Curățarea filtrului mașinii de spălat Siemens

Curățarea regulată a filtrului unei mașini de spălat Siemens este cheia pentru funcționarea sa de înaltă calitate și fără probleme. Fără „curățare” în timp util, scurgerea va deveni atât de înfundată încât apa va înceta să curgă în canalizare, iar la un moment dat mașina se va „răpi” cu rezervorul plin. Pentru a preveni stagnarea, starea drenajului trebuie verificată periodic. Curățarea filtrului este considerată o procedură ușoară, dar are propriile reguli și nuanțe, fără cunoștință de care vă puteți încurca și vă puteți inunda apartamentul. Vă sugerăm să nu vă asumați riscuri, ci să urmați instrucțiunile dovedite.

Mai întâi să găsim elementul de filtru

Pentru a curăța filtrul de gunoi, trebuie mai întâi să-l găsiți și să-l scoateți din mașină. Acest lucru nu este dificil de făcut: pe majoritatea mașinilor moderne, acesta este situat în colțul din dreapta jos al carcasei. Siemens nu va face excepție - pe mașinile lor, „coșul de gunoi” este situat într-un loc standard.

La modelele Siemens mai vechi cu fața în față, filtrul atrage imediat atenția, deoarece „iese” în partea de jos a carcasei. La mașinile moderne, pentru frumusețe și siguranță, drenajul este mascat cu un panou decorativ. De regulă, există trei tipuri de trape tehnice pe mașinile de spălat, care diferă ca formă și metoda de deschidere:

• este suficient să ridicați ușa dreptunghiulară cu o unghie sau un cuțit, după care panoul va fi deconectat de la corp;
• trapa rotundă se deschide după o ușoară apăsare;
• un panou îngust și lung care ocupă întregul fund al carcasei își părăsește locul după ce a strâns toate cele trei zăvoare din plastic cu o șurubelniță plată.

La mașinile de spălat cu încărcare frontală de la Siemens, filtrul de drenaj este situat în colțul din dreapta jos al carcasei, iar la mașinile de spălat „verticale” – în stânga jos.

Mașinile de spălat cu încărcare superioară Siemens au și un filtru de gunoi. Este situat în partea din față a corpului, dar mai des ocupă poziția din stânga jos. De regulă, duza este mascată cu un panou fals mic rotund sau pătrat. În ciuda locației ușor diferite, atât pe cele montate în față, cât și pe cele montate pe verticală, „coșul de gunoi” este deșurubat și curățat conform acelorași instrucțiuni. Să ne uităm exact cum.

Îndepărtarea resturilor de pe filtru

După ce ați decis locația filtrului, puteți începe să-l deșurubați și să-l curățați. În primul rând, deconectam mașina de la comunicații, al doilea este să o depărtăm puțin de perete. Apoi înclinăm corpul înapoi și începem procedura:

• deconectați ușa trapă tehnică de la Siemens;
• puneți un recipient pentru a colecta apă;
• lângă dopul filtrului găsim un furtun - un dispozitiv de scurgere de urgență;
• trageți furtunul spre dvs., scoateți dopul și scurgeți apa în recipientul pregătit;
• luați partea proeminentă a filtrului și deșurubați-o, lucrând în sens invers acelor de ceasornic;
• Colectăm apa care s-a acumulat în mașină.

Este interzisă deșurubarea filtrului imediat după terminarea ciclului de temperatură ridicată - puteți fi opărit de apa fierbinte!

Scoaterea filtrului este doar jumătate din luptă. În continuare, trebuie să curățați atât scaunul, cât și duza în sine. În primul rând, ștergem gaura eliberată cu un burete de vase, apoi curățăm „spirala” de murdărie. Returnăm „coșul de gunoi” curat în „cuib” și îl înșurubam strâns în sensul acelor de ceasornic. La „terminare”, închideți trapa și readuceți Siemens în poziție verticală.

Elementul filtrant este blocat

De cele mai multe ori, puteți deșuruba filtrul aplicând puțină forță - duza „cedează” și își părăsește cu ușurință locul. Dar uneori spirala este atât de murdară încât se lipește de corp și nu poate fi îndepărtată. Atunci nu vei putea scoate „coșul de gunoi” în mod standard; va trebui să acționezi diferit.

Nu are rost să încerci să deșurubați filtrul strângând cu o șurubelniță. În primul rând, acest lucru nu va aduce rezultatul așteptat. În al doilea rând, puteți deteriora duza și puteți rupe firul. Este mai bine să scoateți piesa într-un mod mai sigur prin dezasamblarea parțială a carcasei Siemens. Este suficient să îndepărtați panoul frontal, oferind acces liber la sistemul de drenaj. Procedăm astfel:

• deconectați Siemens de la comunicații;
• deșurubați capătul șaibei și puneți-l deoparte;
• găsim un bloc de scurgere format dintr-un melc, o pompă, un filtru și țevi;
• slăbiți clemele de pe țevi;
• îndepărtați melcul cu pompă și filtru;
• întoarce melcul cu susul în jos;
• demontați pompa (rotiți-o în sensul acelor de ceasornic până se oprește, apoi împingeți clapeta de blocare și repetați rotirea).

După scoaterea pompei, cavitatea internă a cohleei va fi expusă. Trebuie curățat temeinic și, în mod ideal, înmuiat în WD-40 sau suc de lămâie. Apoi, blocul este reasamblat și returnat la mașină. Toate! Curățarea este completă.

Comentariile cititorilor

• Spune-ți părerea - lasă un comentariu