Mașina de spălat Ardo se umple cu apă, dar nu se spală

Din când în când, aparatele Ardo, în special cele care au funcționat timp de 2-3 ani, încep să acționeze. Uneori, echipamentul îngheață, resetează setările sau uită să se rotească. Adesea, mașina de spălat pornește, se umple cu apă, dar nu se spală - rămâne în picioare cu tamburul plin. Dacă există probleme cu dial-up-ul, repornirea sistemului nu ajută întotdeauna; trebuie să căutați cauzele defecțiunii și să le eliminați. Să luăm în considerare în detaliu cum să efectuăm diagnostice și reparații la domiciliu.

Probleme frecvente cu Ardo

Mașina de spălat Ardo se poate opri oricând cu rezervorul plin. Acest tip de defecțiune apare atât la modelele nou achiziționate, cât și la mașinile care au fost deja utilizate.. Problemele cu lansarea programului sunt cauzate de instalarea incorectă a echipamentelor, condițiile de funcționare deteriorate și uzura naturală a pieselor. Totul depinde de marca mașinii de spălat, de situație și de „simptomele” existente.

Mașinile de spălat moderne Ardo sunt capabile să detecteze independent o defecțiune datorită unui sistem de autodiagnosticare.

De regulă, frânarea înainte de start semnalizează probleme în patru locuri:

• curea de transmisie;
• motor electric;
• Tobă;
• panou de control.

Este aproape imposibil să se determine imediat unde a avut loc defecțiunea. Singura salvare va fi un sistem de autodiagnosticare, care va scana automat nodurile și va restrânge câmpul de căutare cu un cod de eroare. Fără această funcție, va trebui să acționați „orb” - verificați secvențial fiecare loc posibil de eșec.

Mecanismul de antrenare rupt

Problemele legate de pornirea mașinii de spălat Ardo după extragerea cu succes a apei sunt adesea cauzate de o unitate defectuoasă.Mai exact, o curea de transmisie care a zburat de pe scripete. Fără prezența acestuia, viteza câștigată de motor nu este transmisă arborelui: tamburul rămâne nemișcat și spălarea nu începe. Principalul motiv pentru defectarea curelei este supraîncărcarea periodică a tamburului. Dacă încărcați în mod constant prea multe rufe în mașină, elasticul se va uza mai repede, se va rupe și se va desprinde. Acest lucru poate fi cauzat și de uzura naturală sau de defecte de fabricație.

Pentru a confirma „diagnoza”, trebuie să inspectați singur unitatea. Pe Ardos frontal este situat în spate, iar pe cele verticale este în lateral. Puteți ajunge la centură prin deșurubarea șuruburilor care țin panoul cu o șurubelniță sau șurubelniță. Îndepărtăm pereții și acordăm atenție roții scripete. Dacă este gol, atunci problema este în banda elastică.

O centură care a căzut trebuie inspectată pentru fisuri, rupturi și întinderi. Dacă elasticul este rupt sau întins, atunci este indicată înlocuirea. Noul „inel” este plasat mai întâi pe scripetele motorului și apoi pe tambur. Principalul lucru este să derulați roata de la dreapta la stânga până când cauciucul „se așează” în caneluri.

Corp străin blocat în rezervor

Mașina de spălat se oprește după ce trage apă și când tamburul se blochează. Probabil, un obiect străin a intrat în rezervor - o sârmă de sutien, o monedă sau chei - care „s-a ridicat stângaci” și a blocat centrifuga. Motorul încearcă să se rotească, zumzăie, dar este inutil - mașina se oprește, spălarea nu pornește. Dacă bănuiți o „vrajă”, trebuie să:

• activați programul „Scurgere”;
• la sfârșitul scurgerii, deconectați mașina de spălat de la sursa de alimentare;
• deschide ușa trapei;
• încercați să învârți tamburul manual.

Înainte de spălare, verificați buzunarele articolelor încărcate în tambur!

Dacă tamburul se oprește, atunci instrucțiunile pentru ce să faceți în continuare sunt simple: îndepărtați capacul superior, înclinați mașina înapoi și îndepărtați obiectul blocat prin golul rezultat. Există o altă modalitate - îndepărtați panoul din spate, demontați elementul de încălzire și, băgând mâna în gaura eliberată, scoateți „articolul pierdut”.

Motorul a pierdut putere

Dacă totul este în ordine cu unitatea și tamburul, atunci va trebui să treceți la unități mai dificile de diagnosticat și reparat. Primul dintre ele este un motor electric. Logica este simplă: dacă mașina de spălat nu accelerează după umplerea cu apă, înseamnă că motorul s-a defectat.

Motorul în sine se defectează rar. De obicei, problema este:

• supraîncălzire;
• perii uzate;
• lamele decojite.

În primul rând, excludem prima opțiune. Supraîncălzirea motorului este posibilă dacă mașina este pornită de mai multe ori fără oprire. Nu? Apoi trecem la inspectarea periilor electrice.

1. Deșurubați peretele din spate din carcasa Ardo.
2. Eliberăm motorul de cureaua de transmisie, firele conectate și senzori.
3. Slăbiți șuruburile care fixează motorul.
4. Scoatem motorul și găsim carcase de plastic pe părțile laterale ale corpului.
5. Deconectați bornele de la carcase.
6. Deschidem periile, prindem arcul și scoatem tijele de carbon.

Nu rulați mai multe cicluri la rând fără a vă opri - motorul Ardo se poate supraîncălzi!

Dacă vârfurile de carbon sunt uzate și lungimea lor este mai mică de 1,5-2 cm, atunci este necesară înlocuirea. Sunt achiziționate două perii similare - tijele sunt întotdeauna înlocuite în perechi, chiar dacă una dintre ele este intactă. Când asigurăm noile „cărbuni”, ne asigurăm că capătul de pământ este poziționat corect. Lamelele decojite sunt „bavuri”, plăci de metal decojite. Pentru a le repara, trebuie să curățați motorul cu șmirghel fin. Aplicam hartia pe corp si lustruim cu grija suprafata.

Modulul de control este de vină

Este extrem de rar ca problemele la pornirea mașinii de spălat Ardo să apară din cauza unei defecțiuni a plăcii de control. Modulul poate să înghețe, să nu primească informații de la presostatul despre sfârșitul umplerii sau să nu transmită o comandă de pornire a motorului. Ca rezultat, mașina de spălat va sta în picioare cu rezervorul plin.

Trebuie doar să vă îndoiți că modulul este defect după ce ați verificat toate celelalte probleme posibile. Dar nu este recomandat să diagnosticați și să reparați singur placa! Doar un reparator profesionist ar trebui să lucreze la electronice, altfel este ușor să agravați problema, chiar și până la moarte. Doar un specialist poate suna fiecare element al blocului și poate lua o decizie cu privire la starea acestuia.

Dacă mașina de spălat se umple cu apă, dar nu începe spălarea, atunci problema este în motor, cureaua de transmisie, tambur sau placa de circuite. Aproape toate defecțiunile posibile pot fi identificate și reparate independent, cu singura excepție fiind modulul – acesta trebuie verificat de un specialist.

Comentariile cititorilor

• Spune-ți părerea - lasă un comentariu