Cum se schimbă rulmentul într-o mașină de spălat Leran?

Este destul de simplu de înțeles că este timpul să schimbi rulmentul mașinii tale de spălat. O astfel de defecțiune are simptome caracteristice. „Asistentul acasă” va începe să bată în timpul funcționării, iar zgomotul se va intensifica în timpul fazei de centrifugare. Următoarele semne sunt joc de tobe, pete de rugină pe rezervor și vibrații puternice ale corpului.

Cum să înlocuiți un rulment într-o mașină de spălat Leran? Cât de dificilă este munca de față? Va fi posibil să faceți față reparației fără ajutorul unui specialist? Să ne uităm la nuanțe.

Diagnosticul mai întâi

Munca care urmează nu poate fi numită simplă. Pentru a schimba rulmentul, va trebui să dezasamblați aproape complet mașina de spălat. Leran. Va fi pacat daca, dupa ce ai depus mult efort, vei constata ca ansamblul rulmentului este in perfecta ordine. Prin urmare, este necesar să începeți cu diagnosticul.

Următoarele semne indică necesitatea înlocuirii rulmentului:

• mașina bate când lucrează;
• când rotiți tamburul cu mâna, auziți un sunet de măcinat și zgomot;
• există un joc semnificativ în tambur (vă puteți da seama dacă acest lucru este adevărat scuturând recipientul cu mâna în direcții diferite);
• mașina de spălat dă eroarea corespunzătoare;
• există pete ruginite pe peretele din spate al rezervorului (pentru a verifica această presupunere, trebuie să îndepărtați panoul din spate al carcasei SMA Leran).

Uneori munca nu se limitează doar la înlocuirea rulmentului. În unele cazuri, pot apărea deteriorarea păianjenului sau a arborelui. Acest lucru va duce la costuri de reparații mai mari și va trebui să achiziționați componente suplimentare.

Ce facem pentru a scoate rezervorul cu tamburul?

Deși munca pe care o urmează este laborioasă, orice utilizator se poate descurca. Principalul lucru este să urmați cu strictețe instrucțiunile de acțiune.În timpul reparațiilor, trebuie să aveți la îndemână șurubelnițe Phillips și cu crestat, o șurubelniță, un ciocan mic, un drift și un set de chei.

Înainte de a dezasambla SMA, deconectați dispozitivul de la sursa de alimentare, de la alimentarea cu apă și de la canalizare.

Actiunile urmatoare:

• Deșurubați cele 2 șuruburi care țin capacul șaibei;
• scoateți panoul superior al corpului mașinii;
• scoateți cuva de pulbere din mașină;
• scoateți șuruburile care fixează panoul de control;
• așezați cu grijă dispozitivul deasupra mașinii sau agățați-l pe lateral (puteți deconecta complet panoul de control, dar înainte de aceasta trebuie să fotografiați schema de cablare);
• desprindeți panoul fals inferior de la corpul SMA;
• deșurubați filtrul de gunoi, punând mai întâi un recipient sub el (în acest fel puteți scurge lichidul rezidual rămas din sistem);
• Deșurubați șuruburile și scoateți peretele din spate al carcasei;
• scoateți cureaua de transmisie de pe scripete;
• Folosiți o șurubelniță pentru a slăbi clema de sârmă a manșetei tamburului și trageți inelul;
• introduceți garnitura de cauciuc în tambur;
• După îndepărtarea șuruburilor, scoateți panoul frontal al carcasei.

Dispozitivul de blocare a trapei vă va împiedica să îndepărtați peretele frontal. Faceți o fotografie a schemei de cablare a contactelor și apoi resetați-le cu atenție. După aceasta, puteți deconecta în siguranță UBL-ul.

Apoi, trebuie să deconectați toate elementele interne care interferează cu îndepărtarea rezervorului:

• desprindeți conducta de umplere;
• desfaceți firul conectat la dozator, precum și țevile, scoateți buncărul din corp;
• scoateți banda de metal de sus (va fi accesibilă după deconectarea tabloului de bord);
• îndepărtați contragreutatea superioară;
• scoateți presostatul (trebuie să țineți cont de faptul că la mașinile Leran senzorul de nivel este fixat suplimentar cu un șurub);
• deconectați termistorul prin resetarea bornelor acestuia;
• deconectați firele de la elementul de încălzire;
• scoateți încălzitorul tubular din mașină;
• deconectați motorul prin deșurubarea șuruburilor care îl fixează;
• decuplați conducta de scurgere din rezervor (pe Leran, pe lângă clemă, este fixată suplimentar cu un șurub separat).

Acum nimic nu va interfera cu scoaterea ansamblului cudă-tambur din mașina de spălat Leran. După ce ați rezolvat cu amortizoarele, scoateți recipientul din MCA. Piesele sunt grele, așa că poate doriți să apelați un ajutor.

Scoaterea si demontarea rezervorului

Alte acțiuni sunt efectuate după scoaterea rezervorului. Recipientul de plastic trebuie așezat pe o suprafață plană, cu scripetele în sus. Apoi trebuie să deșurubați piulița care ține roata tamburului. Tija este apăsată spre interior, după care tamburul în sine poate fi îndepărtat.

Rezervorul mașinilor de spălat Leran este pliabil.

Rezervorul pliabil simplifică foarte mult munca de înlocuire a rulmenților. În acest caz, nu este nevoie să tăiați nimic. Pur și simplu deșurubați șuruburile din jurul perimetrului recipientului de plastic și înjumătățiți-l în două părți.

Acum puteți inspecta crucea și axul în sine. Asigurați-vă că piesele nu sunt deformate. Nu ar trebui să existe uzură a elementelor. Dacă totul este în regulă, puteți continua reparația așa cum ați planificat.

Dacă traversa și arborele sunt în stare proastă, este mai bine să înlocuiți imediat piesele. Achiziționați componente pentru un anumit model Leran, concentrându-vă pe numărul de serie și marcajele pieselor de schimb vechi.

Apoi puteți începe să scoateți inelele. Pentru a îndepărta rulmenții, veți avea nevoie de un ciocan mic și drift. Algoritmul acțiunilor:

• scoateți simeringul (garnitura de etanșare);
• Așezați capătul derivei în centrul rulmentului din spate;
• bateți ușor inelul lovind drift-ul cu un ciocan (tija metalică trebuie rearanjată constant, nu puteți lovi în același loc);
• demontați al doilea rulment în același mod.

După aceea, scaunul este curățat de murdărie și rugină. De asemenea, este necesar să ștergeți arborele tamburului și să-l lustruiți dacă este necesar. După ce ați terminat cu „curățarea”, puteți începe să introduceți rulmenți noi.

Instalarea pieselor noi

Componentele sunt selectate pentru o anumită mașină Leran. Este mai bine să cumpărați piese de schimb originale, mai degrabă decât analogi chinezești. Dacă rulmenții sunt comandați online, verificați pentru ce model SMA sunt destinati. Același lucru este valabil și pentru etanșarea de ulei.

De asemenea, puteți merge la un magazin specializat cu inelele deja scoase. Deci, va fi imposibil să faceți o greșeală atunci când alegeți rulmenți și garniturile de ulei. Vânzătorul va emite piese de schimb similare.

În primul rând, este instalat un rulment de diametru mai mic, care este situat în exterior. Inelul este presat cu o drift și un ciocan. Tija se poate sprijini numai pe pista exterioară a rulmentului. Direcția poansonului ar trebui, de asemenea, schimbată în mod constant.

Nu loviți pe pista interioară a rulmentului - acest lucru va distruge cu ușurință inelul.

După ce ați apăsat un element, puteți instala rulmentul intern. De asemenea, este introdus cu un ciocan de-a lungul inelului exterior, prin distanțier. Procedați cu atenție, fără a folosi prea multă forță.

Apoi, simeringul este pus la loc. Este mai bine să puneți guma de etanșare pe superglue. Garnitura este tratată generos cu unsoare specială pentru rulmenți deasupra. Substanța va împiedica pătrunderea apei în unitate, prelungind astfel durata de viață a structurii.

Apoi bucșa tamburului în sine este tratată cu lubrifiant.După aceasta, puteți începe asamblarea structurii. Fiți atenți - o astfel de conexiune nu poate fi asamblată cu joc. Se va destrăma după câteva cicluri. Rulmentul ar trebui să stea ca un țăruș.

Dacă rulmentul se potrivește pe arbore fără efort și are un anumit joc, este necesar să se efectueze ștanțarea miezului. Acest lucru va asigura puterea conexiunii. Apoi, jumătățile rezervorului sunt asamblate - șuruburile de fixare sunt puse la loc.

Asamblarea ulterioară a SMA este efectuată în ordine inversă. În primul rând, rezervorul cu tamburul este pus la loc, motorul, încălzitorul, comutatorul de presiune și alte elemente interne sunt conectate la acesta. Pe scripete cureaua se strânge conduce. La final, corpul mașinii Leran este asamblat.

După finalizarea asamblarii, rotiți tamburul CMA cu mâna - ar trebui să se rotească silențios. Apoi, rulați un ciclu de testare fără rufe și observați cum funcționează mașina. Dacă spălarea decurge fără probleme, reparația poate fi considerată finalizată.

   

Comentariile cititorilor

• Spune-ți părerea - lasă un comentariu