Cum se lubrifiază rulmentul unei mașini de spălat LG?
Un zgomot brusc de la o mașină automată care funcționează, în majoritatea cazurilor, indică probleme cu ansamblul rulmentului. Dacă zgomotul când tamburul se rotește este foarte puternic, probabil că inelele și garnitura vor trebui înlocuite. Când zgomotul de bătaie este abia perceptibil, este posibil să îl eliminați prin lubrifierea rulmenților. Procesarea componentelor nu trebuie amânată mult timp. Este mai bine să lubrifiați imediat rulmentul pe o mașină de spălat cu acționare directă LG atunci când este identificată o problemă. Să ne dăm seama cum să facem asta.
Caracteristici ale lubrifierii pieselor
Dacă observați că mașina începe să bubuie în timp ce tamburul se rotește, trebuie să-i verificați rulmenții. Inspectați inelele pentru deteriorări. Dacă nu există defecte, atunci este permis să nu efectuați o înlocuire, ci pur și simplu să lubrifiați componentele. Sunt procesate și piesele noi achiziționate pentru instalare în locul celor vechi rupte.
Înainte de a lubrifia rulmenții instalați în mașină, asigurați-vă că îi curățați cu WD-40.
Când rulmentul este demontabil, înainte de prelucrare este necesar să scoateți „capacul” superior și să introduceți lubrifiant în interior. Produsul se aplică pe inelul interior, care este în contact cu bucșa. Simeringul de ulei trebuie de asemenea lubrifiat.
Va trebui să te joci puțin cu rulmentul neseparabil. Capacul acestuia nu poate fi îndepărtat, astfel încât lubrifiantul este introdus în interior într-un mod viclean. Pentru început, inelul este curățat și cu aerosoli WD-40. Atunci trebuie să:
umpleți pista interioară a rulmentului cu un sac obișnuit;
tăiați tubul de lubrifiant astfel încât orificiul să aibă aceeași dimensiune cu inelul care este prelucrat;
așezați tubul cu produsul pe interiorul rulmentului;
apăsați pe ambalaj până când lubrifiantul „iese” din spate;
rulați polietilena astfel încât substanța să fie distribuită uniform în interior;
Ștergeți excesul de produs cu o cârpă.
De asemenea, este important să tratați guma de etanșare. Simeringul este întotdeauna lubrifiat în același timp cu rulmenții. Acest lucru se face cu o seringă obișnuită - locașul intern al garniturii este umplut cu compoziția, apoi sigiliul este instalat la loc.
Ce caracteristici ar trebui să aibă un lubrifiant?
Pe rafturi puteți găsi diferiți lubrifianți pentru componentele mașinilor automate. Fiecare compoziție are propriile sale caracteristici. Următorul produs este potrivit pentru lucrul cu rulmenți:
rezistent la umiditate. Este foarte important ca umezeala să nu ajungă la rulmenții tamburului. Prin urmare, lubrifiantul trebuie să fie rezistent la apă. Din acest motiv, nu se va spăla în timp;
rezistent la temperaturi ridicate si scazute. Lubrifiantul trebuie să reziste cu ușurință la schimbările de temperatură. Mașina de spălat, în timpul funcționării, poate încălzi apa până la 95°C. În plus, arborele, în timpul rotației tamburului, devine foarte fierbinte. Prin urmare, doar un produs rezistent la căldură în astfel de condiții își va păstra proprietățile și va putea proteja rulmenții de umiditate;
Potrivit pentru prelucrarea pieselor din cauciuc. O garnitură lubrifiată cu compus greșit se poate întări sau, dimpotrivă, se poate înmuia. Acest lucru va duce la imposibilitatea simeringului de ulei să își îndeplinească funcția de protecție;
gros. Din acest motiv, produsul nu se va scurge în timpul funcționării ulterioare a mașinii automate.
Nu ar trebui să folosiți lubrifianți pentru automobile pentru a repara mașinile de spălat; aceștia sunt ineficienți atunci când se tratează componentele ansamblului rulmentului.
Tehnicienii reparatori de mașini de spălat vă recomandă utilizarea următoarelor produse pentru tratarea rulmenților:
Acesta este un lubrifiant rezistent la apă fabricat în Italia. Are proprietăți de protecție excelente.
Compoziție dezvoltată special pentru mașinile automate LG. Vândut în cutii și seringi de unică folosință.
STABURAGS BNU 12. Un produs care a câștigat multe recenzii pozitive. Compoziția este rezistentă la umiditate, rezistă la schimbări semnificative de temperatură, păstrându-și în același timp proprietățile.
Moly lichid "Silicon-Fett". Unsoare siliconică de la un producător german. Forma de eliberare: tuburi cu o greutate de 50 de grame. Un produs de înaltă calitate, ideal pentru prelucrarea rulmenților pentru mașini automate.
Atunci când achiziționați lubrifiant pentru prelucrarea rulmenților și a garniturilor de ulei, studiați întotdeauna caracteristicile compoziției. De asemenea, ar fi o idee bună să citiți recenzii de la experți despre produsul ales.
Să începem dezasamblarea carcasei
Nu este posibilă lubrifierea rulmenților fără a demonta tamburul pe mașinile LG. Pentru a ajunge la piese, va trebui să scoateți rezervorul din mașina de spălat. Înainte de a începe reparațiile, asigurați-vă că opriți alimentarea echipamentului.
Procesul de lucru începe cu dezasamblarea corpului mașinii. Algoritmul acțiunilor va fi următorul:
închideți robinetul responsabil cu alimentarea cu apă;
desprindeți furtunurile de evacuare și admisie din corp;
Deșurubați șuruburile care fixează capacul carcasei;
scoateți panoul superior și puneți-l deoparte;
scoateți tava pentru pulbere;
scoateți șuruburile care țin peretele din spate al carcasei, scoateți panoul;
Deșurubați șuruburile care țin panoul de comandă (acestea sunt situate în spatele cuvei și pe partea opusă a „aranjamentului”);
ocupă-te de clemele de plastic și decuplați panoul de comandă din carcasă.Nu este nevoie să deconectați cablajul dispozitivului - doar așezați cu atenție placa deasupra mașinii. Pentru orice eventualitate, este mai bine să faceți o fotografie a modului în care sunt conectate contactele;
Deschideți complet ușa mașinii de spălat;
scoateți clema exterioară care fixează manșeta trapei;
introduceți gulerul de etanșare în tambur;
Deșurubați șuruburile care fixează UBL-ul, desprindeți firele de blocare;
scoateți șuruburile situate în jurul perimetrului peretelui frontal al carcasei;
scoateți panoul frontal.
Demontarea carcasei este finalizată. În continuare, va trebui să decuplați din rezervor toate componentele, senzorii și firele care interferează cu îndepărtarea liberă a acestuia. Să vă spunem despre ce elemente vorbim.
Ajungerea la unitatea rulmentului
Acum trebuie să îndepărtați din mașină toate piesele care interferează cu demontarea rezervorului. În primul rând, ocupă-te de contragreutatea superioară. Blocul de beton este situat imediat sub capacul carcasei. Deșurubați șuruburile care îl țin și îndepărtați materialul de cântărire.
După aceea, puteți scoate dozatorul. Pentru a face acest lucru, trebuie să eliberați clema care fixează țeava pe tavă. Tuburile supapei de admisie sunt, de asemenea, conectate la „pâlnia”. Acestea pot fi fie desprinse din dozator, fie cuva poate fi scoasă împreună cu supapa solenoidală.
Algoritmul de acțiuni ulterior va fi următorul:
decuplați comutatorul de presiune din rezervor;
scoateți contragreutățile situate în față;
scoateți elementul de încălzire (pentru a face acest lucru, resetați contactele elementului de încălzire și slăbiți piulița care îl fixează);
deconectați conducta de scurgere de la rezervor, slăbindu-și mai întâi clema;
deșurubați șuruburile arcurilor amortizoare;
ridicați cu atenție rezervorul - acest lucru îl va ajuta să îl scoateți din cârlige;
scoateți ansamblul rezervor-tambur din mașină.
Este imposibil să lubrifiați rulmenții fără a demonta tamburul.Prin urmare, va trebui să lucrați cu rezervorul pentru a obține acces la „interiorul” acestuia. Unitatea este așezată pe o suprafață plană orizontală, apoi manșeta trapă este îndepărtată.
Rola poate fi apoi deconectată de la rezervor. Roata „tambur” va fi scoasă după îndepărtarea șurubului central. Ansamblul este acum gata pentru dezasamblare. Pentru a înjumătăți rezervorul, trebuie să deșurubați șuruburile din jurul perimetrului cusăturii de legătură. Apoi rezervorul se va separa cu ușurință în două părți. Apoi, scoateți tamburul - acest lucru va oferi acces la rulmenți și la garnitura de ulei.
Un zgomot brusc de la o mașină automată care funcționează, în majoritatea cazurilor, indică probleme cu ansamblul rulmentului. Dacă zgomotul când tamburul se rotește este foarte puternic, probabil că inelele și garnitura vor trebui înlocuite. Când zgomotul de bătaie este abia perceptibil, este posibil să îl eliminați prin lubrifierea rulmenților. Procesarea componentelor nu trebuie amânată mult timp. Este mai bine să lubrifiați imediat rulmentul pe o mașină de spălat cu acționare directă LG atunci când este identificată o problemă. Să ne dăm seama cum să facem asta.
Anterior, existau ingineri în Rusia. Ei făceau recipiente de ulei pentru lubrifiere. Erau seringi speciale. Și acum totul este împotriva oamenilor.