Motoarele mașinii de spălat sunt fie comutatoare, fie invertoare. În al doilea caz, eficiența motorului crește semnificativ și, de asemenea, devine posibilă reglarea mai precisă a funcționării acestuia și a numărului necesar de rotații. La prima vedere, se pare că verificarea motorului unei mașini de spălat LG este foarte simplă, dar în cazul unui motor cu invertor va trebui să mânuiești puțin, mai ales dacă chiar există o problemă.
Cum funcționează un astfel de motor?
Apropo, mașinile cu acționare directă (un motor fără perii, un scripete și o curea) sunt produse în prezent doar de mărcile LG și Samsung. Deci, pentru a diagnostica motorul, trebuie să înțelegeți în detaliu cum este proiectat și pe ce principiu funcționează. În caz contrar, riști să greșești, practic orbește, din cauza lipsei de înțelegere a propriilor acțiuni.
Motorul electric al mașinii de spălat LG este format din următoarele elemente:
statorul este partea staționară. Este asamblat pe 36 de bobine conectate prin înfășurări în formă de stea. Bobinele în sine sunt înfășurate în jurul miezurilor. Întreaga structură este lipită într-o fibră polimerică, care este atașată direct la partea inferioară a corpului mașinii;
Rotorul este o piesă mobilă, care este un bol de oțel cu 12 magneți amplasați în jurul perimetrului său. Rotorul în sine este atașat de tambur folosind un element cilindric din plastic și spițe speciale. Plasticul protejează arborele tamburului de magnetizare;
Senzor Hall. Acest dispozitiv controlează poziția părții mobile în raport cu bobinele statorului.
Întreaga funcționare a motorului electric este controlată de întrerupătoare speciale de alimentare asamblate pe tranzistori. Se deschid, se închid sau se deblochează parțial, ceea ce afectează procesul. Funcția comutatoarelor de putere este de a schimba direcția curentului pe bobine și valoarea fluxului magnetic din interior. Cheile în sine sunt controlate de invertor folosind metoda pulsatorie de pornire și oprire a dispozitivului.
Important! Astfel, motorul cu acționare directă este „conectat” direct la mașină fără ajutorul unor dispozitive suplimentare, cum ar fi o curea de transmisie sau altele asemenea.
Verificați progresul
Este dificil să inspectați independent un astfel de motor, dar în mașinile de spălat LG puteți avea încredere în sistemul de diagnosticare automată. Dacă motorul este defect, codul de eroare corespunzător va apărea pe afișaj, iar utilizatorul va ști cu siguranță de ce unitatea nu funcționează. Pentru a inspecta motorul în persoană, este mai bine să contactați un specialist, dar o puteți face singur.
Deconectați SM de la toate comunicațiile.
Deșurubați șuruburile din jurul perimetrului capacului din spate și scoateți-l.
Scoateți șuruburile care țin cablurile sub rotor.
Luați o șurubelniță de 16 mm și scoateți șurubul central care ține rotorul pe loc. Asigurați-vă că țineți bolul în sine, astfel încât să nu se rotească.
Scoateți ansamblul rotor și apoi ansamblul stator prin îndepărtarea celor 6 șuruburi cu o șurubelniță de 10 mm.
Scoateți cablajul atașat la stator.
Acum puteți lua un multimetru și puteți verifica senzorul, înfășurările și circuitul de control pentru scurtcircuite. Dacă se arde ceva, cumpărați un element nou și înlocuiți-l cu cel vechi.
Motoarele mașinii de spălat sunt fie comutatoare, fie invertoare. În al doilea caz, eficiența motorului crește semnificativ și, de asemenea, devine posibilă reglarea mai precisă a funcționării acestuia și a numărului necesar de rotații. La prima vedere, se pare că verificarea motorului unei mașini de spălat LG este foarte simplă, dar în cazul unui motor cu invertor va trebui să mânuiești puțin, mai ales dacă chiar există o problemă.
Este dificil să inspectați independent un astfel de motor, dar în mașinile de spălat LG puteți avea încredere în sistemul de diagnosticare automată. Dacă motorul este defect, codul de eroare corespunzător va apărea pe afișaj, iar utilizatorul va ști cu siguranță de ce unitatea nu funcționează. Pentru a inspecta motorul în persoană, este mai bine să contactați un specialist, dar o puteți face singur.
Puteți nota rezistența aproximativă a înfășurărilor. Și un turometru.
Totuși, mulțumesc frumos tuturor.
Ce legătură are sala cu cablajul motorului în sine?
Cum ar trebui să „ineleze” contactele de pe stator? Care sunt rezistențele înfășurării? Secret crescut de un fel
Statorul are trei înfășurări de 3,7 ohmi
Rezistența mea este de 8,5 ohmi