Cum se instalează etanșarea de ulei pe o mașină de spălat

De ce există un sigiliu în mașina de spălat? Datorită acestui element, apa din cavitatea tamburului este împiedicată să pătrundă în rulmenți. Diagnosticarea unui element și, dacă este necesar, înlocuirea acestuia sunt proceduri destul de intensive în muncă, care necesită o bună dexteritate și cunoștințe în domeniul proiectării unei mașini automate. Puteți instala singur sigiliul în mașina de spălat, dar înainte de a face acest lucru trebuie să studiați cu atenție instrucțiunile de acțiune și principala problemă la dezasamblarea unității.

La ce se folosește sigiliul?

Rolul acestui element nu poate fi subestimat; el acționează ca un fel de etanșare între tambur și arbore. Garnitura de ulei împiedică intrarea lichidului în arborele șaibei și în rulmenți. Piesa pare foarte simplă - este un inel de cauciuc cu un anumit diametru.

Producătorii de echipamente de spălat folosesc garnituri de ulei de diferite dimensiuni la echiparea mașinilor; diametrul inelului depinde de modelul specific al mașinii de spălat și de caracteristicile de proiectare ale rezervorului unității. Prin urmare, înainte de a cumpăra un element, este recomandat să dezasamblați mașina, să o scoateți de pe corp, acest lucru vă va permite să înțelegeți ce diametru de etanșare aveți nevoie pentru instalare.

Ce și cum se unge etanșarea?

Simeringul, datorita amplasarii sale in sistem si rolului sau, este expus in mod constant la frecare si schimbari de temperatura. Acest efect este negativ pentru etanșare; după o utilizare îndelungată, pot apărea fisuri pe cauciuc, ceea ce va duce fără îndoială la pierderea funcției piesei. De aceea, simeringul trebuie protejat în timp util, și anume prin lubrifierea suprafeței sale. Utilizarea periodică a lubrifianților speciali va prelungi semnificativ durata de viață a elementului.

Cum se unge inelul? Atunci când alegeți o compoziție potrivită, asigurați-vă că îi studiați cu atenție proprietățile. Un lubrifiant de înaltă calitate trebuie să îndeplinească anumite cerințe.

1. Fii rezistent la umezeală. Trebuie să conțină particule organice caracterizate printr-un efect hidrofug.
2. Au o rezistență bună la căldură. Partea etanșării adiacentă tamburului se va supraîncălzi în timpul frecării, deci este foarte important ca lubrifiantul să nu-și piardă proprietățile după încălzire.
3. Nu aveți componente agresive: clor și alte elemente care pot deteriora sau distruge suprafața inelului.
4. Au o consistență groasă. Acest lucru este necesar pentru acoperirea densă a garniturii de cauciuc și a bucșei de etanșare a uleiului. Rulmenții pot fi, de asemenea, prelucrați.

Răspunzând la întrebarea utilizatorilor: „Cum se lubrifiază o piesă?”, vom prezenta mai multe opțiuni pentru lubrifianți pentru mașini de spălat.

1. Lubrifiantul de etanșare din seringa HYDRA-2 de la un producător italian are o temperatură de funcționare de la -18°C la +190°C, prelungind durata de viață a piesei la 10 ani. Caracterizat prin proprietăți anti-coroziune și hidrofuge. Costul mediu - 150 de ruble.
   
2. Lubrifiant O-ring HYDRA-2, 50 g, în tub. Similar cu substanța anterioară, are doar o formă de eliberare diferită. Prețul unui tub cu volumul declarat este de aproximativ 420 de ruble.
   
3. Lubrifiant rezistent la apa SKL EBI Caracterizat printr-o temperatura de utilizare de pana la 140°C, costul mediu al unui pachet cu greutatea de 50g. – 3 $.
   
4. Unsoarea rezistentă la apă cu litiu SKL EBI398 este potrivită pentru prelucrarea etanșărilor și rulmenților mașinilor de spălat. Temperatura de functionare de la -30°C la +120°C.Are o consistență groasă, nu conține substanțe agresive și are o rezistență excelentă la umiditate. Prețul mediu este de 4 USD per tub.
   

Lubrifianții indicați în această listă au caracteristici excelente, testați și recomandați de profesioniști.

Tratarea în timp util a etanșării va crește durata de viață nu numai a etanșării, ci și a rulmenților mașinii de spălat.

De unde știi când este timpul să schimbi sigiliul?

Mai multe semne pot indica că etanșarea de ulei s-a defectat. In primul rand, in timpul procesului de spalare vei auzi un zgomot necaracteristic, un sunet de macinare neplacut. În plus, inoperabilitatea piesei este indicată de:

• vibrații ale mașinii și un zgomot de neînțeles care vine din interior;
• jocul tobei, îl puteți verifica singur; după terminarea spălării, rotiți tamburul manual;
• Când tamburul încetează să se rotească, se oprește complet de rotire.

După ce ați observat cel puțin unul dintre semnele descrise, este mai bine să examinați imediat starea simeringului de ulei. Dacă ignorați simptomele și continuați să utilizați mașina, probabilitatea ca rulmenții să se defecteze complet va fi de aproape sută la sută.

Progresul lucrărilor

Pentru a instala o nouă garnitură de ulei, va trebui să dezasamblați complet mașina de spălat. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de un set standard de instrumente găsite în fiecare casă. Algoritmul de analizare include următorii pași:

• deconectați capacul superior de la carcasă; pentru a face acest lucru, deșurubați șuruburile care îl țin pe peretele din spate al unității;
• deșurubați șuruburile situate în jurul perimetrului părții din spate a carcasei și îndepărtați cu grijă peretele din spate;
• strângeți cureaua de transmisie, procedura este cel mai ușor de efectuat prin rotirea arborelui cu mâna liberă;
• scoateți manșeta din jurul ușii trapei; pentru a face acest lucru, deconectați inelul metalic care ține garnitura de cauciuc;
• deconectați firele de la elementul de încălzire și de la motorul electric, fără a uita să deconectați pământul;
• îndepărtați toate furtunurile și conductele atașate rezervorului;
• separați senzorul de nivel de admisie a apei;
• îndepărtați amortizoarele și arcurile care susțin tamburul;
• îndepărtați contragreutățile situate în interiorul carcasei;
• scoateți motorul mașinii, pentru a face acest lucru, deșurubați șuruburile de montare și deplasați motorul înainte;
• scoateți rezervorul cu tamburul din mașină;
• deschideți corpul rezervorului, obținând acces la tambur, folosind un hexagon, deșurubați scripetele.

După dezasamblare, veți avea acces la simeringul de ulei, bucșă și rulmenți. Scoaterea inelului O este foarte simplă; doar scoateți-l cu o șurubelniță. Apoi, trebuie să inspectați elementele sistemului; dacă este necesară înlocuirea, instalați un nou etanșare de ulei. Pentru a face acest lucru, este recomandabil să lubrifiați bine nu numai piesele instalate, ci și scaunul.

Este important să instalați corect inelul scos. Poate apărea întrebarea, pe ce parte ar trebui așezat simeringul? Această problemă este cu adevărat importantă, așa că inspectați cu atenție sigiliul. Dacă nu există semne de fabrică pe el, instalați-l astfel încât să acopere cel mai bine nișa în care se află elementele mobile ale rulmentului. Apa nu ar trebui să intre înăuntru.

Ar trebui să folosesc sigilant siliconic în munca mea? Va fi la îndemână în cazurile în care rezervorul de spălare nu era separabil și trebuia tăiat pentru a avea acces la etanșare și lagăre. Sigilarea și relipirea rezervorului va fi o măsură necesară în timpul asamblarii ulterioare a mașinii.

Comentariile cititorilor

• Spune-ți părerea - lasă un comentariu