Cum se înlocuiește modulul de control într-o mașină de spălat?

Cum să înlocuiți modulul de control într-o mașină de spălat Unele piese ale mașinii automate sunt mai ușor de înlocuit cu altele noi decât de reparat. De exemplu, modulul electronic principal. Lucrarea de reparare poate costa echivalentul achiziționării unei unități de lucru. Puteți înlocui singur modulul de control într-o mașină de spălat. Principalul lucru este să urmați cu strictețe instrucțiunile pentru acțiuni pentru a nu încurca nimic. Să ne dăm seama cum să facem corect munca înainte.

Găsirea, îndepărtarea și instalarea plăcii

Majoritatea mașinilor de spălat au un modul electronic situat în spatele panoului frontal. Locația controlerului depinde de tipul de încărcare a mașinii. Unitatea de control are o dimensiune impresionantă, așa că este greu să nu o observi.

Producătorul vă spune în instrucțiunile pentru mașina de spălat unde se află modulul de control.

Puteți elimina singur modulul. Algoritmul acțiunilor va fi următorul:

opriți alimentarea mașinii automate;
închideți robinetul responsabil cu alimentarea cu apă;
deconectați mașina de spălat de la alimentarea cu apă și canalizare;
scoateți panoul superior al carcasei (pentru a face acest lucru, deșurubați perechea de șuruburi care îl țin, glisați capacul înapoi și trageți în sus);
scoateți recipientul pentru pulbere și puneți-l deoparte;
Deșurubați șuruburile situate lângă orificiul dozatorului;
scoateți șuruburile care țin panoul de comandă;
După ce s-au ocupat de zăvoare, cu grijă, pentru a nu rupe firele, scoateți „îngrijirea”;
faceți o fotografie a schemei de cablare;
deconectați firele de la bord, mutați-l în lateral;
Deșurubați șuruburile care fixează placa electronică;
trageți modulul de control din carcasă.

Inspectați unitatea electronică. Dacă placa de control este deteriorată, va prezenta urme de arsuri, urme de arsuri, rugină sau defecte mecanice. Uneori, pentru a restabili funcționarea modulului, este suficient să lipiți șina sau să înlocuiți condensatorul, dar în majoritatea cazurilor reparația va fi mai complexă și mai costisitoare.

Puteți încerca să înlocuiți singur modulul de control când garanția a expirat; dacă este încă valabilă, contactați centrul de service.

Instalarea unui controler nou, funcțional, se realizează în ordine inversă. În primul rând, modulul este fixat în carcasă, apoi toate cipurile cu fire sunt conectate la panoul de control. Trebuie să verificați conexiunea corectă a contactelor folosind fotografiile făcute anterior.

După asamblarea carcasei, conectați mașina la rețea și verificați funcționarea „asistentului acasă”. Dacă „creierul” răspunde la toate comenzile date de utilizator, atunci înlocuirea a fost finalizată corect. Rulați un ciclu de testare și observați echipamentul.

Este chiar necesar să schimbi modulul?

Înainte de a încerca să înlocuiți unitatea de control, merită să aflați dacă aceasta a eșuat efectiv. Se întâmplă adesea ca problema să nu fie deloc în modulul electronic, ci într-o altă piesă ruptă, iar aceasta creează iluzia că controlerul este deteriorat. Acest lucru este esențial important, deoarece dacă un alt nod este deteriorat, atunci repararea plăcii nu va schimba nimic și veți arunca bani la scurgere.

Cum se diagnostichează un modul electronic defect? Există mai multe semne tipice ale acestei defecțiuni. În 50% din cazuri, mașinile de spălat în sine indică probleme cu procesorul prin comportamentul lor. Vă vom spune în ce situații ați putea bănui probleme cu placa de control.

Aparatul nu poate stoarce lucrurile, iar tabloul de bord se blochează și nu răspunde la comenzile utilizatorului. Codul de eroare nu este afișat pe afișaj.
Toate indicatoarele de pe tabloul de bord strălucesc haotic și este imposibil să selectați și să activați un program de spălare.
Mașina de spălat permite utilizatorului să selecteze programul dorit și să înceapă spălarea, dar admisia de apă în rezervor nu începe sau tot lichidul este scurs imediat prin gravitație. Apoi, mașina pur și simplu „îngheață” și doar o repornire completă ajută la readucerea la „viață”. Mai mult, dacă activați din nou ciclul, acesta poate continua ca de obicei.
Aparatul, indiferent de programul setat, spala timp de 2-4 ore fara oprire si fara a trece la clatire sau centrifugare. Pompa nu încearcă să pompeze apa uzată din sistem. După câteva ore, echipamentul pur și simplu îngheață.
După pornire, când încercați să selectați programul dorit, aparatul se îngheață și se oprește instantaneu.
Este selectat modul de spălare, ciclul începe, dar mașina nu mai face nimic. Apa nu curge în sistem, tamburul nu începe să se rotească.
Motorul modifică foarte des viteza centrifugei.
Elementul de încălzire ignoră citirile termostatului și nu poate aduce apa din rezervor la temperatura dorită, lăsând-o fie rece, fie prea fierbinte.

Aceste „simptome” indică doar deteriorarea controlerului; pentru a verifica defecțiunea, vor fi necesare diagnosticări mai aprofundate.

Fiecare dintre semnele enumerate poate indica fie o defecțiune a unității principale, fie o defecțiune a unui senzor. De exemplu, motivul pentru care apa din rezervor nu se încălzește la temperatura necesară poate fi un element de încălzire defect și nu un modul electronic. Prin urmare, asigurați-vă că testați mașina.

Toate mașinile de spălat moderne sunt echipate cu un sistem de autodeterminare pentru probleme. În primul rând, se recomandă să rulați un autotest al mașinii automate, iar apoi, pe baza codului de eroare emis, să efectuați manual diagnosticarea senzorilor. Cum se activează modul „test”?

Autodiagnostica începe diferit pe diferite mașini de spălat. Puteți citi cum să activați modul de testare în instrucțiunile echipamentului. Modelele ultramoderne au un buton cu același nume pe tabloul de bord, iar utilizatorul va trebui pur și simplu să-l apese.

De exemplu, pe aparatele Ardo care nu au un buton separat de „Autodiagnosticare”, autotestul este activat după cum urmează: autodiagnosticarea aparatului Ardo

rotiți selectorul de programe în poziția verticală, astfel încât săgeata „să privească” în jos;
setați temperatura la zero;
asigurați-vă că tamburul mașinii este gol;
Apăsați toate butoanele de pe tabloul de bord în același timp.

În timpul autotestului, afișajul mașinii va afișa un cod de eroare care trebuie descifrat.

O eroare generată de mașina de spălat va indica fie o defecțiune a modulului de control, fie o defecțiune a unui alt senzor sau componentă a mașinii automate. Dacă codul de eroare este descifrat ca „deteriorare a elementului de încălzire”, atunci nu este nevoie să intri în electronică, doar verificați și înlocuiți elementul de încălzire.

Autotestul nu indică întotdeauna o problemă specifică. Se întâmplă ca, după descifrarea codului de eroare, utilizatorul să primească mai multe motive posibile: o supapă de admisie ruptă, o cablare ruptă sau o defecțiune a modulului de control. Apoi va trebui să verificați manual fiecare element.

Vă puteți asigura că unitatea electronică nu funcționează corect testând-o cu un multimetru.Alte elemente „suspecte” ar trebui, de asemenea, supuse acestei proceduri. Toate nodurile sunt testate cu dispozitivul unul câte unul, iar rezistența acestora este măsurată. Deși munca este minuțioasă, vă va permite să fiți 100% sigur că modulul este stricat.