Cum să înlocuiți rulmenții într-o mașină de spălat Beko

Utilizatorul va afla imediat că rulmentul din mașina automată s-a uzat sau s-a defectat complet. Mașina de spălat va începe să emită un sunet de „ciocănit”, bâzâit, vibre și defecțiune. Pentru a preveni defectarea permanentă a unității, este necesar să înlocuiți lagărul tamburului cât mai curând posibil. Reparațiile la timp vor păstra elementele și componentele rămase ale sistemului.

Înainte de a începe înlocuirea, ar trebui să înțelegeți esența lucrării viitoare. Rulmentii le poti schimba singur, fara a apela la ajutorul specialistilor. Vom explica în detaliu cum să faceți acest lucru în acest articol.

Detectarea defecțiunilor lagărelor

În primul rând, aș dori să remarc că în mașinile de spălat Beko, în comparație cu alte mărci de echipamente, procesul de înlocuire a rulmenților este destul de simplu, iar aceasta este o veste bună. În primul rând, să ne uităm la ce semne vor indica o nevoie 100% de înlocuire?

1. Un zumzet care apare atunci când tamburul este rotit cu mâna.
2. Există un joc semnificativ de tobe.
3. În modul „Spin”, mașina de spălat face mult zgomot și bate.

În unele cazuri, poate apărea nu numai uzura rulmentului, ci și traversa se poate rupe. Această situație va duce la costuri mai mari de reparații, deoarece piesa nu poate fi achiziționată separat; se livrează doar complet cu tamburul.

Să începem dezasamblarea mașinii

Pentru a dezasambla mașina de spălat, trebuie să pregătiți o șurubelniță, șurubelnițe Phillips și șurubelnițe cu cap plat. Folosind aceste instrumente, puteți îndepărta toate părțile mașinii și puteți ajunge la rezervorul mașinii de spălat. Algoritmul acțiunilor va fi următorul:

• deconectați dispozitivul de la sursa de alimentare;
• scoateți capacul superior al carcasei și, pentru a face acest lucru, deșurubați cele 2 șuruburi situate pe spate;
• scoateți recipientul pentru pulbere din unitate;
• Deșurubați șuruburile care țin panoul de comandă și mutați-l în lateral;
  
• desfaceți panoul decorativ inferior de pe corp;
• deșurubați cele 3 șuruburi situate în spatele panoului decorativ;
• Deschideți clema de sârmă care ține manșeta, mutați-o în lateral și introduceți elasticul în tambur;
• Desfaceți peretele frontal al carcasei.
  

Când scoateți panoul frontal, veți vedea că dispozitivul de blocare a trapei nu este deconectat de la partea principală a mașinii. Este necesar să resetați cu atenție, fără a deteriora contactele, cipul de blocare sau pur și simplu să decuplați UBL-ul.

• desfaceți conducta de umplere;
• deconectați firul care duce la dozator și deconectați tava de la corp;
• scoateți panoul fals metalic superior care s-a deschis după deconectarea panoului de control;
• coborâți puțin contragreutatea, pentru a face acest lucru slăbiți-i șuruburile de fixare;
• deconectați termistorul prin resetarea bornelor acestuia;
• îndepărtați firele de alimentare și de împământare de la contactele încălzitorului tubular;
• scoateți elementul de încălzire din carcasă;
• slăbiți clemele care țin capacul din plastic al rezervorului;
• scoateți capacul și puneți-l deoparte.

Etapa principală de analiză a SMA a fost finalizată, după cum înțelegeți, puteți face singur munca, nu este necesar să transferați mașina de spălat la un atelier. Pentru a schimba rulmenții, trebuie să scoateți tamburul din carcasă și să obțineți acces la piesele uzate.

Scoatem tamburul și scoatem rulmenții vechi

Reparații ulterioare se vor face după scoaterea tamburului mașinii de spălat. Trebuie să slăbiți fulia și să scoateți cureaua de transmisie. Acționăm cu atenție.

1. Desfacem peretele din spate al corpului mașinii de spălat Beko; acesta este fixat cu cinci șuruburi autofiletante situate în jurul perimetrului.
2. Scoateți cureaua de transmisie.
3. Deșurubați piulița care ține scripetele.
4. Scoateți cu grijă tamburul din carcasă.

În această etapă, ar trebui să inspectați crucea tamburului pentru uzură. Dacă nu se găsesc urme ale acestuia pe arbore, reparațiile pot continua conform planului. Dacă traversa este în stare proastă, va trebui să achiziționați sau să reparați piesa și abia apoi să continuați lucrul.

Puteți trece la etapa importantă - scoaterea rulmenților din rezervor. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de un ciocan obișnuit și un drift special. Algoritmul acțiunilor este destul de simplu.

1. Scoateți simeringul (inelul de etanșare din cauciuc).
2. Așezați capătul driftului în centrul rulmentului din spate și bateți tija de metal cu un ciocan.

Asigurați-vă că schimbați direcția pumnului, nu loviți în același loc.

3. Înconjurați partea din spate a mașinii și începeți să eliminați al doilea rulment.

După ce piesele care necesită înlocuire sunt eliminate, rezervorul va arăta astfel:

Acum ar trebui să curățați scaunul de lichid, rugină, murdărie și placă. Asigurați-vă că curățați arborele tamburului. După dezasamblarea tamburului mașinii Beko, puteți introduce rulmenți noi.

Montam rulmenti noi

Pentru a achiziționa componente adecvate pentru mașina de spălat, trebuie să cunoașteți numele complet al modelului de mașină automată. Atunci când cumpărați rulmenți, trebuie să furnizați aceste informații managerului. O altă variantă este să contactați un magazin specializat cu elementele deja îndepărtate și să cereți specialiștilor să aleagă piese identice.

Un rulment cu un diametru mai mic este instalat în exteriorul rezervorului (acest lucru se poate face prin peretele din spate îndepărtat al carcasei). Este bătut cu un ciocan și o deriva. Ar trebui să vă sprijiniți numai pe cadrul exterior al piesei și, lovind cu un ciocan, apăsați cu atenție elementul din interiorul rezervorului.

Nu loviți sub nicio circumstanță pista interioară a rulmentului, deoarece aceasta poate duce la distrugerea acestuia.

După ce ați atașat una dintre părți, puteți trece la instalarea celui de-al doilea element. Pentru început, introduceți rulmentul în gaură și fixați-i poziția cu o lovitură de ciocan.

Apoi, folosind o deriva, loviți elementul în loc. După instalarea rulmenților, este necesar să „plantați” simeringul la loc. Inelul de cauciuc este tratat cu un lubrifiant special, acesta fiind necesar pentru a îmbunătăți caracteristicile de performanță și pentru a prelungi durata de viață a garniturii.

După ce etanșarea este bine fixată, este necesar să tratați bucșa tamburului cu un lubrifiant. Ungerea va asigura etanșeitatea la apă și rezistența la căldură a conexiunii, prelungind durata de viață a rulmenților și a inelului de etanșare.

Înlocuirea a fost făcută, acum este necesar să puneți toate elementele sistemului în carcasă. În primul rând, tamburul este instalat pe loc, scripetele este atașat și cureaua de transmisie este pusă. Apoi, peretele din spate al unității este înșurubat la loc. Asamblarea ulterioară se efectuează în ordine inversă. După cum puteți vedea, este posibil să înlocuiți rulmenții cu propriile mâini. Pentru a face acest lucru, trebuie să pregătiți toate instrumentele necesare și să urmați cu strictețe instrucțiunile de acțiune.

Comentariile cititorilor

• Spune-ți părerea - lasă un comentariu