Chyba F53 na práčke Miele

Vzhľad určitej kombinácie písmen a číslic na digitálnom displeji odráža stav práčky, fungovanie jednotlivých prvkov a možné porušenia technologického procesu. Chyba F53 na práčke Miele indikuje nesprávnu činnosť elektromotora. Dôvodom, prečo systém vlastnej diagnostiky zobrazuje chybu F53, môže byť porucha snímača otáčok hriadeľa motora, narušenie integrity elektrických spojení (kefy) alebo problémy s elektronickou riadiacou jednotkou.

Čo znamená kód?

Aby sa predišlo možným negatívnym dôsledkom, vývojári a výrobcovia vybavujú modely práčok „inteligentnou“ elektronikou (systém vlastnej diagnostiky) schopnou monitorovať činnosť každého jednotlivého prvku. V prípade odchýlky od regulovaných parametrov elektronická riadiaca jednotka zobrazí na digitálnom displeji alfanumerickú kombináciu - chybový kód, ktorý odráža informácie o problémoch.

Tieto informácie, ktorých podrobné vysvetlenie je uvedené v priloženom návode na obsluhu, pomáhajú majiteľovi práčky alebo špecialistovi servisného strediska určiť možné príčiny problémov.

Na základe uvedeného kódu možno pochopiť, že tachometer stratil komunikáciu s riadiacim modulom.

Ak sa motor netočí, problém nie je ťažké lokalizovať. Skúste reštartovať zariadenie Miele.

Začnime so štetcami

Ak po reštarte práčky (vypnutí, zapnutí) systém vlastnej diagnostiky opakovane zobrazuje chybu F53, mali by ste skontrolovať neporušenosť izolácie elektrického vedenia, elektrické kontakty a stav kief motora.Opotrebenie kief pri intenzívnej prevádzke práčok Miele, tvorba triesok, je príčinou nekvalitného kontaktu, čo môže byť jedným z dôvodov prerušenia chodu elektromotora. výmena kief motora

Aby bolo možné zistiť stav tohto komponentu, je potrebné demontovať motor umiestnený v spodnej časti práčky. Za týmto účelom odstráňte zadnú stenu, odstráňte hnací remeň a odskrutkujte upevňovacie skrutky. Stupeň opotrebovania kief môžete určiť vizuálne tak, že ich vyberiete zo zásuvky na kryte motora. Proces výmeny je jednoduchý. To sa dá urobiť vlastnými rukami. Kefy sa upevňujú pomocou malých skrutiek. Na výmenu potrebujete len sadu skrutkovačov, nové kefky a trochu trpezlivosti.

Pozeráme na tachometer

Čo mám robiť, ak sa po výmene kefiek na displeji naďalej zobrazuje chybový kód F53? Budete musieť skontrolovať tachometer a v prípade potreby opraviť poškodenie. Prudká zmena rýchlosti otáčania, smeru otáčania alebo zastavenie motora je najčastejšie spojená s poruchou snímača rýchlosti otáčania (tachogenerátora), ktorý je spojovacím článkom medzi elektromotorom a elektronickým riadiacim systémom pre prevádzkové režimy práčka.

Bude potrebné opäť odstrániť stenu práčky a demontovať elektromotor. Tachometer je umiestnený na hriadeli motora, v zadnej časti. Na predbežnú kontrolu prevádzkyschopnosti snímača budete potrebovať multimeter na kontrolu integrity vodičov umiestnených v tvare krúžku vo vnútri riadiaceho snímača. Dá sa to zistiť meraním odporu vodičov. Na to budete potrebovať multimeter. Postup overovania je nasledujúci:

odpojte pripojovacie vodiče snímača (odstráňte konektor);
Multimeter je nastavený do režimu merania odporu a pomocou sond je obvod uzavretý. Odpor by mal byť do 60 ohmov (optimálny odpor).

Odchýlka odporu nahor alebo nadol nie je povolená viac ako 20 ohmov, čo neovplyvňuje funkčnosť tachometra. Okrem toho môžete skontrolovať generovanie prúdu snímača, keď sa hriadeľ motora otáča. Po prepnutí multimetra do režimu merania napätia a nainštalovaní sond na svorky snímača ručne otočte hriadeľ. Ak snímač funguje správne, meranie by malo zaznamenať výskyt napätia v rozmedzí 0,2 V.

Spoľahlivosť snímača sa kontroluje.
Ak sa hodnoty odporu a napätia odchyľujú od špecifikovaných parametrov, snímač bude potrebné vymeniť. Môžete to urobiť sami.
Ak sú všetky indikátory normálne, potom môžeme konštatovať, že problém je v samotnej elektronickej riadiacej jednotke. Bez skúseností tento problém sami nevyriešite. Všetko dokáže opraviť iba profesionál.

Kvalita originálnych zostáv práčok Miele nám umožňuje zabezpečiť bezproblémovú prevádzku týchto produktov počas dlhej doby prevádzky. Väčšina neočakávaných porúch a porúch sa vyskytuje v dôsledku odchýlok od odporúčaných prevádzkových podmienok.