Cum funcționează o mașină de spălat Zanussi?
„Umplutura” internă a tuturor camerelor frontale este aproape aceeași. Există diferențe minore, dar principiul general de funcționare a componentelor și componentelor rămâne neschimbat. Folosind un exemplu, vom analiza structura unei mașini de spălat Zanussi și vă vom spune cum interacționează părțile principale între ele.
Elemente ale mașinii și structurii caroseriei
Nu este greu de înțeles cum funcționează mașina de spălat Zanussi. O descriere a tuturor componentelor și componentelor principale este prezentată în instrucțiuni. Schema de conexiuni este prezentată acolo. Dacă vorbim despre „setul de bază” de elemente ale unei mașini automate, acestea sunt:
- motor;
- rezervor (în funcție de model, poate fi din metal sau plastic);
- Tobă;
- pompa de scurgere;
- modul electronic;
- sistem de absorbție a șocurilor (arcuri, amortizoare);
- cadru;
- presostat;
- electrovalvă de admisie;
- un element de încălzire;
- unitate de rulment.
Știind cum funcționează o mașină de spălat, o poți diagnostica și repara singur fără a apela la ajutorul unui tehnician.
Dacă funcționarea oricărui element de bază este întreruptă, mașina de spălat nu își va putea îndeplini funcțiile. Înțelegând unde se află fiecare piesă și de ce este responsabilă, este mai ușor să observați orice semne de defecțiune, să efectuați diagnostice și să reparați mașina automată.
Mașinile de spălat Zanussi au o trăsătură caracteristică în comparație cu mașinile de spălat cu fața din față ale altor mărci - acesta este corpul. Poate fi dezasamblat în două jumătăți simultan: față și spate. De fapt, mașinile nu au pereți laterali separați; sunt combinate cu panourile din față și din spate.
Pentru a „înjumătăți” corpul Zanussi, trebuie să îndepărtați dopurile de plastic de pe părțile laterale și de jos. Există șuruburi ascunse în spatele lor - trebuie deșurubate. Apoi, ca de obicei, capacul superior este îndepărtat. Mai sunt 4 șuruburi ascunse sub el (două pe fiecare parte).După îndepărtarea tuturor șuruburilor, este ușor să separați „fața” și „spatele” șaibei.
Ce se întâmplă în interiorul carcasei?
Dacă toate piesele și senzorii sunt în stare de funcționare, mașina automată funcționează impecabil. Fiecare nod își îndeplinește propriile funcții, procesul este controlat de modulul de control principal, „creierul” mașinii de spălat. Unitatea electronică stabilește succesiunea operațiilor, primește și transmite semnale și asigură interacțiunea neîntreruptă a elementelor interne.
Dacă dezasamblați corpul mașinii cu fața în față, primul lucru care vă va atrage atenția este rezervorul. Este un recipient mare din plastic. Rezervorul este susținut de amortizoare și arcuri.
Tamburul este „ascuns” în rezervorul de plastic. „Centrifuga” este realizată din oțel inoxidabil și are o suprafață poroasă. Containerul se rotește datorită unui scripete conectat printr-un arbore și o cruce. La rândul său, roata este rotită de motor printr-o curea de transmisie. De fapt, mașina spală rufele datorită vitezei pe care o câștigă.
Algoritmul pentru operarea unei mașini automate în timpul unei spălări standard este simplu. După ce utilizatorul selectează un mod și apasă tasta „Start”, modulul de control deschide supapa de admisie. Apa începe să curgă în sistem. Presostatul controlează gradul de umplere al unității și, când este atins volumul necesar de lichid, transmite „creierului” un semnal că este timpul să înceteze umplerea. Apoi, blocul activează elementul de încălzire, a cărui sarcină este de a încălzi lichidul într-un anumit grad.
„Creierul” mașinii de spălat alternează etapele ciclului, iar la sfârșit comandă pompei să scurgă apa.
Exact așa se efectuează fiecare ciclu din mașină. Când activați opțiuni suplimentare, cum ar fi înmuierea sau prespălarea, pașii programului se schimbă ușor, dar semnificația rămâne aceeași. Modulul de control controlează funcționarea tuturor elementelor și transmite „comenzi” în timp util, astfel încât mașina să funcționeze fără defecțiuni.Pentru a studia structura unei mașini automate mai detaliat, trebuie să luați în considerare fiecare componentă și parte separat.
Interacțiunea containerelor mașinii
Cel mai voluminos element al mașinii de spălat este rezervorul. La mașinile automate Zanussi, rezervorul principal este din plastic, datorită acestui fapt este posibil să se reducă costul final al echipamentului. În unele modele ale altor mărci, rezervorul este fabricat din oțel inoxidabil, care este, fără îndoială, mai fiabil, dar și costul mașinii crește semnificativ. De obicei rezervorul este plasat orizontal în mașină. Puteți găsi modele în care este situat într-un unghi ușor, dar acest lucru este rar.
Un recipient metalic poros este „ascuns” în rezervorul în care sunt încărcate rufele murdare. Apa intră mai întâi într-un rezervor de plastic, unde este amestecată cu detergent, încălzită și turnată prin orificii în tambur. Pe lângă micro-găuri, există proeminențe speciale pe pereții tamburului - acest lucru îmbunătățește calitatea spălării.
Dacă respectați toate regulile pentru operarea unei mașini de spălat Zanussi, rezervorul și tamburul vor fi în siguranță. Supraîncărcarea sistematică a mașinii de spălat poate duce la deteriorarea elementelor. În plus, obiectele metalice rămase în buzunarele de îmbrăcăminte pot „să străpunge” rezervorul: chei, agrafe, șuruburi, agrafe. Rotația „centrifugei” poate fi blocată de un os sutien blocat între pereții de metal și plastic.
Piese responsabile de încălzire
Apa din rezervor este încălzită la temperatura specificată de utilizator datorită elementului de încălzire. Elementul este situat imediat sub tambur, în spate. Pentru a accesa încălzitorul tubular, trebuie să dezasamblați carcasa, să mutați spatele și să scoateți cureaua de transmisie.
Elementele de încălzire ale mașinii de spălat sunt printre cele mai des sparte părți.
Este ușor de explicat de ce încălzitoarele eșuează adesea:
- Elementul de încălzire este în permanență în contact cu apa dură, astfel încât pe acesta se formează un strat gros de sol;
- calcarul cauzează supraîncălzirea elementului de încălzire, ceea ce duce la arderea piesei.
Prin urmare, pentru a evita deteriorarea încălzitorului tubular, este important să instalați un filtru pentru dedurizarea apei dure de la robinet la intrarea în apartament sau în mașina de spălat. De asemenea, este necesar să curățați periodic „interiorul” mașinii de spălat de sol, folosind mijloace speciale.
Dacă vorbim despre puterea elementului de încălzire pe mașinile Zanussi, elementele consumă de obicei 1800-2200 W. Experții nu recomandă spălarea frecventă în apă fierbinte - acest lucru poate duce la defectarea prematură a încălzitorului tubular. Dacă trebuie să rulați mai multe cicluri la rând cu încălzirea apei la 60-90°C, este important să lăsați mașina automată să se „răce” timp de 30-60 de minute între spălări.
Motorul și motorul mașinii
Tamburul mașinii de spălat se rotește datorită unui motor electric. Motorul, prin cureaua de transmisie, transmite „revoluții” scripetelui, iar roata accelerează „centrifuga” la viteza dorită. Acest lucru asigură o spălare de înaltă calitate și o centrifugare excelentă. „Durata” unui motor depinde de mai mulți factori, primul dintre care este tipul de motor.
Mașinile de spălat Zanussi au motoare colectoare.
Motoarele cu perii sunt mai ieftine decât motoarele cu invertor, dar sunt inferioare acestora din urmă în mai multe caracteristici. „Colectorii” sunt mai puțin fiabili, reacționează brusc la supratensiunile și necesită întreținere periodică, în special înlocuirea periilor. Cu toate acestea, dacă conectați mașina de spălat la rețea printr-un stabilizator și diagnosticați prompt motorul, nu vor fi probleme cu funcționarea Zanussi.
Motorul este considerat „inima” mașinii de spălat. Începe să funcționeze imediat după începerea programului de spălare. În funcție de modul selectat, „creierul” reglează numărul de rotații ale motorului, uneori încetinește viteza și, atunci când se rotește, dă comanda de a accelera cât mai mult posibil.
Punctul slab al motoarelor cu comutator sunt periile electrice. În timp, după aproximativ 4-5 ani, tija de carbon se uzează și elementele trebuie înlocuite. Nu este dificil să instalați perii noi; poti face singur reparatiile fara a invita un profesionist.
Panou de control
Utilizatorul setează parametrii de spălare doriti prin apăsarea tastelor de pe panoul de control. Puteți selecta modul dorit rotind butonul selector, activați funcții suplimentare, reglați temperatura și numărul de rotații. „Coordonatorul” este conectat la modulul electronic principal.
Placa principală de control a lui Zanussi este formată din elemente semiconductoare: microcontroler, triace, condensatoare, declanșatoare, tiristoare, rezistențe. Comunicarea cu principalele părți și componente ale mașinii se realizează prin căi conductoare electric.
Mașinile moderne Zanussi pot efectua în mod independent diagnostice, pot identifica defecțiunile sistemului și pot notifica utilizatorul cu privire la defecțiuni.
Este tabloul de control care asigură executarea secvențială a programelor de curățare. Toți algoritmii și parametrii de spălare disponibili sunt preînregistrați în circuitul modulului electronic. Acest lucru oferă utilizatorului posibilitatea de a lansa modul necesar fără erori folosind tabloul de bord.
Unele programe de spălare sunt efectuate strict conform algoritmului înregistrat în „inteligență”. Modurile individuale pot fi ajustate - modificarea temperaturii de încălzire a apei și a vitezei de centrifugare.
Alte umpluturi ale mașinilor de spălat rufe Zanussi
Pentru a înțelege pe deplin cum funcționează mașina de spălat Zanussi, ar trebui să luați în considerare detaliile suplimentare care sunt prezente în fiecare model. Deși aceste componente au un „statut secundar”, funcționarea normală a echipamentelor fără ele este imposibilă. Despre ce elemente vorbim?
- Garnitura usii. Servește la etanșarea mașinii de spălat. Banda de cauciuc este întinsă peste marginea exterioară a tamburului și a corpului.
- Elemente de absorbție a șocurilor. Ele sunt necesare pentru a suprima vibrațiile emanate de tamburul rotativ.Fără arcuri și amortizoare, mașina ar sări la fiecare spălare.
- Dispozitiv de blocare a trapei. Acesta este un mecanism de siguranță care încuie ușa în siguranță. După activarea blocării, nu veți putea deschide accidental mașina de spălat.
Mașina de spălat nu va începe să tragă apă în rezervor până nu funcționează UBL.
- Curea de transmisie. Fără el, motorul electric nu va putea învârti tamburul. Motorul transmite impulsuri printr-o bandă elastică către un scripete, care accelerează „centrifuga” la viteza dorită.
- Contragreutati. Acestea sunt blocuri grele de beton care sunt necesare pentru a oferi stabilitate mașinii. Datorită masei de pietre, mașina de spălat este capabilă să reziste la cea mai mare viteză de rotație a tamburului. Fără greutăți, mașina se va clătina în mod constant în timpul spălării, ceea ce va duce la deteriorarea corpului și a unor elemente interne.
- Uşă. Fără trapă, ar fi imposibil să pui rufe în mașină.
- Recipient de pulbere. Sertarul pentru detergent este împărțit în trei secțiuni. Apa trece mai întâi prin tavă, se amestecă cu pulberea și apoi curge prin țevi în rezervor.
- Conducte. Un fel de „sistem circulator” al unei mașini de spălat. Apa circulă prin ele în interiorul mașinii. Furtunurile conectează dozatorul și rezervorul, pompa și tamburul. Dacă tuburile se înfundă, mașina poate înceta să funcționeze.
De fapt, nu este nimic complicat în proiectarea unei mașini automate. Pot apărea dificultăți la repararea plăcii de control. Pentru a lucra cu electronice, mai aveți nevoie de puțină experiență și cunoștințe. În caz contrar, puteți repara singur mașina. Știind ce element este responsabil pentru ce, nu este dificil să identifici cauza problemei și să încerci să o remediezi.
Interesant:
2 comentarii ale cititorilor
A fost foarte interesant și util. Mulțumesc!
Mulțumesc.