Cum se schimbă elementul de încălzire într-o mașină de spălat Beko?
Dacă apa din mașina de spălat rămâne rece în timpul programului de temperatură ridicată, înseamnă că mașina a încetat să se încălzească. Mai multe defecțiuni pot duce la probleme cu „căldura”, iar cea mai comună dintre ele este defecțiunea unui încălzitor electric tubular sau a unui element de încălzire. Nu este recomandat să închideți ochii la problemele de încălzire - este mai bine să efectuați diagnostice și reparații cât mai curând posibil. Neînlocuirea promptă a elementului de încălzire într-o mașină de spălat Beko va duce la consecințe grave. Pentru a evita „surprizele” neplăcute, trebuie să acționați strict conform instrucțiunilor.
Vă vom pregăti tot ce aveți nevoie
Aproape oricine poate demonta un element de încălzire defect și poate instala unul nou cu propriile mâini. În plus, nu este nevoie să achiziționați unelte și echipamente speciale - un „set” standard de casă va fi suficient. Mai detaliat, pentru reparații veți avea nevoie de un clichet cu cap de 8 mm, o șurubelniță Phillips și cu crestat, un multimetru și orice lubrifiant tehnic disponibil.
Situația cu alegerea unui încălzitor de schimb nu este mai complicată. Puteți comanda un analog al unui element de încălzire spart la cel mai apropiat magazin de hardware, la un centru de service sau prin internet. Prețul mediu pentru un element de încălzire variază între 8-10 dolari.
Sarcina principală este să alegeți încălzitorul ideal. Fiecare model de mașină de spălat este echipat cu un anumit tip de element de încălzire, iar o discrepanță între noul dispozitiv în ceea ce privește puterea sau dimensiunea va duce la o defecțiune prematură. Pentru a evita greșelile cu achiziția dvs., trebuie să:
rescrieți marcajele de pe vechiul element de încălzire care sunt aplicate pe suprafața spiralei;
demontați dispozitivul și aduceți-l la magazin ca probă;
consultați numărul de serie al Beko existent.
Costul mediu al unui element de încălzire nou este de 10 USD.
În orice caz, este necesar să se determine puterea necesară a elementului de încălzire cât mai precis posibil. De regulă, pentru mașinile de spălat de la Beko sunt achiziționate dispozitive cu o putere de 1850 W. Cu toate acestea, unele mașini sunt capabile să funcționeze la valorile de mai sus - totul este pur individual.
Cautam incalzitor in carcasa
În mașinile de spălat de la Beko, încălzitorul electric tubular este amplasat într-un loc standard pentru mașini - sub rezervor. A ajunge la elementul de încălzire nu este dificil: deconectați echipamentul de la rețea și de la alimentarea cu apă, desfaceți carcasa, îndepărtați panoul din spate, îndepărtați cureaua de transmisie și aruncați o privire mai atentă. Imediat sub partea inferioară a tamburului va exista elementul dorit - o „moară” rotundă de metal cu multe fire conectate.
Este imposibil să confundați elementul de încălzire cu un motor sau un alt element al mașinii de spălat - acesta este întotdeauna sub rezervor și înconjurat de cabluri. Acesta este primul lucru care vă atrage atenția după dezasamblarea mașinii.
Deși nu este dificil să găsiți și să înlocuiți încălzitorul, adesea apar probleme în determinarea cauzei defecțiunii. Elementul de încălzire se defectează din cauza multor probleme și, înainte de lucru, se recomandă efectuarea unei diagnosticări cuprinzătoare a dispozitivului. De regulă, următoarele defecțiuni duc la „defecțiuni termice”:
supratensiuni bruște de putere în rețea;
funcționarea incorectă a senzorului de temperatură a elementului de încălzire;
supraîncălzirea dispozitivului din cauza unui strat gros de calcar (dacă apa din alimentarea cu apă este murdară sau prea dură);
apă pătrunde pe contacte;
neatenție sau eroare umană;
defecte de fabricatie.
Cel mai adesea, elementul de încălzire se arde din cauza supratensiunii.
În cele mai multe cazuri, înlocuirea unui element de încălzire defect va elimina problema. Este mai rău dacă placa de control este „de vină”. Un modul care nu funcționează corect, de exemplu, din cauza „cănelor” deteriorate sau a contactelor slăbite, trebuie reparat separat. Cu toate acestea, nu este recomandat să reparați singur unitatea electronică - este mai sigur să contactați un centru de service.
Reparăm singuri mașina
Nu puteți opera o mașină cu un element de încălzire defect. În primul rând, atunci când este pornit, sistemul de autodiagnosticare va fi declanșat, afișând un semnal despre o defecțiune pe afișaj sau prin indicația LED. În al doilea rând, spălarea în apă rece nu va îndepărta petele. Este mai bine să nu întârziați, ci să începeți reparația.
Acum instrucțiuni pas cu pas despre cum să schimbați elementul de încălzire acasă. Primul pas este să verificați dacă mașina de spălat este deconectată de la sursa de alimentare. În continuare, accesul la alimentarea cu apă și canalizare este blocat. Al treilea pas va fi scurgerea apei rămase în unitate, deoarece în timpul reparațiilor ulterioare lichidul rezidual se poate scurge și ajunge pe contacte.
Apa se scurge printr-un filtru de gunoi:
cuplăm trapa tehnică cu o șurubelniță și o scoatem;
pregătiți cârpe și pânză uleioasă;
puneți un recipient sub filtru pentru a colecta apă;
Deșurubați filtrul de gunoi, lucrând în sensul acelor de ceasornic;
colectarea apei murdare.
Mașina goală este întoarsă și parțial dezasamblată. Mai întâi, după deșurubarea șuruburilor de fixare, peretele din spate este îndepărtat, apoi cureaua de transmisie este îndepărtată. De îndată ce accesul la încălzitor este liber, trecem la diagnosticare:
cautam elemente de incalzire sub rezervor;
deconectați cablurile conectate de la „cip”;
setați multimetrul în modul „Rezistență”;
aplicați sondele testerului la contactele încălzitorului;
Evaluăm valoarea afișată - în mod normal rezistența ar trebui să fluctueze între 20-30 Ohmi.
Dacă multimetrul arată o valoare diferită de normă, atunci este necesară înlocuirea. Pentru a face acest lucru, demontăm vechiul încălzitor: slăbiți șurubul central, împingeți elementele de fixare în interior, scoateți baza elementului de încălzire cu o șurubelniță și scoateți dispozitivul. Este important să acționați extrem de atent și să nu deteriorați garnitura de cauciuc, care este responsabilă de etanșeitate.
Când demontați elementul de încălzire, nu deteriorați etanșarea - o bandă de cauciuc ruptă va începe să lase apa să treacă, ceea ce va rupe etanșeitatea.
După ce am îndepărtat elementul de încălzire, curățăm temeinic scaunul. Apoi, înșurubați piulița pe șurubul elementului de încălzire, tratați garnitura de cauciuc cu lubrifiant, puneți dispozitivul în canelură și fixați-l. La „terminare” conectăm cablajul.
După finalizarea reparației, verificăm calitatea lucrărilor efectuate. Începem o spălare „inactiv” cu apă încălzită la 50-90 de grade și la 20 de minute după pornire, puneți palma pe ușa trapă. Dacă sticla este fierbinte, înseamnă că înlocuirea încălzitorului a avut succes.
Calgon ajută la conservarea elementelor de încălzire?
Dacă credeți în reclamă, atunci fără adăugarea de Calgon, mașina de spălat se va defecta în câteva zile din cauza elementului de încălzire care este acoperit de sol. Imaginile difuzate și experimentele sunt atât de plauzibile și înfricoșătoare încât mulți proprietari de mașini de spălat toarnă produsul în tavă la fiecare spălare. Cu toate acestea, experții spun că utilizarea acestei pudre nu aduce efectul dorit.
Există mai multe contraargumente la utilitatea lui Calgon.
Calgon nu protejează împotriva problemelor. Nimeni nu poate prezice care anvelopă va perfora mai repede: una curată sau una murdară. La fel este și cu elementele de încălzire - scara nu afectează în mod direct performanța dispozitivului, iar în lista de motive care duc la defecțiuni, depunerile ocupă ultimul loc.Este mult mai important să operați corect echipamentul, să alegeți un producător de calitate și să includeți un stabilizator de tensiune în circuit.
Produsul nu ofera garantii. Calgon doar încetinește decantarea substanțelor. Este mult mai sigur să organizați un sistem de filtrare a apei.
Eficacitatea Calgon este controversată. Există alternative mai eficiente: curățarea anuală cu agenți de curățare speciali sau înlocuirea elementului de încălzire la fiecare 3-5 ani. Chiar și astfel de măsuri drastice vor fi mai ieftine decât Calgon.
Încălzitorul necesită îngrijire specială, dar utilizarea Calgon nu este necesară. Este mult mai eficient să curățați în mod regulat mașina și să organizați un sistem de filtrare a apei.
Dacă apa din mașina de spălat rămâne rece în timpul programului de temperatură ridicată, înseamnă că mașina a încetat să se încălzească. Mai multe defecțiuni pot duce la probleme cu „căldura”, iar cea mai comună dintre ele este defecțiunea unui încălzitor electric tubular sau a unui element de încălzire. Nu este recomandat să închideți ochii la problemele de încălzire - este mai bine să efectuați diagnostice și reparații cât mai curând posibil. Neînlocuirea promptă a elementului de încălzire într-o mașină de spălat Beko va duce la consecințe grave. Pentru a evita „surprizele” neplăcute, trebuie să acționați strict conform instrucțiunilor.
Mulţumesc mult. Videoclipul este foarte educativ. Simplu, de înțeles și nimic de prisos. Frumos și interesant de urmărit. esti bine facut.