Cum se scoate rulmentul exterior al unei mașini de spălat?
Uneori este foarte dificil să îndepărtați pista exterioară a unui rulment: „coaja” exterioară ruginește, se prăbușește și se lipește strâns de arbore. Nu este posibilă îndepărtarea unui inel blocat folosind metoda standard, iar măsuri drastice, cum ar fi detonarea și tăierea lui, amenință să deterioreze iremediabil ansamblul. Există o cale de ieșire - să se concentreze pe metode mai „civilizate” și sigure.
Tehnici auxiliare
Un rulment ruginit este mult mai greu de îndepărtat - toată lumea știe acest lucru. Este clar că elementul va trebui îndepărtat pe părți, riscând crucea și tamburul. Dar puteți elimina cursa exterioară de la axul cuvei mașinii de spălat cu mai puține pierderi dacă mai întâi vă ușurați sarcina. Două metode vor funcționa bine: tratarea cu un agent anticoroziv și încălzirea locală.
În primul rând, rulmentul blocat și întregul scaun trebuie tratate cu generozitate cu un detergent special. WD-40 convențional este folosit doar ca ultimă soluție, deoarece este relativ slab. Este mai bine să folosiți produse cu o compoziție anticorozivă mai activă. Printre cele domestice, „NanoProtech Super” are una similară, iar printre cele occidentale, „CycloFusion 3.0”. Ambii lubrifianți fac o treabă excelentă în îndepărtarea ruginii, singura diferență este prețul: cel rusesc este de 2 ori mai ieftin.
Un rulment blocat trebuie tratat cu lubrifiant anticoroziune - „NanoProtech Super” sau „CycloFusion 3.0”.
După tratarea cu lubrifiant, se recomandă încălzirea rulmentului deteriorat. Este mai bine să acționați cât mai local posibil pentru a asigura încălzirea spotului. Un pistol de suflare nu va funcționa; ar trebui să utilizați un uscător de păr sau un instrument de sudură. Partea încălzită va părăsi scaunul mai repede.
Ce și cum să scoți clipul?
Mai des, un rulment deteriorat este scos sau scos din locaș cu un extractor special. A doua opțiune este mai dificilă, deoarece nu toată lumea are posibilitatea de a obține acest instrument. De asemenea, nu este un fapt că dispozitivul se va potrivi și vă va ajuta să îndepărtați piesa cu propriile mâini. Prin urmare, este mai bine să recurgeți la un knockout mai real și mai funcțional.
Dar trebuie să găsești și un dispozitiv potrivit pentru knocking. Mulți meșteri preferă un pumn. În schimb, se folosește adesea o daltă curbată dintr-o cheie de 22-24 cu un corn tăiat de 24. Dacă este necesar, suportul este șlefuit local de un gravor chinez cu un atașament abraziv și apoi eliminat.
Există, de asemenea, invenții ingenioase care simplifică foarte mult procesul de demontare a rulmenților. Deci, unii oameni fixează un colț cu fălci semicirculare pe bile și îl completează cu un element de expansiune. Apoi este mai ușor să loviți piesa cu un ciocan, asigurând o lovire uniformă și precisă.
Dar reparatorii începători și „ocazionali” întâlnesc rar rulmenți blocați și nu se străduiesc să creeze dispozitive speciale pentru a-i doborî. În astfel de cazuri, se recomandă utilizarea materialelor improvizate. Un exemplu bun este o secțiune de țeavă cu pereți groși, al cărei diametru se potrivește optim în orificiul dintre marginile suportului. Este suficient să sprijiniți tubul pe marginea exterioară și să îl loviți puternic cu un ciocan.
O altă opțiune este utilizarea sudării electrice. Sudăm doi tuberculi pe părțile opuse ale inelului, apoi punem o extensie pentru capete pe ei și scoatem rulmentul. Această metodă are și un avantaj evident: în timpul sudării, piesa se încălzește, ceea ce simplifică procesul de îndepărtare. Principalul lucru este să ai un aparat de sudură și să știi cum să o manevrezi.
Un maestru experimentat oferă o altă schemă banală, dar eficientă. Procedăm astfel:
tratați cu generozitate zona afectată cu WD-40 și lăsați peste noapte;
dimineața fixăm o tijă ascuțită de armătură de 30 cm lungime pe cadrul exterior;
străpungem structura cu un ciocan;
lubrifiați calea interioară cu WD-40;
foloseste o polizor pentru a pila gaurile de pe janta cat mai adanc (cât mai atent posibil pentru a nu deteriora simeringul);
puneți armătura pe jantă și, întorcând-o, bateți-o cu un ciocan;
continuă până când clipul sparge.
Când distrugeți un rulment, trebuie să purtați ochelari și mănuși - este nesigur!
Când distrugeți un rulment, este important să vă amintiți propria siguranță. Este necesar să lucrați numai cu mănuși și ochelari speciali pentru a vă proteja de fragmentele de metal. Nu uitați că aceste părți sunt foarte fragile și când sunt bătute, se împrăștie în zeci de bucăți mici și periculoase.
Puteți îndepărta un rulment blocat cu propriile mâini, dar procesul este complicat și necesită timp. Dacă timpul, experiența și efortul nu sunt suficiente, este mai bine să nu experimentați și să încredințați knocking-ul unor profesioniști.
Uneori este foarte dificil să îndepărtați pista exterioară a unui rulment: „coaja” exterioară ruginește, se prăbușește și se lipește strâns de arbore. Nu este posibilă îndepărtarea unui inel blocat folosind metoda standard, iar măsuri drastice, cum ar fi detonarea și tăierea lui, amenință să deterioreze iremediabil ansamblul. Există o cale de ieșire - să se concentreze pe metode mai „civilizate” și sigure.
Adauga un comentariu