Cum se schimbă un rulment pe o mașină de spălat cu o cadă neseparabilă?

Mulți producători de aparate de spălat electrocasnice au decis să treacă la echiparea mașinilor cu rezervoare neseparabile. În primul rând, sunt mai rapide și mai ieftine de fabricat, deoarece nu este nevoie de elemente de fixare și șuruburi suplimentare. În al doilea rând, containerele lipite sunt mai greu de reparat, așa că, dacă există o defecțiune internă, producătorul cumpără întregul ansamblu ca înlocuitor, crescând profiturile furnizorului. Toate acestea complică și măresc costul înlocuirii rulmenților și garniturilor la domiciliu. Dar dacă doriți, puteți face reparațiile mai ieftine și mai ușoare.

Demontarea „fină” a rezervorului

Primul pas este să scoți rezervorul din mașina de spălat. Nu are rost să descriem în detaliu procesul de dezasamblare a mașinii - aceasta este o muncă intensivă, dar relativ simplă. Este necesar să deconectați secvențial toate componentele detașabile ale mașinii de spălat: de la motor, contragreutăți, UBL și presostat la pompă, țevi și element de încălzire. Încălzitorul trebuie scos afară, altfel există un risc mare de a-l deteriora atunci când lucrați la tambur. Este mai bine să vă înregistrați acțiunile pe o cameră pentru a simplifica reasamblarea și pentru a evita erorile în timpul conexiunilor ulterioare.

După ce scoatem rezervorul cu tamburul din mașină, procedăm la dezasamblare:

• întoarceți rezervorul cu cordonul de sudură în sus;
• pe cusătură facem găuri de 3-5 mm la fiecare 5-8 cm cu un burghiu (distanța nu poate fi depășită, deoarece rezervorul se poate scurge);
• Folosind un ferăstrău pentru metal, înjumătățiți cu atenție rezervorul, deplasându-vă strict de-a lungul cusăturii.

Va dura mult timp pentru a tăia – prima dată procesul va dura 1,5-2 ore. În loc de un ferăstrău, puteți lua un instrument universal cu dinți fini. Este mai ușor și mai rapid pentru ei să lucreze.Nu este recomandat să folosiți ferăstraie circulare și polizoare, deoarece la viteză mare, discul „zboară” adesea și deteriorează iremediabil rezervorul.

Nu puteți tăia rezervorul cu o polizor sau cu un ferăstrău circular: discul se poate rupe și strica rezervorul.

După tăiere, rezervorul va fi împărțit în două părți: un „inel” cu o manșetă și un „spate” cu un tambur, unitatea de rulment și cruce. Acum trebuie să scoateți cilindrul tamburului.

1. Luăm tija, o fixăm de șurubul care ține traversa și o lovim de 2-3 ori cu un ciocan (lovirile vor face ca adezivul să se desprindă de dispozitivul de fixare, care este folosit pentru a umple șurubul pentru fiabilitate).
2. Deșurubați șurubul și scoateți roata eliberată.
3. Scoatem tamburul și îl instalăm pe bare cu tija în sus.

Mai rămâne doar să scoateți și să înlocuiți rulmenții. Nu este nevoie să dezasamblați în continuare tamburul. Luăm o tijă de oțel sau o daltă și o batem în jurul îmbinării, înmoaie lovitura cu ajutorul unui bloc de lemn. Mai întâi, zona este spartă din exterior, apoi din interior. Scoatem „inelele” dezactivate și le aruncăm și curățăm arborele prin lustruire, îndepărtând toate depunerile și murdăria. În același timp, spălăm și scaunul, pregătindu-l pentru înlocuirea ulterioară. Nu este nevoie să îndepărtați traversa în sine.

Instalarea rulmenților noi

Pentru a înlocui rulmenții unei mașini de spălat cu o cadă neseparabilă, trebuie să găsiți componente similare. Pentru a face acest lucru, verificați numărul de serie al mașinii din instrucțiuni sau conform marcajelor de pe panoul din spate al unității. O altă opțiune este să aduceți „inele” vechi în magazin și să le cereți să găsească piese identice. Puteți comanda un analog direct de la producător prin intermediul site-ului web.

După achiziționarea rulmenților noi, trecem la înlocuirea:

• instalați un inel de diametru mai mic pe exteriorul tamburului, care acționează prin peretele din spate;
• lovim rulmentul cu un ciocan și un drift de banc;
• când conducem, sprijinim unealta numai pe partea exterioară a inelului, deoarece loviturile în partea interioară vor distruge etanșeitatea inelului;

Rulmentul cu diametrul mai mic este înfundat mai întâi, iar inelul mai mare este instalat deasupra.

• introduceți al doilea rulment în gaură;
• fixați poziția inelului lovind-o cu precizie cu un ciocan o dată;
• Folosiți un drift și un ciocan pentru a apăsa ferm rulmentul;
• închideți rulmentul cu o garnitură de ulei.

Nu uitați de etanșant. Simeringul, îmbinarea și arborele tamburului trebuie tratate cu lubrifiant care respinge umezeala. Acest lucru este necesar pentru a îmbunătăți caracteristicile de performanță ale garniturii de cauciuc și pentru a prelungi durata de viață a ansamblului rulmentului. În caz contrar, apa care intră în timpul spălării lucrurilor va intra în inel și o va distruge.

Asamblarea rezervorului

După înlocuirea rulmenților și a garniturilor, puteți începe asamblarea rezervorului și a mașinii în ansamblu. În primul rând, luăm tamburul și îl fixăm pe traversă, astfel încât tija „intră” în rulmenți. Apoi, strângeți inelul scripetelui strângând șurubul corespunzător.

Următorul pas este tratarea perimetrului rezervorului cu un etanșant special cu proprietăți rezistente la umiditate și la căldură. Nu este nevoie să vă zgâriți cu lubrifiantul și nici să umpleți întreaga suprafață - totul ar trebui să fie cu moderație. Apoi conectăm jumătățile împreună și strângem ferm recipientul cu elemente de fixare. Se recomandă să nu vă zgâriți cu elementele de fixare, folosind un șurub proporțional, piuliță, piuliță de blocare și câteva șaibe.

Rezervorul dezasamblat trebuie să fie bine conectat: tratat cu lubrifiant rezistent la umiditate și strâns cu elemente de fixare.

Este important să lăsați materialul de etanșare să se usuce complet. Timpul de așteptare depinde de tipul de lubrifiant, dar este mai bine să fii sigur și să mărești perioada recomandată cu încă 1-2 ore.Dacă produsul a ieșit din cusături, atunci nu este nevoie să îndepărtați zonele înghețate. Înainte de asamblarea mașinii, se recomandă testarea rezervorului. Închidem orificiile alocate țevilor și presostatului cu cârpe, umplem recipientul cu apă și verificăm dacă există scurgeri. Dacă nu există picături sau pete pe cusătură, atunci totul este făcut perfect.

Mai rămâne doar să asamblați mașina de spălat. Mai întâi, returnăm rezervorul, fixându-l pe arc și amortizoare, apoi, concentrându-ne pe înregistrarea video, conectăm secvenţial toate elementele îndepărtate anterior. Pornim mașina, gata de funcționare, pe un program de temperatură ridicată și evaluăm starea cusăturii după încheierea ciclului. Dacă se observă scurgeri, trebuie să contactați un centru de service și să înlocuiți întregul ansamblu tambur.

Comentariile cititorilor

• Spune-ți părerea - lasă un comentariu