model SMA vykurovacie teleso umiestnené vzadu, práca bude ešte jednoduchšia – nebudete musieť demontovať ovládací panel a prednú stenu. Ak opravujete práčku prvýkrát, je lepšie odfotografovať všetky fázy demontáže, aby ste sa pri spätnej montáži nedopustili chýb.
Pohonný prvok
U práčok Bosch s komutátorovým motorom otáčanie bubna zabezpečuje hnací remeň. Gumička sa natiahne na kladku motora a odstredivky. Keď sa popruh uvoľní, odvíjanie nádoby je nemožné. Ak máte model s meničom a priamym pohonom, potom je možné tento dôvod okamžite vylúčiť.
Je ľahké skontrolovať, či je hnací remeň na svojom mieste.Odstráňte zadnú stenu krytu SMA a skontrolujte remenicu bubna. Voľná gumička bude ležať pod strojom.
Pásy sa len tak nezopínajú. Buď sa trhajú alebo naťahujú. V každom prípade je lepšie kúpiť a utiahnuť novú gumičku. Komponenty sú lacné a práca je jednoduchá.
Snímač otáčok motora
Ďalším možným dôvodom je nefunkčný tachometer. Riadiaca jednotka, ktorá dostáva nesprávne informácie o intenzite otáčania elektromotora, zablokuje cyklus a zobrazí chybu E21. Ak chcete otestovať tachogenerátor:
- deaktivujte SMA;
- Po odstránení skrutiek demontujte hornú a zadnú stenu telesa stroja;
- nájdite motor - nachádza sa v spodnej časti podložky;
- hľadajte malý kovový krúžok na motore, toto je tachometer;
- odpojte vodiče pripojené k tachogenerátoru;
- Po posunutí multimetra na meranie odporu pripojte testovacie sondy ku svorkám Hallovho snímača.
Pracovný tachometer vytvára odpor asi 60 ohmov.
Pokazený tachogenerátor sa nedá opraviť. Ku konkrétnemu modelu práčky Bosch je zakúpený nový Hallov senzor. Inštalácia je celkom jednoduchá:
- pomocou tenkého skrutkovača vypáčte horný kryt starého snímača a odstráňte ho;
- odstráňte upevňovacie skrutky;
- demontujte zlyhaný tachogenerátor;
- na jeho miesto nainštalujte nový Hallov snímač;
- pripojte kabeláž a pripojte tachometer k motoru;
- zostavte telo SMA.
Niekedy je možné chybu odstrániť dotiahnutím upevnenia tachogenerátora. Často je vykreslenie kódu spôsobené zlým odovzdaním.
Elektrický motor
Ak sa bubon ľahko otáča rukou, ale po spustení cyklu sa zastaví, „vinníkom“ chyby je pravdepodobne motor.Ak chcete skontrolovať elektromotor:
- odstrániť hornú a zadnú stenu MCA;
- utiahnite hnací remeň;
- odpojte vodiče pripojené k motoru;
- Odskrutkujte upevňovacie prvky a vyberte motor z tela práčky.
Držte motor v rukách a skontrolujte jeho vinutie. Na to bude užitočný multimeter. Sondy testera sú pripojené k lamelám elektromotora. Miera odchýlky odporu je až 5 ohmov.
Okrem toho je potrebné skontrolovať poruchu krytu elektromotora. Jedna multimetrová sonda sa aplikuje na povrch motora, druhá - striedavo na navíjacie lamely. Zariadenie by malo poskytnúť maximálnu hodnotu odporu, čo znamená, že nedochádza k úniku prúdu.
Uhlíkové kefky inštalované v komutátorových motoroch sú náchylné na prirodzené opotrebovanie. Keď sa opotrebujú, motor začne pracovať nesprávne. Každé 3-4 roky sa musia grafitové tyče vymeniť.
Výmena elektrických kefiek je pomerne jednoduchá:
- odstráňte drôt z kontaktu kefy;
- odstráňte grafitové tyče z krytu motora;
- vyčistite motor brúsnou špongiou, potom ho utrite mäkkou handričkou;
- nainštalujte nové elektrické kefy a pripojte k nim vodiče.
Elektrické kefy sa vždy vymieňajú v pároch, aj keď je opotrebovaný iba jeden prvok.
Po otestovaní vinutia a výmene elektrických kefiek vráťte motor späť na miesto. Potom zostavte telo stroja, pripojte ho k sieti a spustite testovací cyklus. Ak sa bubon začne otáčať a chyba zmizne, oprava sa môže považovať za dokončenú.
Poďme skontrolovať elektronickú dosku
Ak sa riadiaci modul náhle pokazí, na displeji stroja sa môžu zobraziť akékoľvek chyby, vrátane E21. Doska zlyhá v dôsledku náhlych prepätí v sieti, vlhkosti, ktorá sa dostane do práčky a ďalších vecí.Bez určitých znalostí nebude možné diagnostikovať elektronickú jednotku. Doma môžete vykonať iba vizuálnu kontrolu.
Postupnosť akcií bude nasledovná:
- vypnite napájanie práčky;
- odstráňte kryt práčky;
- vyberte nádobu na prášok;
- odpojte zariadenie odskrutkovaním skrutiek, ktoré ho zaisťujú;
- dôkladne skontrolujte elektronický modul.
Škvrny, hrdza, pľuzgiere, vyblednutý povlak, tmavé stopy sú jasnými znakmi, že jednotka vyžaduje opravu. Diagnostiku riadiaceho modulu je lepšie zveriť odborníkom servisného strediska. Ide o komplexnú prácu, ktorá si vyžaduje určité znalosti a zručnosti.
zaujímavé:
- Podeľte sa o svoj názor - zanechajte komentár
Pridať komentár