Cum se schimbă rulmentul într-o mașină de spălat automată Vyatka?

Cum se schimbă un rulment într-o mașină de spălat automată Vyatka Pe de o parte, înlocuirea rulmentului tamburului într-o mașină automată Vyatka este mult mai ușoară decât la mașinile de spălat moderne. Toate părțile sale interne sunt metalice, fixate cu șuruburi obișnuite. Vechea unitate nu are zăvoare complicate sau cleme de plastic complicate care pot fi sparte cu ușurință dacă sunt apăsate incorect. Cu toate acestea, în procesul de reparare a unei mașini Vyatka, este posibil să întâmpinați alte dificultăți. Ne vom da seama cum să efectuăm înlocuirea și vă vom spune despre ce probleme vorbim.

De unde pot obține rulmenți și garnituri noi?

Principala dificultate la repararea mașinilor de spălat vechi este găsirea de componente de schimb. Astfel, primele copii ale Vyatka-automatic au fost lansate în 1981. În ciuda unei perioade atât de lungi, unitățile au fost bine conservate. Ele funcționează corect până astăzi.

Deoarece mașinile de spălat automate Vyatka au încetat să fie asamblate în 2005, este dificil să achiziționați piese de schimb potrivite pentru modelul de astăzi.

Va trebui să căutăm analogi de la mașini de spălat mai moderne. Pentru a repara un ansamblu de rulmenți, trebuie să găsiți și să cumpărați:

rulment interior. Dimensiuni „Inel” 30x62x16 mm;
rulment exterior, 25x50x15 mm;
cauciuc de etanșare (etanșare), 38x62x10 mm.

Nu vor fi probleme la achiziționarea rulmenților. „Inele” de aceste dimensiuni pot fi găsite în magazinele specializate sau comandate online. Sunt destul de comune, deoarece sunt potrivite pentru mașinile automate moderne Indesit, Ariston și altele.

Situația va fi mai complicată cu sigiliul de ulei.Pe piața rusă este aproape imposibil să găsiți un sigiliu exact de aceeași dimensiune ca cel de pe Vyatka-automatic. Îți poți încerca norocul în ateliere care demontează și repară utilaje; brusc, din întâmplare, vând o mașină de spălat veche pentru piese de schimb.

Dar există o cale de ieșire - în magazinul online AliExpress găsești o garnitură de ulei de 38x62x10 mm. Sigiliul va costa aproximativ 3-5 USD, în funcție de furnizor. Singurul negativ este livrarea lungă. Va trebui să așteptăm pentru a repara mașina automată Vyatka, care a servit fidel de mulți ani.

Cum să dezasamblați mașina?

Deci, s-a decis să reparăm mașina de spălat cu propriile noastre mâini. Lucrarea este simplificată de faptul că pentru a înlocui rulmenții pe o mașină Vyatka nu trebuie să îndepărtați peretele frontal al carcasei. Va fi suficient să scoateți panoul superior și trapa tehnică din spate.

Înainte de a dezasambla mașina automată, asigurați-vă că opriți alimentarea și închideți robinetul de alimentare cu apă.

Puteți dezasambla carcasa folosind o șurubelniță. Pentru a începe, deșurubați o pereche de șuruburi care fixează panoul superior. După îndepărtarea elementelor de fixare, puteți muta ușor „capacul” înapoi - după aceea poate fi îndepărtat cu ușurință. Partea din spate este îndepărtată în același mod - după deșurubarea șuruburilor situate în jurul perimetrului trapei de serviciu. Algoritmul suplimentar al acțiunilor va fi următorul:

scoateți recipientul pentru pulbere;
slăbiți clemele de pe țevile dozatorului, deconectați furtunurile și scoateți „pâlnia”;
deșurubați șuruburile care țin contragreutățile din fontă, scoateți greutățile din corp;
scoateți cureaua de transmisie de pe scripete;
Deșurubați șuruburile care țin motorul;
deconectați cablajul de la motor și scoateți elementul din carcasă;
deconectați firele de la elementul de încălzire și de la pompa de scurgere;
deconectați conducta de scurgere de la rezervor;
îndepărtați contragreutățile inferioare;
trageți clema exterioară care fixează manșeta trapei;
introduceți garnitura de cauciuc în interiorul tamburului;
Deșurubați amortizoarele (amortizoarele care țin rezervorul în corp). Este mai convenabil să faci asta mergând în spatele mașinii;
deconectați tubul senzorului de nivel al apei;
scoateți arcurile superioare care fixează rezervorul;
scoateți ansamblul rezervor-tambur din carcasă.

Unitatea trebuie amplasată pe o suprafață dură, plană. Acum nu mai rămâne decât să dezasamblați rezervorul, să scoateți rulmenții sparți și să instalați componente noi. Să ne dăm seama cum să o faci singur.

Dezasamblam rezervorul, schimbăm rulmenții

Pentru a schimba rulmenții, veți avea nevoie de o șurubelniță sau șurubelniță, un ciocan mic și un drift (poate fi înlocuit cu o tijă metalică obișnuită). Rezervorul mașinilor automate Vyatka este fabricat din oțel inoxidabil și este pliabil. Trebuie doar să deșurubați șuruburile din jurul circumferinței containerului și să obțineți acces la tambur. Pentru a scoate tamburul din rezervor, va trebui să deșurubați crucea și să scoateți cu grijă arborele. Să ne uităm la algoritmul de înlocuire a rulmenților și a garniturilor de ulei pas cu pas:

utilizați o șurubelniță subțire pentru a ridica etanșarea de ulei și îndepărtați etanșarea de cauciuc;
instalați deriva în centrul rulmentului exterior;
atingeți „inelul” mutând pumnul într-un cerc și lovindu-l cu un ciocan;
scoateți rulmentul interior în același mod.

Așa se demontează rulmenții vechi. Înainte de a instala componente noi, trebuie să curățați scaunul de murdărie și așchii de metal. De asemenea, este necesar să tratați adâncitura, „inelele” în sine și etanșarea de ulei cu un lubrifiant special - va proteja unitatea de umiditate și schimbări de temperatură. instalarea unui rulment nou

Arborele trebuie, de asemenea, curățat. Acest lucru se poate face mai întâi cu șmirghel cu granulație zero și apoi cu pastă GOI. Pentru a instala rulmenții, ar trebui să-i așezați unul câte unul în adânciturile corespunzătoare și să-i apăsați cu atenție cu un drift și un ciocan. Este permis să bate doar pe inelul interior al inelului, altfel piesa poate fi deteriorată.

Apoi, trebuie să puneți crucea la loc, să conectați jumătățile rezervorului și să începeți asamblarea Vyatka-automatic. Se face în ordine inversă. Rezervorul principal este fixat în carcasă cu amortizoare și arcuri, la el sunt conectate un furtun de comutator de presiune și o conductă de scurgere și sunt instalate contragreutăți inferioare.Manșeta, elementul de încălzire, motorul, cureaua de transmisie și alte elemente sunt fixate. După ce ați finalizat asamblarea, tot ce rămâne este să conectați „asistentul de acasă” la utilități și să rulați o spălare de probă. Dacă mașina nu bâzâie în timp ce rotește tamburul în mod normal, înseamnă că înlocuirea a fost finalizată corect.