Demontarea tamburului unei mașini de spălat Bosch

Dacă există probleme cu rulmenții și garniturile, este necesară dezasamblarea aproape completă a mașinii de spălat Bosch. Cu toate acestea, îndepărtarea ușoară inițială a elementelor la apropierea rezervorului este dificilă: ansamblul este greu, există multe elemente de fixare și trebuie să acționați „în întuneric”. În ciuda dificultăților, oricine poate dezasambla o mașină de spălat tambur acasă. Trebuie doar să pregătiți instrumentele și să acționați conform unei anumite scheme. Să vă spunem mai detaliat ce, cum și de ce.

Să luăm tot ce ne trebuie

Frumusețea mașinii Bosch este că este reparabilă. Mai mult, producătorul a făcut dezasamblarea carcasei cât mai ușoară posibil, ceea ce vă permite să faceți față rapid sarcinii. Toate componentele sistemului sunt conectate cu șuruburi, șuruburi sau cleme autofiletante, astfel încât munca necesită un minim de unelte. Este suficient să pregătiți șurubelnițe și clești, dar este mai bine să simplificați sarcina și să găsiți în plus:

• clești cu vârf rotund;
• set de chei;
• daltă;
• ciocan;
• sulă;
• cuțit de papetărie;
• cheie universală.

Înainte de a dezasambla mașina de spălat Bosch, este recomandat să studiați instrucțiunile din fabrică!

După ce am pregătit instrumentele, trecem la lucrul „de hârtie” - studiind instrucțiunile din fabrică. De regulă, toate modelele Bosch au un design identic, dar este mai bine să eliminați posibilitatea de eroare. Acordăm o atenție deosebită tipului de motor instalat. Motorul invertorului este conectat direct la tambur, în timp ce motorul colectorului implică transmisia printr-o curea și scripete. De asemenea, ne uităm la locația elementului de încălzire, a pompei și a conductelor.

Ajungerea la ansamblul rezervor-tambur

Pentru a începe dezasamblarea rezervorului, trebuie mai întâi să „atingeți” acesta.Pentru a face acest lucru, va trebui să deconectați secvenţial aproape toate elementele mașinii de spălat de la corp. Nu este dificil să faci asta singur dacă nu devii de la instrucțiuni.

1. Deconectați aparatul de la comunicații.
2. Goliți tamburul (activați mai întâi programul „Scurgere”, apoi deșurubați filtrul de gunoi).
3. Asigurați-vă că nu există articole în tambur.
4. Întoarcem mașina de spălat cu panoul din spate spre tine.
5. Scoateți panourile din spate și de sus.
6. Deconectați contragreutățile prin deșurubarea șuruburilor de fixare.
7. Desprindem tabloul de bord și dozatorul de praf.
8. Scoatem presostatul din carcasă.
9. Scoatem manșeta trapei și ușa.

Înainte de orice manipulare, Bosch trebuie scos de sub tensiune și deconectat de la alimentarea cu apă - în caz contrar există un risc mare de electrocutare!

Următorul în linie este rezervorul, care trebuie eliberat de toate firele, elementele și conexiunile conectate. Mai întâi, deconectați furtunurile din plastic, apoi scoateți motorul, amortizoarele și arcurile. Tot ce rămâne este să apuci tamburul, să-l ridici și să-l scoți de pe corp. Acest lucru nu este ușor de făcut, așa că este mai bine să chemați pe cineva pentru ajutor.

Împărțiți rezervorul în două jumătăți

Așezați rezervorul scos pe o suprafață uscată și plană și începeți dezasamblarea. Pentru a face mai ușor și mai simplu, este mai bine să curățați suprafața rezervorului de depunerile de săpun. În continuare, puneți mănuși și urmați următoarele instrucțiuni:

• rupeți lama unui cuțit de papetărie în bucăți lungi de 1-3 cm (orice farfurii subțiri sunt potrivite);
• Folosiți o șurubelniță plată subțire pentru a ridica zăvorul de pe cusătură, ridicați-l și introduceți o bucată de lamă sub plastic;
• repetați procedura până când există o lamă sub fiecare zăvor;

Când lucrați cu lame, asigurați-vă că purtați mănuși!

• deșurubați toate șuruburile existente;
• introduceți o șurubelniță în mijlocul cusăturii de-a lungul întregului perimetru și încercați încet să înjumătățiți rezervorul;
• îndepărtați o jumătate din rezervor;
• întoarce rezervorul cu susul în jos;
• Ne agățăm de arbore cu o cheie universală și deșurubam axa;

Dacă arborele este „blocat”, atunci îmbinările sunt tratate cu detergent WD-40.

• deconectați a doua jumătate a rezervorului de la tambur.

Reparatorii centrelor de service acționează adesea mai perfidă; nu pun plăci sub zăvoare, ci pur și simplu le sparg. Acest lucru accelerează dezasamblarea rezervorului, dar îi slăbește structura. Faptul este că, fără cleme de plastic, rezervorul este „prins” doar de șuruburi autofiletante. Acest lucru este acceptabil, dar încă nesigur.

După eliberarea tamburului, puteți începe repararea unității. De regulă, etapa finală a unei astfel de dezasamblari a unei mașini Bosch este planificată pentru a înlocui rulmenții. În acest caz, mai întâi se îndepărtează etanșarea și crucea este deșurubată, apoi ambele „inele” sunt dezactivate cu o daltă și un ciocan. Apoi, scaunul este curățat temeinic cu WD-40. Apoi sunt instalate elemente noi, iar îmbinarea este tratată cu etanșant siliconic. Rezervorul este asamblat în același mod, doar în ordine inversă.

Comentariile cititorilor

• Spune-ți părerea - lasă un comentariu