Sunt doar trei situații în care manșeta mașinii de spălat scârțâie, prinzându-se de marginea tamburului. Primul este un defect de fabricație, mai ales dacă mașina este un model de buget, al doilea este montarea și instalarea incorectă a sigiliului în timpul înlocuirii sale programate. A treia, o problemă cu ansamblul cruce sau rulment, apare abia după câțiva ani de funcționare a mașinii de spălat. De obicei, nu este dificil să se determine cauza scârțâitului: dacă zgomotul a apărut imediat după cumpărare sau reparare, atunci problema este în banda elastică în sine, dacă mai târziu a apărut o defecțiune. Dar nu trebuie să îndurați zgomotul de foșnet; este mai bine să încercați să „vindeci” mașina.
Cum să eliminați în mod fiabil un scârțâit?
Maeștrii au mai multe metode în arsenalul lor pentru a elimina scârțâitul atunci când tamburul se rotește. Nu toate pot fi numite simple și sigure. Așadar, unii recomandă slăbirea clemelor, îndepărtarea manșetei și reajustarea poziției acesteia. Cu toate acestea, va fi problematic pentru o gospodină să facă acest lucru acasă. În primul rând, metoda nu este potrivită pentru toate modelele de mașini de spălat, iar în al doilea rând, procesul de demontare și strângere a manșetelor este o procedură destul de supărătoare. Este dificil să determinați poziția corectă pentru etanșare fără experiență.
A doua variantă este și mai riscantă. Potrivit acestuia, se recomandă mai întâi să scoateți manșeta și apoi să tăiați marginile care se agăță de tambur cu un cuțit de papetărie. Dar dacă un meșter experimentat poate determina locul frecării și poate returna cu ușurință cauciucul în trapă, atunci un utilizator obișnuit este mai probabil să-l strice prin tăierea lui în locul greșit. Dar acest lucru nu înseamnă că fără service nu puteți scăpa de zgomotul frecării pe cauciuc. Există o opțiune de reparație sigură și relativ ușoară. Instrucțiunile sunt următoarele:
mergeți la un magazin de hardware;
cumpărați șmirghel cu granulație de cel puțin 60 de unități (un astfel de șmirghel costă un ban);
reveniți la mașină și deschideți trapa;
Îndoiți șmirghel în jumătate, cu partea granulată spre exterior;
introduceți hârtia între tambur și manșetă:
ținând șmirghel, rotiți tamburul până când marginea proeminentă a cauciucului este ștearsă.
Pentru a elimina „captura”, va trebui să rotiți tamburul de aproximativ 100-120 de ori. Acest lucru va dura timp, dar riscurile de deteriorare a manșetei și a mașinii în sine sunt minime. După aceea, nu rămâne decât să rulați ciclul de testare și să ascultați: dacă scârțâitul dispare, atunci problema este rezolvată; dacă nu, repetăm procedura.
Scârțâitul este un simptom al unei căderi mai grave
Tamburul nu se freacă întotdeauna de garnitura de cauciuc din cauza poziției incorecte a manșetei. Dacă mașina a fost achiziționată cu mult timp în urmă și banda de cauciuc nu a fost înlocuită, înseamnă că problema este o defecțiune - din cauza utilizării pe termen lung, traversa a început să se deterioreze. Această problemă este foarte gravă și duce inevitabil la joc în rezervor: cilindrul își schimbă traiectoria și se agăță de corpul mașinii. De regulă, pe lângă scârțâit, se aud și alte zgomote suspecte: ciocănit și zgomot.
Există o singură modalitate de a verifica starea crucii - prin demontarea și înjumătățirea rezervorului. Uneori poți bănui probleme fără a demonta mașina de spălat. Dacă defecțiunea este gravă, atunci ansamblul rulmentului va avea de suferit împreună cu arborele. Problemele cu acesta din urmă se manifestă prin pete ruginite pe peretele din spate al rezervorului de spălare.
Dacă traversa și ansamblul rulmentului se rup, jumătățile de măsură nu vor ajuta. Este necesar să opriți imediat utilizarea mașinii și să efectuați reparațiile corespunzătoare. Instrucțiunile despre ce să faceți în continuare sunt următoarele:
deconectați mașina de spălat de la comunicații;
dezasamblați corpul și scoateți rezervorul;
deșurubați sau tăiați rezervorul în două jumătăți, în funcție de modelul mașinii;
scoateți tamburul;
inspectează crucea.
Părțile lipicioase și elementele de fixare sunt îndepărtate după tratamentul cu lubrifiant WD-40.
Dacă traversa este deteriorată, atunci o înlocuim. Deșurubam cele trei șuruburi de fixare, apoi, lovind piesa cu un ciocan și trăgând-o cu o șurubelniță, o scoatem din caneluri. Cumpărăm „lame” noi în funcție de numărul de serie al mașinii și le fixăm pe arbore. Procedura este destul de complicată, este mai bine să contactați serviciul.
Sunt doar trei situații în care manșeta mașinii de spălat scârțâie, prinzându-se de marginea tamburului. Primul este un defect de fabricație, mai ales dacă mașina este un model de buget, al doilea este montarea și instalarea incorectă a sigiliului în timpul înlocuirii sale programate. A treia, o problemă cu ansamblul cruce sau rulment, apare abia după câțiva ani de funcționare a mașinii de spălat. De obicei, nu este dificil să se determine cauza scârțâitului: dacă zgomotul a apărut imediat după cumpărare sau reparare, atunci problema este în banda elastică în sine, dacă mai târziu a apărut o defecțiune. Dar nu trebuie să îndurați zgomotul de foșnet; este mai bine să încercați să „vindeci” mașina.
Mulțumesc, sincer! Sfatul tău a ajutat.