Cum funcționează amortizoarele și amortizoarele unei mașini de spălat rufe?
Înlocuirea unui amortizor sau amortizor pe o mașină de spălat cu propriile mâini este destul de simplă. Dar în loc de o piesă ruptă, trebuie să cumpărați una nouă, dar nu doriți să cheltuiți bani și nu este întotdeauna posibil. În acest caz, se pot face reparații, dar pentru a face acest lucru trebuie să înțelegeți structura amortizorului mașinii de spălat.
Design amortizor
Amortizoarele SM îndeplinesc funcția de a amortiza vibrațiile puternice care apar în timpul spălării. Sistemul de absorbție a șocurilor funcționează împreună cu arcuri de suspensie. De fapt, elementul este același cilindru de oțel, cu singura diferență că nu există tijă cu piston în interior; este un piston în sine cu găuri pe laterale pentru a elimina blocajele de aer.
Dispozitivul cu piston conține una sau mai multe plăcuțe de frecare, numărul acestora depinde de designul amortizorului unui anumit model. Materialul garniturii este un polimer poros acoperit cu un lubrifiant care nu se usucă, care creează frecare suplimentară în timpul mișcării.
Bucșele de cauciuc de-a lungul marginilor cilindrului metalic și amortizorul situat în cavitatea acestuia acționează ca elemente de fixare pentru piesele de absorbție a șocurilor, cu fundul mașinii pe o parte și cu fundul rezervorului pe cealaltă parte. Există două tipuri de amortizoare.
Prefabricate. Au o garnitură înlocuibilă și cel mai adesea înlocuirea acesteia este suficientă pentru a repara piesa.
Monolitic. Marginile unor astfel de amortizoare sunt tratate cu metal, deci este imposibil să îndepărtați garnitura; va trebui să schimbați întregul dispozitiv.
Forța exercitată asupra amortizorului are anumite limite. Îi puteți vedea valoarea pe corpul amortizorului.De obicei, sarcina este măsurată în intervalul de la 50 la 150 Newton. Dacă utilizați modul de funcționare recomandat de producător, mașina de spălat nu va depăși limitele de sarcină admise.
Important! Când cumpărați un amortizor nou, trebuie să vă concentrați pe sarcina maximă din partea anterioară. Dacă era de 100 de newtoni, nu este nevoie să cumperi 150. Concentrați-vă strict pe indicatorii apropiați de cei anteriori.
Amortizoare cu piston cu arc
Designul cu piston cu arc al amortizoarelor este cel mai comun. Cu cuvinte simple, este un cilindru metalic cu un manșon de polimer atașat deasupra. Funcția bucșei este de a ghida tija în cavitatea cilindrului metalic.
Amortizorul este atașat la tambur folosind garnituri de polimer sau căptușeli. Se potrivesc în partea superioară a tijei de absorbție a șocurilor. Pistonul și căptușeala sunt atașate la baza tijei, iar garnitura în sine este lubrifiată foarte gros cu un lubrifiant care nu se usucă. Când tija și pistonul se mișcă în interiorul cilindrului, lubrifiantul creează frecare suplimentară.
Munca amortizoarelor constă în repetarea secvențială și constantă a unui număr de operații:
de îndată ce corpul începe să oscileze, tija începe să se miște liniar;
el, la rândul său, împinge pistonul și acesta începe să se miște în interiorul cilindrului;
lubrifiantul încetinește mișcarea pistonului, împiedicându-l să alunece liber;
de îndată ce presiunea slăbește, tija revine la poziția inițială;
de îndată ce oscilația apare din nou, procedura se repetă.
Sunt necesare găuri în pereții pistonului pentru a evita crearea pungilor de aer și, ca urmare, rezistență suplimentară.Când apăsați pistonul, aerul iese prin găuri, iar mișcarea pistonului nu se oprește.
Datorită faptului că întregul proces de amortizare se bazează pe frecarea pieselor între ele, uzura treptată este inevitabilă. Dacă designul include mai multe dispozitive de arc, acestea sunt de obicei deteriorate simultan și necesită înlocuire în același timp. Uzura finală este precedată de apariția unui gol între elemente. Două semne indică probleme cu dispozitivele de absorbție a șocurilor: apariția unei vibrații puternice în timpul spălării și centrifugării, precum și o lovitură necaracteristică a rezervorului pe suprafața interioară a mașinii de spălat.
De obicei, înlocuirea garniturilor este suficientă pentru a rezolva problema cu amortizorul, dar se întâmplă și ca amortizorul în sine să se îndoaie sau să se rupă în bucăți, ceea ce duce la desprinderea curelei de transmisie și alte probleme. În acest caz, este necesar să înlocuiți complet piesa.
Principiul de funcționare al amortizoarelor tuturor mașinilor de spălat nu depinde de modul în care este proiectat amortizorul. Designul produsului în sine și locația acestuia pot diferi. De exemplu, nu toate amortizoarele sunt completate de un sistem de arcuri care țin rezervorul deasupra. Amortizoarele vin și în diferite dimensiuni, situate în diferite părți ale mașinii, cu unghiuri diferite.
În loc de două suspensii care țin rezervorul deasupra, există un design în care deasupra se află o contragreutate mare, conectată la rezervor prin mai multe arcuri mici. Designul clasic de absorbție a șocurilor este un rezervor dublu, care susține un amortizor în partea de jos a mașinii.
Înlocuirea unui amortizor sau amortizor pe o mașină de spălat cu propriile mâini este destul de simplă. Dar în loc de o piesă ruptă, trebuie să cumpărați una nouă, dar nu doriți să cheltuiți bani și nu este întotdeauna posibil. În acest caz, se pot face reparații, dar pentru a face acest lucru trebuie să înțelegeți structura amortizorului mașinii de spălat.
Adauga un comentariu