Mașina de spălat nu spală, ci centrifuge și clătește

Este ușor de înțeles că o mașină de spălat nu spală, ci clătește și centrifuge. Într-o astfel de situație, când porniți programul standard, mașina „îngheață”, iar când activați modul „Clătire + Centrifugare”, începe să funcționeze. Spălarea completă devine imposibilă. „Comportamentul” ciudat al tehnologiei poate fi explicat prin mai multe motive. Pentru a face un „diagnostic” final, este necesar să se efectueze o diagnoză cuprinzătoare a mașinii de spălat.

Cum atrage apa aparatul?

Dacă aveți probleme la începerea spălării, primul lucru de făcut este să încercați din nou, evaluând calitatea spălării. Imediat după activarea programului principal, scoateți tava de detergent și priviți comportamentul mașinii. Dacă echipamentul zumzea și apă s-a turnat în recipientul pentru pulbere, dar după câteva minute sistemul a înghețat, atunci problema este în elementul de încălzire.

Este o altă problemă când setul nu a pornit și mașina de spălat a încetat să funcționeze. În acest caz, motivul înghețului constă într-un blocaj banal - una dintre țevile conectate la recipientul de pulbere sau plasa filtrului de umplere este înfundată. Remedierea problemei este simplă: trebuie doar să scoateți capacul superior, să slăbiți clemele și să îndepărtați orice resturi sau calamă blocate. Dacă există probleme cu încălzitorul, instrucțiunile despre ce trebuie făcut vor fi diferite. Mai jos este un algoritm pas cu pas.

Concentrați-vă pe elementul de încălzire

Mașina de spălat nu începe spălarea dacă elementul de încălzire sau senzorul de temperatură conectat la acesta este spart. Explicația este simplă: înainte de a începe ciclul, sistemul verifică automat toate componentele cheie, detectează problemele de încălzire și anulează pornirea.Uneori, terminarea programului este însoțită de un cod de eroare pe afișaj, dar mai des mașina îngheață „în tăcere”.

Pentru a vă confirma presupunerea, trebuie să verificați funcționalitatea elementului de încălzire. Elementul de încălzire de pe majoritatea mașinilor de spălat este situat în partea de jos, sub cada de spălat. Dar mai întâi, deconectam mașina de la comunicații și o îndepărtăm de perete. Apoi ar trebui să deșurubați șuruburile care țin panoul din spate, să mutați „spatele” în lateral și să găsiți un „cip” rotund cu multe fire conectate lângă motor. Acesta va fi încălzitorul. După ce am descoperit elementul de încălzire, procedăm în următoarea ordine:

• fotografiem locația firelor conectate, simplificând astfel conexiunea inversă;
• eliberați cablajul de la borne;
• luați un multimetru, porniți-l în modul „Ohmmetru” și setați-l la 200 Ohm;
• aplicați sondele de testare la contactele elementului de încălzire;
• Evaluăm citirile dispozitivului (norma este de 26-28 Ohmi).

Un element de încălzire ars nu poate fi reparat - înlocuit doar cu unul nou!

Dacă în loc de 26-28 Ohmi necesari multimetrul iese „1”, înseamnă că elementul de încălzire este defect din cauza unei ruperi interne. „O” care apare pe afișaj va indica un scurtcircuit. Atât în ​​primul cât și în al doilea caz, reparația nu va ajuta - doar înlocuirea. Următorul pas este să verificați elementul de încălzire pentru defecțiune. Activăm modul sonerie, atingem sonda de încălzire și evaluăm rezultatul. A sunat aparatul? Apoi elementul nu poate fi folosit, ci trebuie înlocuit urgent cu unul nou. Pentru a înlocui un element de încălzire defect, acesta trebuie demontat. Uneori, acest lucru este dificil de făcut - garnitura de cauciuc situată sub încălzitor se extinde adesea în timpul funcționării, blocând dispozitivul. Puteți face față obstacolului după cum urmează:

• ungeți generos garnitura cu detergent;
• așteptați 10-20 de minute;
• dezactivați senzorul de temperatură;
• slăbiți piulița centrală, dar nu o îndepărtați complet;
• apăsați șurubul spre interior;
• După ce a legănat elementul de încălzire, scoateți-l din caneluri.

Găsirea unui nou element de încălzire nu va fi dificilă. Principalul lucru este să căutați numărul de serie al mașinii de spălat sau al încălzitorului atunci când căutați un analog. O opțiune câștigătoare este să aduceți elementul demontat în magazin și să cereți un înlocuitor. Puteți instala singur un încălzitor nou. În primul rând, ar trebui să curățați scaunul, apoi să fixați elementul de încălzire în caneluri, să returnați termistorul și cablajul. Când conectați acesta din urmă, este important să vă concentrați pe fotografiile făcute înainte de demontare.

Dacă elementul de încălzire funcționează corect

Dacă testarea elementului de încălzire nu dezvăluie niciun blocaj, ruptură sau defecțiune, atunci spălarea nu funcționează din cauza senzorului de temperatură. Senzorul de temperatură este amplasat pe corpul încălzitorului lângă piulița centrală. Ar trebui îndepărtat și inel. Instrucțiunile sunt următoarele:

• deconectați cablurile conectate de la senzor;
• desprindeți de la elementul de încălzire;
• transformați multimetrul în modul ohmmetru;
• atașați sondele la contactele termistorului;
• evaluați rezistența (când funcționează la o temperatură de aproximativ 250⁰Dispozitivul va afișa 2000 ohmi).

Testul continuă prin scufundarea senzorului în apă clocotită și apoi măsurarea rezistenței. Când temperatura crește la 500⁰Citirea ar trebui să scadă la 1300 ohmi. Dacă valorile sunt diferite, atunci termistorul este defect. Situația nu poate fi corectată prin reparație, doar înlocuind senzorul de temperatură.

Termistorul este OK? Apoi inspectăm cablajul conectat la încălzitor pentru a detecta daune și contacte slăbite. Dacă nu sunt identificate probleme în timpul diagnosticării, atunci ar trebui să contactați serviciul. Este posibil ca placa de control să fi căzut. Aici, intervenția independentă este plină de agravarea defecțiunii, ducând chiar la „rezultatul fatal” al echipamentului.

Comentariile cititorilor

• Spune-ți părerea - lasă un comentariu