Design masina de spalat rufe Ariston Hotpoint

Aproape toate mașinile de spălat cu fața în față au același design. Modelele diferă doar în unele detalii, de exemplu, o ușă suplimentară, firmware avansat sau un afișaj mai mare. Dar „interiorul” mașinii și principiul de funcționare al componentelor rămân neschimbate. Un bun exemplu ar fi masina de spalat rufe Hotpoint Ariston. Echipamentul acestui producător este simplu și vă va permite să studiați structura unei camere frontale tipice.

Componentele principale

Nu este dificil să-ți dai seama cum funcționează mașina de spălat Ariston. O listă a tuturor componentelor este dată în instrucțiunile din fabrică, iar cablajul este afișat în așa-numita schemă electrică. Ca și în cazul oricărui alt slot machine, există atât elemente de bază, cât și elemente suplimentare. Primele, cele de bază includ:

• Motor electric;
• rezervor (metal sau plastic);
• Tobă;
• pompă de apă;
• panou de control;
• sistem de absorbție a șocurilor (structuri cu arcuri, amortizoare și amortizoare);
• unitate de rulment;
• cadru;
• supapă de admisie;
• element de încălzire.

Știind în ce constă Ariston, puteți efectua singur diagnosticare și reparații, fără a implica reparatori.

Acesta este un „set” de bază de piese și dispozitive, fără de care mașina de spălat nu poate fi operată. Cunoscând locația și principiul de funcționare a acestora, este mai ușor să observați funcționarea necorespunzătoare a mașinii, să efectuați diagnostice și să reparați mașina.

Cum interacționează părțile?

Când toate piesele și dispozitivele funcționează fără probleme, mașina de spălat funcționează fără defecțiuni. Fiecare element structural își îndeplinește sarcina, iar procesul este controlat de „creier” - placa de control. Modulul de control stabilește secvența operațiunilor, analizează semnalele furnizate și asigură o interacțiune fără probleme.

Dacă te uiți în interiorul mașinii, primul lucru care îți va atrage atenția este rezervorul. Acesta este un rezervor mare din plastic, susținut în „gravitate zero” de arcuri și amortizoare.Adăpostește un tambur - un recipient poros din oțel inoxidabil, care se mișcă activ în timpul spălării datorită unui scripete conectat printr-o cruce. Acesta din urmă este un arbore de fier care primește un impuls printr-o curea de transmisie de la un motor electric de accelerație. De fapt, din cauza vitezei câștigate, lucrurile sunt spălate.

Majoritatea mașinilor de spălat Ariston sunt echipate cu rezervoare din plastic.

Înainte de spălare, tamburul este umplut cu apă. Acest lucru se întâmplă atunci când placa primește un semnal de pornire după ce utilizatorul pornește butonul Start. Supapa de admisie se deschide, presostatul monitorizează gradul de umplere al rezervorului și, de îndată ce nivelul specificat este atins, modulul activează elementul de încălzire. În continuare, mașina se încălzește până la o anumită temperatură, iar unitatea electronică începe să alterneze etapele ciclului, iar la sfârșit dă pompei voie să se scurgă.

Aproape fiecare spălare merge așa. O mică diferență poate apărea dacă sunt activate opțiuni suplimentare. Cu toate acestea, aceasta este doar imaginea generală și pentru a studia dispozitivul mașinii de spălat în detaliu, merită să „vedeți” cu atenție detaliile separat.

Lucrarea celor mai mari elemente

Rezervorul ocupă cel mai mult spațiu în mașina de spălat. Pentru modelele Ariston, este fabricat din plastic, ceea ce afectează costul scăzut al echipamentului și ușurința transportului. Alți producători oferă un rezervor din oțel inoxidabil, care este mai puternic și mai fiabil, dar mai scump și mai greu. Containerul este situat în corp în principal orizontal, deși există mașini cu un rezervor înclinat.

În rezervor este încorporat un rezervor metalic mai mic, în care utilizatorul pune rufele murdare. Apa este incalzita in rezervor, unde se amesteca cu detergentul si patrunde in haine datorita peretilor porosi ai tamburului. Pe lângă găuri, există ondulații pe suprafața tamburului, ceea ce îmbunătățește calitatea spălării.

Apa este încălzită și amestecată cu detergent în rezervor, apoi intră în tambur prin orificiile din pereții acestuia.

Rezervorul și tamburul sunt rareori deteriorate. Un dezechilibru datorat nerespectării standardelor de încărcare sau instabilitate a carcasei poate duce la un rezultat trist. Atât metalul, cât și plasticul sunt, de asemenea, „găurite” de obiecte dure, chei, monede, agrafe de păr, fire de sutien, care ajung adesea în interiorul mașinii din cauza neatenției proprietarului.

De ce este apa din rezervor fierbinte?

Apa din rezervor este încălzită datorită unui încălzitor tubular sau, pe scurt, unui element de încălzire. Este situat direct sub tambur, în partea de jos a carcasei. Puteți ajunge la el prin deșurubarea panoului din spate al mașinii de spălat și îndepărtarea curelei de transmisie. Elementul de încălzire este una dintre părțile defectuoase cele mai frecvente ale unei mașini de spălat. Există trei motive pentru aceasta:

• încălzitorul este în mod constant în apă, adesea dură, ceea ce provoacă depuneri de calcar;
• un strat de scară crește temperatura deja ridicată, ceea ce afectează supraîncălzirea piesei până când aceasta se arde;
• elementele de încălzire sunt mai susceptibile la defecțiuni decât altele.

Elementul de încălzire de pe mașinile Ariston consumă aproximativ 1800-2200 W.

Nu se recomandă spălarea frecventă în apă fierbinte, mai ales pentru a menține temperatura în mașină la 60-90 de grade pentru mai multe cicluri la rând. Este mai bine să lăsați mașina de spălat să se răcească timp de 20-50 de minute înainte de a o folosi din nou.

În ceea ce privește puterea, elementul de încălzire consumă aproximativ 1800-2200 W. Indicatorii sunt egali cu consumul de energie al oricărui mecanism de încălzire.

„Cine” mută tamburul, pompează și scoate apa?

Tamburul se rotește datorită motorului. Motorul, printr-o curea de transmisie și scripete, accelerează recipientul la o viteză dată, asigurând spălare și centrifugare de înaltă calitate. Durata de viață și puterea motorului depind de mulți factori, dintre care unul determinant este tipul acestuia.

Mașinile de spălat Ariston sunt echipate cu motoare electrice cu comutator.Sunt mai ieftine decât cele cu invertor, inferioare lor în mai multe privințe. Astfel, primele sunt nesigure, sensibile la schimbările de tensiune și necesită îngrijire constantă, de exemplu, înlocuirea la timp a periilor electrice. Dar dacă anticipați aceste nuanțe, conectați mașina printr-un stabilizator și monitorizați cu atenție starea motorului, atunci nu vor fi probleme cu operarea mașinii.

Apa este pompată în tambur după cum urmează:

• după pornirea butonului „Start”, placa de control trimite o comandă de deschidere către supapa de admisie;
• supapa se deschide, presiunea scade și apa intră în rezervor prin furtunul de admisie;
• un presostat, sau senzor de nivel al apei, monitorizează gradul de umplere a rezervorului;
• când se atinge volumul specificat, senzorul de nivel trimite un semnal către unitatea electronică;
• blocul înregistrează informațiile primite și „ordonează” supapei să se închidă;
• supapa răspunde la comandă, curgerea apei este finalizată.

Mașinile de spălat Ariston funcționează cu un motor cu comutator.

La sfârșitul spălării, panoul de comandă comunică cu pompa și dă voie pentru a pompa apa. Pompa este activată și drenează apa prin țevi și furtunul de scurgere în canalizare. Presostatul, la rândul său, monitorizează golirea rezervorului și, de îndată ce nivelul scade la minim, raportează modulului că procedura este complet. Unitatea trimite un „semnal clar”, oprește sistemul de drenaj și apoi, după ce se asigură că toate elementele și-au încheiat activitatea, îndepărtează UBL și descuie ușa trapă.

Electronica este foarte importantă

Comunicarea constantă cu placa de control este posibilă datorită electronicii. Modulul electronic, prin panoul de control și firmware special, acționează ca un „creier”, emitând comenzi și monitorizând implementarea acestora. Sistemul constă din elemente semiconductoare, triacuri, tiristoare, rezistențe, iar „comunicarea” cu alte părți are loc de-a lungul căilor conductoare electric.

Folosind un sistem de autodiagnosticare, placa de control Ariston este capabilă să detecteze problemele apărute și să afișeze un cod de eroare pe afișaj.

Este tabla care stabilește succesiunea de acțiuni pentru fiecare program selectat. Toți algoritmii și setările posibile sunt scrise în diagrama sa, ceea ce vă permite să rulați ciclul prin tabloul de bord fără erori. Acesta din urmă oferă utilizatorului un set predeterminat de moduri și opțiuni care simplifică spălarea. Unele modele Ariston merg mai departe, oferind proprietarului posibilitatea de a schimba setarile din fabrica, ajustand procesul de spalare.

Ce altceva este în caz?

Pentru a înțelege în sfârșit cum funcționează Ariston, este necesar să luăm în considerare nu numai componentele de bază, ci și altele suplimentare. În ciuda „statutului lor secundar”, toate aceste părți și elemente joacă un rol semnificativ în funcționarea mașinii de spălat. Fără ele, mașina de spălat nu va putea funcționa la capacitate maximă.

• Sistem de absorbție a șocurilor. Acestea includ arcuri, amortizoare și amortizoare concepute pentru a suprima vibrațiile emanate de tambur.
• Manșetă cu arc. Garnituri din cauciuc care se întind peste marginea tamburului și a carcasei. Necesar pentru etanșarea mașinii.
• UBL. Suporturi pentru dispozitivul de blocare a trapei. Este activat de bord după închiderea mecanică a ușii și apăsarea butonului „Start”, ceea ce presupune blocarea automată a mașinii. După aceasta, este imposibil să deschideți accidental sau intenționat mașina în timpul spălării.

Când începe ciclul, placa de comandă activează automat dispozitivul de blocare a trapei UBL.

• Curea de transmisie. Datorită acestuia, motorul electric poate transmite impulsul scripetelui și poate învârti tamburul la o viteză dată. Dacă se rupe sau cade, mașina de spălat se va opri.
• Contragreutati. Mai exact, blocuri mari de beton care sunt instalate deasupra tamburului pentru a crește greutatea mașinii de spălat. Datorită greutății pietrelor, mașina este capabilă să reziste la forța centrifugă creată de rotația tamburului. Fără beton, mașina va sări, înclinându-se la stânga și la dreapta.
• Usa trapa. Totul este clar aici: fără el, încărcarea rufelor în mașină ar fi extrem de problematică.
• Dozator pentru detergenti. Cu cuvinte simple, un recipient pentru pulbere. Are trei compartimente: pentru prespălare, pentru spălarea principală și pentru lichide suplimentare (demachiant, balsam, balsam, agent de clătire). Ajută pudra sau gelul să ajungă la lucruri într-o manieră dozată, îmbunătățind calitatea spălării.
• Conducte. Acestea conectează părți între ele, de exemplu, o pompă și un tambur, un dozator și un rezervor, care permite apei să circule prin mașină.

După ce ați înțeles dispozitivul Ariston, puteți analiza comportamentul acestuia și puteți efectua diagnostice și reparații acasă. Principalul lucru este să urmați instrucțiunile din fabrică și să vă amintiți regulile de siguranță.

Comentariile cititorilor

• Spune-ți părerea - lasă un comentariu