Reparație încrucișată a mașinii de spălat rufe LG bricolaj

Reparație încrucișată a mașinii de spălat rufe LG bricolaj Într-o mașină de spălat, rezervorul și tamburul sunt conectate printr-un element special - o cruce. Datorită lamelor și accesoriului de bază, fixează în siguranță ansamblul și oferă cuplul necesar. Dar din cauza sarcinii grele, metalul moale al piesei se deformează în timp și trebuie reparat. Vă sugerăm să aflați dacă este posibil să reparați crucea tamburului unei mașini de spălat LG și ce este necesar pentru aceasta. Iată procedura și câteva recomandări.

În ce cazuri nu este crucea fără speranță?

Prin repararea crucii înțelegem refacerea suprafeței arborelui. Vorbim despre puntea de lângă rulmenți și bucșă, ascunsă de etanșarea. În cazul utilizării prelungite, aici apar urme de uzură: „caneluri” - găuri liniare în metal. Ele pot fi eliminate prin readucerea piesei în stare bună.

Jocul în timpul rotației tamburului, dezechilibrul, vibrațiile crescute și ciocănirea în timpul spălării pot indica probleme cu crucea mașinii de spălat.

Prezența canelurilor afectează grav funcționarea mașinii de spălat. Din cauza unui arbore neuniform, rezervorul de spălare „se abate” de la traiectoria sa, ceea ce duce la un dezechilibru cu deteriorarea mecanică ulterioară a structurii. Pe metal apar urme de uzură din mai multe motive. bucșă transversală ruptă

Unitatea de rulment este defectă. Când rulmenții se rup, apare joc: arborele se rotește prea liber. Ca rezultat, garnitura de ulei se uzează mai repede și, în loc de o bandă de cauciuc, un suport metalic se freacă de suprafața bucșei. Din cauza frecării cu metalul, axa este deformată, apar caneluri adânci și zgârieturi.
Bucșa de sub simeringul de ulei este deteriorată.O astfel de deteriorare nu are practic niciun efect asupra mișcării arborelui, deoarece apare ca niște caneluri de suprafață. Dar dacă nu există nicio reparație, situația se înrăutățește până când piesa este deteriorată iremediabil.
Rulmentul principal este uzat. Aceasta se referă la inelul situat mai aproape de simeringul de pe arborele transversal în sine. Dacă janta este foarte uzată, structura periodic „se întinde”, ceea ce poate duce la apariția canelurilor și așchiilor.

Nu toate traversele pot fi restaurate cu propriile mâini - doar canelurile și așchiile mici de pe arbore pot fi reparate. Dacă lamele sunt rupte, îndoite sau rupte, reparația nu va ajuta. Reparațiile locale nu vor oferi structurii o rezistență adecvată, ci doar vor întârzia soluționarea problemei. Pentru a preveni reapariția situației, este necesar să schimbați complet piesa.

Descrierea piesei reparate

Nu toată lumea poate repara complet o traversă acasă. Dacă dezasamblarea unei mașini de spălat și demontarea unei piese este în puterea tuturor, atunci doar câțiva pot face față cu îndepărtarea urmelor de uzură de pe arbore. Pentru a restaura lamele cu o axă, aveți nevoie de experiență de lucru cu metal și un strung.

Este întotdeauna mai bine să vă opriți la jumătate: scoateți crucea din mașina de spălat și duceți-o la un strungar pentru reparații ulterioare. Apoi puteți economisi pe un specialist și nu aveți nicio îndoială cu privire la calitatea restaurării.

Pentru a îndepărta traversa, va trebui să dezasamblați aproape complet mașina de spălat. Trebuie să urmați următoarele instrucțiuni:

deconectați mașina de spălat de la sursa de alimentare și de la alimentarea cu apă;
desprindeți ușa trapei tehnice de pe caroserie;
scurgeți apa rămasă din rezervor prin deșurubarea filtrului de gunoi (sau folosind furtunul de evacuare de urgență);
împingeți mașina în centrul încăperii, oferind acces liber în orice parte a carcasei;
scoateți capacul superior (deșurubați elementele de fixare și împingeți departe de dvs., ridicând);
scoateți tava de detergent;
scoateți tabloul de bord de pe caroserie (slăbiți șuruburile și desprindeți zăvoarele);
slăbiți clema exterioară de pe manșeta trapei și introduceți elasticul în tambur;
deconectați panoul frontal de la corp;
deconectați toate elementele conectate de la rezervorul de spălare (conductă de scurgere, senzor de nivel, motor, element de încălzire);
îndepărtați contragreutățile, arcurile și amortizoarele de la LG;
trageți rezervorul scoțându-l din cârligele laterale;
„Înjumătățiți” rezervorul (prin deșurubarea șuruburilor sau tăierea containerului cu un ferăstrău);
ia tamburul;
demontați traversa (doar deșurubați șuruburile sau găuriți elementele de fixare).

Crucea demontată trebuie dusă la un strungar. Principalul lucru este că specialistul are o mașină potrivită concepută pentru a lucra cu piese de schimb mici de la o mașină de spălat. Acest lucru ar trebui clarificat în prealabil.

Înainte de a dezasambla mașina de spălat, trebuie să opriți alimentarea mașinii și să o deconectați de la sursa de apă!

Cantitatea de muncă de făcut depinde de natura pagubei. Pentru a elimina canelurile de sub rulmenți, va trebui să sudați canelura și apoi să îndepărtați excesul de metal de pe mașină. Apoi suprafața arborelui este nivelată pentru a menține alinierea tuturor elementelor structurale. Mai precis, restaurarea traversei include următoarele etape:

sudarea arborelui în zonele deteriorate (se folosește sudarea);
ascuțirea suprafeței, netezirea părților proeminente;
presarea unei bucșe noi;
canelează bucșa (pentru a poziționa osiile pe aceeași linie).

Când restaurați o traversă, este important să folosiți materiale de înaltă calitate. În primul rând, aceasta se referă la bucșă - trebuie prelucrată din metal neferos sau oțel inoxidabil.În caz contrar, mediul agresiv din mașină, temperaturile ridicate și umiditatea ridicată, vor distruge hardware-ul. Literal, după 2-5 spălări, piesa va începe să ruginească și să provoace joc.

Piesa transversală restaurată revine la tambur. Este mai bine să nu vă grăbiți să asamblați mașina, dar, în același timp, să verificați starea rulmenților și a etanșărilor. Dacă ansamblul este slăbit și etanșarea este deteriorată, este mai bine să înlocuiți imediat piesele cu altele noi.