Cum să dezasamblați un tambur neseparabil al unei mașini de spălat Candy

Uneori, în timpul reparațiilor, devine necesară înjumătățirea tamburului mașinii de spălat Candy. Acest lucru este de obicei necesar atunci când rulmenții și etanșarea ascunse în interiorul structurii sunt deteriorate. Mașinile de spălat ale mărcii italiene sunt echipate cu rezervoare neseparabile, ceea ce complică semnificativ munca.

Este posibil să înjumătățiți un tambur neseparabil cu propriile mâini? Ce instrumente vor fi necesare în acest proces? Cum să asamblezi structura astfel încât să rămână etanșă? Să ne uităm la nuanțe.

Trageți tamburul din corpul mașinii

Pașii pentru scoaterea rezervorului sunt aceiași pentru toate modelele Kandy. Singura diferență semnificativă va fi în lucrul cu camere „frontale” și „verticale”. În primul caz, va trebui să îndepărtați panoul frontal al carcasei, în al doilea - peretele lateral.

Pentru a dezasambla mașina de spălat și a înjumătăți rezervorul, veți avea nevoie de următoarele instrumente:

• șurubelnițe Phillips și șurubelnițe;
• şurubelniţă;
• ferăstrău sau polizor;
• burghiu 3-5 mm;
• lovi cu pumnul;
• ciocan;
• cleşte;
• set de capete prize;
• cheie cu clichet.

Este mai bine să fotografiați toate contactele și circuitele electrice deconectate pentru a conecta corect cablajul în etapa de asamblare.

Pentru a demonta confortabil mașina de spălat veți avea nevoie de 2-3 mp. spatiu liber. Prin urmare, plasați dispozitivul în centrul încăperii pentru a avea acces pe toate părțile dulapului. Este necesar să deconectați de la rezervor toate elementele care vor interfera cu îndepărtarea acestuia. Algoritmul acțiunilor:

• deconectați mașina deconectand cablul de alimentare de la priză;
• închideți robinetul de închidere responsabil de alimentarea cu apă a mașinii de spălat;
• deconectați furtunurile de admisie și de evacuare de la corpul SMA;
• Deșurubați cele două șuruburi care țin capacul superior al panoului frontal;
• scoateți panoul superior al mașinii;
• scoateți dozatorul de detergent;
• scoateți șuruburile din jurul perimetrului panoului de control;
• deconectați cu atenție „ordonatul” și plasați-l pe mașină (nu este nevoie să deconectați firele de la modulul electronic - panoul nu va interfera cu scoaterea rezervorului);
• folosiți o șurubelniță pentru a ridica arcul clemei care ține manșeta tamburului, trageți inelul metalic din șaibă;
• introduceți gulerul de etanșare în interiorul tamburului;
• deșurubați o pereche de șuruburi care fixează UBL-ul;
• resetați cablajul de la blocator și scoateți dispozitivul de blocare;
• scoateți panoul de acoperire inferior trăgându-l cu o șurubelniță cu crestat;
• așezați un recipient în zona în care se află filtrul de scurgere și deșurubați-l din mașină (trebuie să așteptați până când toată apa acumulată în sistem se varsă în bazin);
• scoateți șuruburile din jurul perimetrului panoului frontal al SMA, deconectați peretele și puneți-l deoparte;
• demontați panoul din spate al carcasei prin îndepărtarea șuruburilor de fixare;
• îndepărtați cablajul de la elementul de încălzire;
• slăbiți piulița centrală a elementului de încălzire și scoateți încălzitorul din priză;
• îndepărtați contragreutățile adiacente rezervorului;
• scoateți cureaua de transmisie;
• decuplați cablajul de la motor;
• deconectați conducta de scurgere de la rezervor.

Acum toate piesele sunt deconectate de la rezervor și nimic nu interferează cu îndepărtarea containerului. Puteți trece la slăbirea elementelor de absorbție a șocurilor. Deșurubați clemele arcului de suspensie și scoateți ansamblul rezervor-tambur din carcasă. Structura nedemontabilă trebuie așezată pe o suprafață plană.

Separarea rezervorului de plastic de tamburul metalic

Multe mașini automate sunt echipate cu un tambur neseparabil. Acest lucru reduce costul mașinii de spălat.În structurile turnate nu există șuruburi și elemente de fixare suplimentare, ceea ce reduce costul de producție.

Pariul se pune și pe vânzarea ulterioară a componentelor. De exemplu, dacă rulmenții se sparg, mulți utilizatori nu vor „taia” rezervorul, ci vor cumpăra o structură asamblată. Acesta este un venit suplimentar pentru producător.

Meșterii au venit de mult timp cu o modalitate de a împărți un rezervor neseparabil și de a-l pune la loc, fără a pierde integritatea structurii. Un recipient de plastic este „ferăstrău” cu un ferăstrău de mână. În general, algoritmul acțiunilor va fi următorul:

• marcați găurile pe partea laterală a rezervorului la intervale de 5-7 cm (vor fi necesare pentru reasamblarea structurii)
• gauri de burghiu;
• tăiați cu grijă rezervorul de-a lungul cusăturii din fabrică;
• folosind un drift și un ciocan, scoateți vechii rulmenți;
• instalați componente noi;
• asamblați rezervorul.

În general, planul conturat este destul de simplu. Cu toate acestea, în realitate, munca pe care o urmează este minunată. Va fi necesar nu numai să înjumătățiți cu atenție rezervorul, astfel încât să nu existe dificultăți cu asamblarea lui mai târziu, ci și să apăsați rulmenții și să puneți inele noi la locul lor. Prin urmare, vom analiza fiecare etapă de lucru mai detaliat.

Pentru început, ștergeți rezervorul cu o cârpă umedă curată și marcați punctele din jurul perimetrului cusăturii din fabrică. Orificiile trebuie facute la o distanta de 5-7 cm Burghiul trebuie sa aiba un diametru de 3-5 mm.

Apoi, înarmați-vă cu un ferăstrău și tăiați cu grijă rezervorul de-a lungul cusăturii. Partea din spate a structurii va conține tamburul, rulmenții și etanșarea uleiului. Prin urmare, se lucrează în continuare cu acest „castel”.

Acum trebuie să scoateți tamburul din jumătatea de plastic. Pentru a face acest lucru, scripetele este deșurubat și arborele este dezactivat. Următoarea etapă este demontarea rulmenților sparți.

Rulmenții tamburului sunt scoși cu o drift și un ciocan, iar unealta este plasată direct pe pista interioară a inelului.

Fiecare rulment este bătut într-un cerc. Uneori piesele nu cedează - atunci este recomandat să le tratați cu aerosoli WD-40 și să lăsați timp de 15 minute. Acest lucru va ușura îndepărtarea inelelor.

Când ați terminat de apăsat, curățați scaunul de murdărie. Arborele tamburului trebuie, de asemenea, șters și lustruit. După aceasta, puteți începe să instalați rulmenți noi.

Inelele sunt întotdeauna înlocuite în perechi. De asemenea, trebuie instalată o nouă garnitură de cauciuc. Înainte de instalare, rulmenții și etanșarea de ulei sunt tratate generos cu lubrifiant special.

După ce ați lubrifiat rulmentul, așezați-l în scaun și apăsați-l cu o înclinare. Elementul este bătut de-a lungul marginii exterioare. Când inelul este complet în poziție și se sprijină pe lateral, se va auzi un sunet surd caracteristic.

Simeringul este plasat pe rulmentul interior. Cauciucul de etanșare trebuie tratat cu generozitate cu lubrifiant - este dificil să exagerați în această chestiune. Siliconul va împiedica pătrunderea apei în unitate, ceea ce înseamnă că va prelungi durata de viață a noilor piese de schimb.

Apoi, trebuie să fixați tamburul în castelul din spate. Rola este pusă la loc și strânsă cu un șurub. Pentru a „lipi” două jumătăți de recipient din plastic, veți avea nevoie de un sigilant siliconic de înaltă calitate, rezistent la umiditate.

Aplicați etanșant în jurul perimetrului jumătăților și conectați piesele. Punctele găurite vor servi la strângerea celor două foraje cu șuruburi. Acum puteți începe reasamblarea mașinii - readuceți recipientul de plastic la locul său și conectați cablajul elementului de încălzire, motorului și conductei de scurgere la acesta. Apoi instalați panourile din spate și din față, ordine, filtru de gunoi și alte elemente.

Comentariile cititorilor

• Spune-ți părerea - lasă un comentariu