Garnitură de rezervor pentru o mașină de spălat - cum să o lubrifiați și cum să o înlocuiți?
Astăzi, mașinile de spălat automate au devenit cele mai comune lucruri. Ele, la fel ca multe alte aparate de uz casnic, sunt concepute pentru a prelua unele dintre sarcinile casnice și pentru a face viața unei persoane mai confortabilă și plăcută. Designul mașinilor le permite să-și îndeplinească sarcinile în mod eficient. Acestea funcționează cu curent electric, folosesc apă și au unele părți care nu ar trebui să intre în contact cu umezeala.
Combinația acestor caracteristici de funcționare a mașinii i-a obligat pe proiectanții lor să creeze un sistem care să le permită să combine toate aceste lucruri și, în același timp, să mențină siguranța în funcționare și posibilitatea de funcționare pe termen lung a aparatelor de uz casnic. Unele dintre sarcinile asociate cu protejarea împotriva pătrunderii apei în locuri nedorite au fost preluate de diferite manșete și sigilii pentru mașinile de spălat.
Descrierea sigiliului
Simeringul este un material special a cărui sarcină este de a etanșa diferite îmbinări și de a preveni scurgerile de apă.
Este folosit în toate tipurile de mașini de spălat automate. Cu toate acestea, în diferite modele poate avea o formă și o dimensiune diferită. Sigiliile utilizate la mașini pot avea unele diferențe față de sigiliile utilizate la alte tipuri de aparate electrocasnice.
Proprietățile și caracteristicile lor depind, printre altele, de calitățile materialului cauciuc din care sunt fabricate. Pe lângă cauciuc, sunt fabricate din cauciuc siliconic, cauciuc fluor și alte materiale.
La fabricarea tuturor tipurilor de garnituri pentru o mașină de spălat, se folosește o inserție metalică specială. Joacă rolul de armare și ajută la menținerea formei corecte. Această inserție poate fi destul de fragilă, așa că trebuie să fii atent în timpul procesului de înlocuire pentru a evita deteriorarea acesteia.
Garnitură de ulei în designul unei mașini de spălat
Să ne uităm la problema locației etanșării de ulei în mașinile de spălat cu fața în față.Tamburul din aceste mașini este fixat pe un suport. Suportul are mai multe picioare. De obicei 3-4 buc. În mijlocul ei se află un arbore de oțel. Este necesar să se asigure tamburul de ansamblul rulmentului. Acest tip de fixare permite rotirea tamburului. Adică să aibă mobilitate. Axul determină rotirea motorului electric.
Garniturile de ulei pentru mașinile de spălat nu sunt atașate la arbore, ci la o bucșă specială. Și împreună cu acesta, asigură funcționarea normală a mașinii de spălat și protecție împotriva scurgerilor de apă. Acestea asigură rezistență la apă și protejează rulmenții și întregul ansamblu de pătrunderea umezelii. Dacă umezeala ajunge pe rulmenți, atunci destul de curând aceștia vor rugini și vor deveni inutilizabili.
Simeringul este o parte foarte importantă a mașinii. La urma urmei, dacă este deteriorat, atunci va trebui să schimbați nu numai simeringul, ci și rulmenții. Iar înlocuirea rulmenților necesită dezasamblarea aproape completă a mașinii de spălat. Aceasta este o sarcină foarte intensivă în muncă. Și dacă apelați la un specialist, reparația nu va fi cea mai ieftină. Și dacă o faci singur, va necesita mult efort și timp.
Mai jos puteți găsi instrucțiuni pentru înlocuirea rulmenților.
Înlocuire
De fapt, Pentru a înlocui garniturile, trebuie să procedați la fel ca și pentru a înlocui rulmenții. Adică dezasamblați aproape complet mașina. Mai întâi va trebui să scoateți capacul (partea superioară a carcasei), apoi îndepărtați pereții din față și din spate. Apoi ajungeți la rezervor și scoateți-l. Dezasamblați rezervorul în două jumătăți. Și după aceea puteți ajunge la ansamblul rulmenților. Așa sunt amplasate simeringul și rulmenții. Nu vom descrie în detaliu întreaga procedură de înlocuire, deoarece este deja descrisă în articolul despre înlocuirea rulmenților, care se află pe site-ul nostru.
Pentru a înțelege cât de mult trebuie să faci, îți sugerăm să urmărești o înregistrare video a reparației unei mașini de spălat rufe similare.De asemenea, puteți înlocui singuri atât garniturile pentru mașini de spălat, cât și rulmenții, pur și simplu făcând același lucru pe care îl face maestrul în videoclip. Acest videoclip este înregistrat în limba engleză, dar pentru a repeta toți pașii sau pentru a estima pur și simplu volumul de muncă, nu aveți nevoie de traducere. Priveste filmarea:
Ungerea garniturii de ulei
Când înlocuiți un rulment și un simering, acesta trebuie umplut cu lubrifiant. Cea mai bună opțiune ar fi să le folosiți 
lubrifianți recomandați de producătorul mașinii. Cu toate acestea, un astfel de lubrifiant poate să nu fie ieftin. Unii meșteri folosesc lubrifianți pentru automobile și alte tipuri. Ca:
- Litol-24m,
- CIATIM-221,
- AZMOL-Alumină,
- AMBLIGON,
- si etc.
Se crede că majoritatea tipurilor de lubrifianți nu sunt potrivite pentru acest scop. Deoarece înmoaie simeringul și poate eșua din nou într-un an sau doi. Prin urmare, dacă doriți să fiți sigur că mașina va funcționa corect și pentru o perioadă lungă de timp, este mai bine să utilizați lubrifianți recomandați de producători sau alții pe care i-ați testat în practică.
Interesant:
10 comentarii ale cititorilor
Deci cu ce ar trebui să lubrifiați? Ce lubrifiant cu proprietăți optime poate fi găsit la vânzare?
Prietenul meu a lucrat ca reparator mașini de spălat aproximativ 5 ani. A folosit întotdeauna ulei solid obișnuit. Și l-am uns mult. Ori era generos, ori chiar ar trebui :)
Ce diferență are ceea ce a mânjit dacă nu vom ști niciodată cât timp au funcționat aceste mașini? Apropo, o garnitură de ulei instalată corespunzător ar trebui să dureze aproximativ cinci ani.
În zilele noastre, este un detaliu rar care durează atât de mult)
Litolurile, grăsimea și alți auto-lubrifianți sunt spălate cu pulbere de spălat în decurs de 2-3 luni. Apoi mai trec două luni până când rulmenții ruginesc. Asta înseamnă exact șase luni de garanție după înlocuirea rulmenților. Garniturile de ulei trebuie lubrifiate numai cu un lubrifiant special pentru garniturile de ulei ale mașinilor de spălat. Este rezistent la pulberi. Vândut în seringi de unică folosință.
Spune-mi măcar un lubrifiant care va fi rezistent la pulberile moderne de spălat. Acum, atelierul cere cel puțin 3-4 mii pentru a-mi repara mașina de spălat și nu toată lumea o va lua, și chiar dacă o va face, așa cum a scris un prieten înainte, încă nu se știe cu ce vor umple acest sigiliu. L-am dezasamblat acasă, am schimbat rulmenții și simeringul, desigur, nu am găsit lubrifiantul necesar - l-am lubrifiat cu litol și l-am reasamblat. Cât timp va funcționa? Dar cunosc deja această mașină pe dinafară: de ce are nevoie, de ce piese și cum să intru în ea etc.
Mașina LG a funcționat exact 10 ani fără a înlocui rulmenții și etanșarea. Și apoi a început să se șlefuiască (Întrebare - este într-adevăr necesară grăsimea Indesit pentru etanșarea de ulei, deoarece este cea mai fiabilă?
Specialist. unsoare in tub alb, rulmenti SkF in saci de la Indesit si Merloni etc. Si toate acestea de la un magazin de reparatii electrocasnice – MINIMAL!!! Nu vă lăsați păcăliți! Mașina de spălat a scârțâit după jumătate de an. O autopsie a arătat: grăsimea pentru sigilii (maro deschis) s-a transformat într-o emulsie; Rulmentul din interior este ruginit tot, la fel ca lubrifiantul (de asemenea ruginit). De aceea s-a scârțâit. Nu știu cu ce o umplu. Arată ca un ulei solid obișnuit (ceea ce, desigur, este o minciună), dar am fost șocat de această imagine.Am săpat prin o grămadă de informații pe internet și am venit cu următoarele: în garnitură există doar sulfonat de calciu, iar pentru garnitură puteți folosi silicon gros, sau orice lubrifiant „metal”-„cauciuc” care este rezistent la alcalii. Deci, gândiți-vă. Lasă experiența mea amară să te servească. Și pentru Eugene: LG folosește Kluber isoflex NBU 15 (poliuree) sub numele de marcă NBU 15.
Am reparat acum 2 ani un utilaj Indesit cu rezervor metalic. Totul s-a întâmplat fără nicio pregătire. A făcut ceva zgomot. Dupa dezasamblare am ajuns la concluzia - rulmenti. Am gasit unul folosit in garaj. Rulmenti URSS-ovskie, litol, CIATIM 201. S-au curatat rulmentii putin arse si i-au reumplut. La sigiliu pârâul s-a umplut cu CIATIM. Astept sa se sparga (nivelul apei in timpul spalarii si clatirii este sub sigiliul).
Nivelul apei este sub sigiliul de ulei, așa că mașina se învârte, apa va intra acolo.