Domáci medomet z práčky

medomet z práčkyZačínajúci včelár nemá na výber. Nie sú peniaze na nákup celej sady potrebného vybavenia pre včelín a musíme sa nejako dostať von. Môžete si napríklad vyrobiť vlastný medomet z častí práčky, takže keď príde čas odčerpať prvý med, budete plne vybavený. O tom, ako to urobiť, budeme hovoriť v tejto publikácii.

Príprava častí práčky

Väčšina začínajúcich včelárov sa nemôže pochváliť veľkým počtom včelstiev. Ich domácnosť bude pozostávať z 10-15 „škatúľ“ - nič viac. Presne toto množstvo zvládne človek s veľmi malými skúsenosťami. V tejto veci je veľa nuancií a bude potrebné investovať veľa práce, kým sa zlatý prúd sladkého produktu vrhne z vypúšťacieho otvoru medometu do banky.

Na samom začiatku budete musieť premýšľať o tom, aké potrebné vybavenie si kúpiť a čo si vyrobiť sami. Krása včelárstva spočíva v tom, že veľa z toho, čo musíte urobiť, sa dá urobiť vlastnými rukami, hoci si to bude vyžadovať veľa času a práce. Tu je napríklad medomet. Toto potrebné včelárske zariadenie pozostáva z troch hlavných prvkov:

  • nádrž na medometveľká kapacita, ktorá by mala obsahovať otočné pomocné rámy, ich základňu, ako aj hnací mechanizmus;
  • samotný hnací mechanizmus, ktorý pozostáva z kužeľových prevodov, rukovätí a otočnej základne pre pomocné rámy;
  • pomocné rámy, ktoré sa musia voľne pohybovať zo strany na stranu.

Natíska sa otázka, ako nám môže pomôcť stará práčka? Ale ide o to: staré práčky majú pomerne veľké umývacie nádrže vyrobené z vysoko kvalitnej sovietskej nehrdzavejúcej ocele. A nehrdzavejúca oceľ, ako viete, je materiál, ktorý je odolný voči oxidom a dá sa ľahko umyť z rôznych nečistôt. Umývaciu nádrž teda premeníme na náš domáci medomet.

Pohon a pomocné rámy budú musieť byť vyrobené z iných dostupných materiálov: drôt, časti poľnohospodárskych strojov atď.

Dodatočné materiály a nástroje

Na výrobu domáceho medometu budete potrebovať nielen umývaciu nádrž zo starej práčky typu Sibír alebo Alma-Ata, ale aj ďalšie dôležité diely. Aby sme neboli neopodstatnení, vymenujme si ich a ukážme ich aj na nákrese.

kresba medometu

  1. Oceľový nosník vyrobený z kovu hrúbky 4 mm a šírky 80 mm. Dĺžka dielu bude závisieť od priemeru umývacej vane. Do okrajov dielu sa vyvŕtajú otvory a potom sa tieto okraje musia ohnúť.
  2. Držiak hnacieho mechanizmu vyrobený z kovu hrúbky 4 mm a šírky 80 mm.
  3. Rukoväť na otáčanie ručného pohonu z ohýbanej oceľovej tyče.
  4. Základňa držiaca pomocné rámy je vyrobená z oceľových pásov s hrúbkou 2 mm.
  5. Dva pomocné rámy, ktoré sú vyrobené z tenkých oceľových pásov a drôtu
  6. Dve kužeľové prevody - bočné a centrálne. Centrálny prevod je väčší ako bočný prevod.
  7. Hriadeľ pre centrálny kužeľový prevod. Ako hriadeľ je lepšie použiť tyč z tvrdokovu vhodného priemeru, pretože pri prevádzke medometu bude vystavená pomerne veľkému zaťaženiu.
  8. Brána na vypúšťanie medu.Uzáver je vyrobený z oceľového plechu, ktorý je priskrutkovaný k spodnej časti medometu a blokuje otvor na vypúšťanie medu.

Všetky uvedené diely je možné získať alebo vyrobiť za malý poplatok v zámočníckej dielni niektorého poľnohospodárskeho podniku.

Teraz si povedzme pár slov o nástrojoch. Okrem štandardnej sady náradia, ktoré je v každej garáži, potrebujeme zverák, nákovu, kladivo, horák, vŕtačku, brúsku a zváranie elektródami z nehrdzavejúcej ocele. Vo všeobecnosti nič zvláštne, ale je ťažké sa zaobísť bez služieb skúseného zámočníka.

Proces montáže prípravku

Montáž domáceho medometu je veľmi jednoduchá. Skrútite ho vlastnými rukami za 20-30 minút, ale len pod podmienkou, že všetky jeho časti sú vyrobené a dokonale do seba zapadajú. Najprv si vyrobíme nosidlá pre medomet.

Najprv sa rozhodnime o rozmeroch pomocného rámu. Mal by sa voľne umiestniť na rám skrine s rozmermi 435 x 300 mm. Pri výrobe pomocného rámu sa zameriame konkrétne na rám karosérie a určite sa zíde aj rozmerovo menší rám z obchodu.

Ak vezmeme do úvahy výstupky, dĺžka rámu krytu môže dosiahnuť 470 mm.

rám a pomocný rám

Z kovového rohu a drôtu skrútime pomocný rám široký 520 mm a vysoký 550 mm. Ak ste si istí, že budete striktne používať rámy štandardných veľkostí, môžete mierne zmenšiť rozmery pomocného rámu, ale je lepšie to nerobiť. Čo teda urobíme?

  • Vezmeme dva nerezové pásy s hrúbkou 1 mm a dĺžkou 520 mm a potom ďalšie dva pásy s dĺžkou 550 mm, zložíme ich do obdĺžnika a skrútime ich k sebe pomocou skrutiek (možno zvariť).
  • Pomocou tenkého vrtáka musíte po obvode obdĺžnika vyvŕtať veľa malých otvorov a potom, ako je znázornené na obrázku vyššie, roztiahnite drôtené pletivo (vezmite nehrdzavejúcu oceľ a neoxidujúci drôt).
  • Vyrobíme druhé drôtené pletivo a potom vezmeme 2 pásy nehrdzavejúceho kovu s hrúbkou 1 mm a šírkou 40 mm a ohneme z neho 2 kanály.
  • Drôtené pletivo upevníme medzi dva kanály a jeden koniec výsledného pomocného rámu zasekneme zváraním oceľového pásu.

Aby sa sieťky pomocného rámu nedeformovali vplyvom odstredivej sily, musíte cez ne privariť jeden pás kovu.

  • Dve oceľové konzoly priskrutkujeme z jedného okraja pomocného rámu priamo na žľab - jeden hore a druhý dole. Neskôr ich budeme potrebovať na pripevnenie pomocného rámu k rotoru, ktorý zasa ponoríme do medometu.
  • Druhý pomocný rám robíme presne rovnakým spôsobom ako prvý. Potom obe vlastnoručne vyrobené nosidlá odložíme bokom.

Ďalej musíme popracovať na nádobe na medomet. Umývacia nádrž, samozrejme, môže dobre hrať úlohu základu medometu, ale v jej dne je dosť zbytočných otvorov, ktoré je potrebné tesne utesniť. Inštalujeme záplaty z nehrdzavejúcich plechov, vezmeme elektródu z nehrdzavejúcej ocele a zvaríme všetky nepotrebné otvory. Potom nalejte vodu do nádrže. Ak nádrž neprepúšťa vodu, potom je všetko v poriadku.

Ďalšou etapou je usporiadanie odtokového otvoru pre med. Keďže sme zavarili všetky nepotrebné otvory v spodnej časti medometu, budeme musieť urobiť nový otvor vlastnými rukami. Vezmeme vŕtačku a stupňovú vŕtačku a vyvŕtame dieru do steny nádrže na samom dne medometu. Priemer otvoru – 25 mm. Vložte gumený O-krúžok do otvoru.

Teraz vezmeme obdĺžnikovú oceľovú dosku a vyvŕtame do nej otvor. Tesne nad odtokovým otvorom medometu vyvŕtame otvor rovnakého priemeru. Plech „namontujeme“ na čap s dvomi podložkami (na vnútornej a vonkajšej strane medometu). Dosku je potrebné mierne ohnúť, aby sa dala posunúť nabok v prípade potreby otvorenia odtoku.

odtok medometu

Ďalej ohýbame priečku medometu. Na to sme vzali pás kovu s hrúbkou 4 mm, takže budete musieť použiť horák na zahriatie jeho okrajov a pomocou kladiva a nákovy ich ohnúť do pravého uhla (alebo takmer do pravého uhla). Najprv musíte vyvŕtať otvory do okrajov priečnika pre skrutku M10.

medomet priečnik

Vyvŕtame ďalšie dva otvory pre M10 s odsadením do stredu dielu, ako je znázornené na obrázku vyššie. A tiež budete musieť vyvŕtať dva otvory, aby ste mohli upevniť držiak hnacieho mechanizmu vlastnými rukami, ale to sa dá urobiť neskôr, takpovediac, „na mieste“.

Presne v strede priečnika treba vyvŕtať otvor pre centrálny ozubený hriadeľ. Priemer otvoru bude o niečo väčší ako priemer hriadeľa.

Teraz umiestnime priečku do stredu otvoru nádrže, rozdelíme ju presne na polovicu a označíme miesta, kde urobíme montážne otvory v stenách nádrže na inštaláciu priečky. Ďalej vyvŕtame otvory do nádrže a priskrutkujeme priečnik. Potom urobíme nasledovné.

  1. Vezmeme oceľový čap (budúci hriadeľ centrálneho prevodu) a na jeho koncoch odrežeme závity.
  2. Čap zasunieme do stredového otvoru priečnika, nasadíme naň centrálny kužeľový prevod a zaistíme ho maticou.
  3. Na spodok čapu umiestnime tyč rotora vyrobenú zo 4 mm kovového pásu podľa nákresu uvedeného nižšie.Šírka pásu 15-20 mm.
    rotorová lišta medometu
  4. Lištu upevníme maticou a poistnou maticou. Na okrajoch tyče rotora vyvŕtame otvory pre čapy rámu. Svorníky vyrábame z tenkých oceľových prútov dĺžky 570 mm. Konce tyčí je potrebné navliecť.
  5. Vyrábame rovný pás dlhý 600 mm a široký 15-20 mm. Na koncoch, rovnako ako zakrivená doska, vyvŕtame otvory.
  6. Čapy zasunieme do držiakov pomocných rámikov a zároveň ich prevlečieme cez otvory hornej a dolnej lišty otočného mechanizmu medometu. Konštrukciu upevňujeme maticami a poistnými maticami.

Máme medomet s rotorom a pomocnými rámami, ktoré sa dajú voľne posúvať a prevracať v jednej rovine. Prečo to potrebujeme? V prvom rade reverzibilné nosidlá umožňujú efektívnejšie odvodnenie rámov.

Faktom je, že keď rámik vložíme do nosítka a začneme otáčať medometom, med vplyvom odstredivej sily začne vyletovať hlavne z plástov, ktoré sú umiestnené na jednej strane rámika (na strana steny medometu). Voština na zadnej strane rámika zostáva plná. Na ich vyprázdnenie je potrebné otočiť nosidlá s rámom tak, aby jeho plásty, ešte naplnené medom, smerovali k stene medometu. Potom rotor roztočíme 100-150 krát a rámy úplne vysušíme.

Medomet je takmer pripravený. Teraz je to na pohone. Použijeme ručný pohon, aj keď existujú aj elektrické medomety, o ktorých si povieme neskôr.

pohon medometu

Držiak hnacieho mechanizmu priskrutkujeme k priečniku. Cez konzolu prevlečieme zakrivenú osovú rukoväť, na ktorej treba vopred odrezať závit. Na koniec osi rukoväte nasadíme ozubené koleso a upevníme ho maticami na oboch stranách. Ozubené koleso by malo sedieť tak, aby jeho zuby ležali medzi zubami centrálneho kolesa. Mechanizmus ručného pohonu je pripravený!

Na druhý koniec osi rukoväte môžete omotať elektrickú pásku alebo navliecť gumené puzdro, aby sa rukoväť pohodlne používala.

Potrebujete elektrický pohon?

Teraz pár slov o tom, čo je domáci elektrický medomet. V tomto prípade ide stále o ten istý medomet, len namiesto rukoväte má motor s hriadeľom. Mnohí obyčajní ľudia si povedia: aké je to pohodlné, hovoria, je to taká úľava neotáčať rukoväťou medometu, ale stlačiť tlačidlo a počkať, kým medomet sám nevyčerpá med. V skutočnosti je všetko komplikovanejšie, ako sa na prvý pohľad zdá.

elektrický medomet

Domáci profesionálny medomet s elektrickým pohonom, ako je ten na obrázku vyššie, má viac než len motor. Je vybavený elektrickou riadiacou jednotkou, pomocou ktorej môžete veľmi pohodlne regulovať otáčky rotora a to je veľmi, veľmi dôležité. Dokonca aj profesionáli používajúci elektrický medomet často zlomia rám bez toho, aby stihli včas znížiť otáčky rotujúceho rotora, nehovoriac o začiatočníkoch.

Predstavte si obrázok, máte len 10 úľov a potrebujete napumpovať sto skladových rámikov. Odpečatíte plástové uzávery prvej várky ešte teplých rámikov a vložíte ich do elektrického medometu. Zrýchlite rotor na plnú rýchlosť, aby ste rámy rýchlejšie a lepšie vyfúkli, no nakoniec ich všetky rozbijete. Rozbité rámy nie sú vhodné na opätovné použitie, je potrebné ich zaslať do huty alebo na reštaurovanie (obnovenie nie je vždy možné). V dôsledku toho dostanete problém z ničoho nič.

Na riadenie otáčok rotorov medometov vo veľkých priemyselných včelínoch sa používajú elektronické riadiace jednotky s vopred vyvinutým a zabudovaným programom. Takéto moduly samy rozhodujú o tom, kedy zvýšiť rýchlosť a kedy spomaliť, takže rámy zostanú nedotknuté.

riadiaci modul medometu

Tu by nebolo na škodu pripomenúť začínajúcim včelárom, že medom vyprázdnený rámik vrátia včelám a v prípade „úplatku“ ho okamžite začnú opäť napĺňať medom. Ak namiesto vyfúknutého rámika nahradíte rámik základom, budete musieť ešte počkať, kým ho včely odtiahnu, a to je drahocenný čas, ktorý sa v konečnom dôsledku pre včelára zmení na stratu.

Jednoduchší je ručný medomet, kde môžete med čerpať starostlivým ovládaním otáčania rotora. Nepoškodí sa ani jeden rám a nevzniknú žiadne straty. Rolovanie cez sto snímok vás zároveň nepreťaží. Záver: ak máte malý včelín, použite ručný medomet - elektrický pre majiteľov veľkých včelín (od 50 „škatúľ“). Ak vás „svrbia ruky“, aby ste nejako použili motor z práčky, prečítajte si článok stroj vyrobený z motora práčky, určite vám to dá užitočné myšlienky.

Na záver poznamenávame, že pre začínajúceho včelára nie je nič lepšie ako domáci medomet vyrobený vlastnými rukami z častí práčky. Po prvé, takýto medomet je pomerne jednoduchý na výrobu a po druhé, bude to stáť relatívne málo. No určite lacnejšie ako tie, ktoré sa predávajú v špeciálnych predajniach pre včelárov. Takže nebuďte leniví, vezmite kresby, vytiahnite staré práčky a pokračujte, použite potrebnú vytrvalosť a tvrdú prácu a budete úspešní. Veľa štastia!

   

Komentáre čitateľov

  • Podeľte sa o svoj názor - zanechajte komentár

Pridať komentár

Odporúčame prečítať

Chybové kódy práčky