Cum funcționează tamburul mașinii de spălat Indesit?

Tamburul de spălat în mașinile Indesit nu este practic diferit de părți similare ale altor mașini de spălat. Arată ca un rezervor cilindric mobil, cu găuri și nervuri pe pereți, este fabricat din metal și este folosit pentru a încărca rufele în mașină. Dar, mai des, structura tamburului mașinii de spălat Indesit înseamnă nu numai cilindrul. Aceasta include întregul ansamblu tambur, inclusiv rezervorul, manșeta, arborele și multe alte părți ale mașinii de spălat. Să vorbim mai departe despre fiecare dintre ele.

Design ansamblu rezervor-tambur

Tamburul este locul central într-o mașină de spălat și majoritatea părților mașinii interacționează cu acesta într-un fel sau altul. Să repetăm ​​încă o dată că este conceput simplu și este un recipient cilindric din oțel inoxidabil. Utilizatorul introduce lucruri murdare în el prin orificiul principal, apoi apa intră în rezervor prin „găuri” speciale. În acest caz, lichidul nu scapă mai departe - ușa închisă etanș și manșeta de cauciuc asigură etanșeitatea necesară.

Tamburul este amplasat într-un rezervor - un recipient mare din plastic, ușor și durabil. În partea superioară există un orificiu pentru furtunul de la dispensar, prin care apa cu pulbere ajunge la lucruri, iar de jos există o conductă pentru scurgerea ulterioară a lichidului rezidual. Tubul comutatorului de presiune este de asemenea amplasat aici. Ansamblul rezervor-tambur este conectat din spate, printr-o cruce metalică înșurubată cu bucșă și rulmenți. Structura este completată în continuare de un arbore antrenat de un scripete și o curea de transmisie.

Tamburul este suspendat într-un rezervor de plastic și se rotește datorită traversei și arborelui.

Dacă tamburul este „prins” de o cruce, atunci rezervorul este fixat în mașină datorită sistemului de absorbție a șocurilor: arcuri, amortizoare și amortizoare. Datorită forței centrifuge, containerul nu este fixat rigid, ci sigur. Este necesară și o contragreutate de beton, care să compenseze vibrațiile emanate în timpul spălării.

Lângă tambur, în spatele rezervorului, există și un orificiu pentru amplasarea elementului de încălzire. Încălzitorul este fixat cu șuruburi cu contactele îndreptate spre exterior și încălzește apa la temperatura setată. Un senzor special ajută cu acesta din urmă - un termistor, care transmite date despre gradul de încălzire către placa de control. Lichidul în sine nu ajunge pe contactele elementului de încălzire, deoarece spațiul din jurul acestuia este etanșat în mod fiabil cu garnituri de cauciuc.

În partea de jos a rezervorului se află un motor de tip comutator. El este cel care accelerează tamburul, transmițând viteza acumulată de la bucșă la scripete prin cureaua de transmisie. Viteza motorului este controlată de un senzor special - un tahogenerator.

Piese adiacente rezervorului

Dar utilizatorul obișnuit nu trebuie să știe cum arată un tambur în secțiune transversală. Este mult mai important să înțelegem relația dintre rezervorul principal de spălat și celelalte părți ale mașinii și scopul acestuia din urmă. Pe scurt, cilindrul interacționează direct cu următoarele elemente:

• Dozator. Cu cuvinte simple - un recipient pentru pulbere în care se toarnă detergent. De regulă, în tavă există trei compartimente: pentru spălarea principală, prespălare și balsam. Există o „cutie” în buncăr unde sunt furnizate țevile de la conducta de umplere. Apa care intră este saturată cu pulbere sau gel și trimisă prin furtunuri în tambur.

Scopul compartimentului dozatorului este determinat de imaginea imprimată: recipientul pentru balsam este marcat cu un „asterisc”, numărul „I” este spălarea principală, iar „II” este spălarea preliminară.

• Manșetă. Acesta este un sigiliu de cauciuc situat pe trapă și este necesar pentru a asigura o etanșare în interiorul mașinii. Există două benzi de cauciuc: una este atașată de corp, iar a doua este atașată de rezervor.
• Furtunuri și țevi. Totul este simplu aici, deoarece apa curge din sursa de apă prin tamburul superior în tambur, care, trecând prin dispensar, este amestecat cu detergent. În partea de jos, lichidul rezidual intră în canalizare printr-un furtun special direct în canalizare.
• Pompă de apă. Apa scursă prin conducta inferioară intră în pompă, care pompează lichidul murdar din tambur. Designul de drenaj este standard: există un motor în interior, un rotor în față și un melc și un furtun de scurgere deasupra. Dar există o probabilitate mare de înfundare, deoarece toate obiectele străine care intră în mașină de spălat, păr, monede, fire de sutien, ajung la pompă și provoacă înfundarea.

Pentru a evita blocajele, verificați cu atenție buzunarele înainte de a încărca articole în tambur sau, mai bine, folosiți pungi speciale de protecție.

• UBL. Acesta reprezintă dispozitivul de blocare a trapei și este o încuietoare electronică. Complementează blocarea mecanică a ușii, activând automat după pornirea programului de spălare.
• Supapa de umplere. Este format din 1-3 bobine, care deschid furtunul sub tensiune electrică, asigurând curgerea apei în mașină. De îndată ce se colectează o cantitate suficientă, membrana se închide și recrutarea se oprește.
• Presostat. Senzorul este format dintr-o cutie de plastic și un tub lung care intră adânc în mașină. Aparatul controlează presiunea din rezervor, măsurând nivelul apei colectate. Dacă se atinge punctul de referință, presostatul trimite un semnal corespunzător tabloului de comandă și admisia de apă se oprește.
• Filtru de rețea. Asigură funcționarea în siguranță a mașinii, protejând elementele interne și electronicele de supratensiuni în rețea. Dispozitivul suprimă pulsul și interferențele de înaltă frecvență, ceea ce reduce probabilitatea de supraîncălzire și scurtcircuite.
• Modul de control. „Creierul” mașinii de spălat Indesit, care, folosind triacuri și rezistențe, controlează toate părțile mașinii. Placa emite comenzi, controlează execuția acestora și, în cazul unei avarii sau defecțiuni, oprește automat ciclul.

Dacă placa de control eșuează, aparatul nu pornește și nu răspunde la comenzile utilizatorului.

Tamburul de spălat face parte dintr-un mecanism bine coordonat. Aproape fiecare parte a mașinii, într-un fel sau altul, interacționează cu rezervorul tamburului, asigurând o spălare sigură și de înaltă calitate.

Comentariile cititorilor

• Spune-ți părerea - lasă un comentariu