Eroare F2 la mașina de spălat Atlant

Dacă pe mașina Atlant apare eroarea F2, înseamnă că există o defecțiune la senzorul de temperatură. Aparatele fără afișaj indică o problemă cu senzorul de temperatură prin clipirea celui de-al treilea indicator de pe panou. În orice caz, nu veți putea continua spălarea - va trebui să opriți ciclul și să începeți diagnosticarea. Vă sugerăm să aflați în ce secvență să acționați și la ce să acordați atenție.

Ce spune codul?

Nu este recomandat să continuați spălarea cu „F2” pe afișaj. Faptul este că acest cod indică probleme cu controlul temperaturii apei. Dacă nu interviți, mașina se va supraîncălzi pur și simplu.

Codul de eroare F2 indică un senzor de temperatură defect.

Un dispozitiv eficient monitorizează încălzirea mașinii și, când este atins un punct prestabilit, trimite o comandă la panoul de control pentru a opri elementul de încălzire. Un senzor defect nu este capabil să oprească creșterea în grade, ceea ce duce la supraîncălzirea încălzitorului, chiar și până la moarte. Prin urmare, este important să răspundeți rapid la o eroare și să înțelegeți ce să faceți pentru a corecta situația.

Testăm senzorul și îl schimbăm

Reparația începe cu diagnosticarea senzorului de temperatură. Pentru a face acest lucru, dispozitivul trebuie scos din mașina de spălat. Există un termistor pe elementul de încălzire, care, la rândul său, este situat în partea inferioară a carcasei. Procedăm astfel:

• deconectați mașina de spălat de la sursa de alimentare;
• îl îndepărtăm de perete, oferind acces liber la „spatele” mașinii de spălat;
• îndepărtați peretele din spate prin deșurubarea tuturor șuruburilor de fixare;
• găsiți elementul de încălzire situat imediat sub rezervor;
• deconectați firele care merg la senzorul de temperatură de la „cipul” comun;
• slăbiți clema care ține termistorul;
• Decuplați senzorul de la elementul de încălzire și scoateți-l.

După îndepărtarea termistorului, începem diagnosticarea. Luăm un multimetru, îl setăm în modul „Rezistență”, atașăm sondele la contactele senzorului și evaluăm rezultatul. Când temperatura ajunge la 200 de grade, ar trebui să fie afișați aproximativ 6000 ohmi. Următorul pas este să coborâți dispozitivul în apă caldă și să monitorizați valorile de pe afișaj: dacă numărul scade și la 500 de grade este egal cu 1350 ohmi, atunci nu există nicio defecțiune.

Un termistor defect nu poate fi reparat. Este necesar să achiziționați un dispozitiv similar și să-l instalați pe elementul de încălzire, procedând în ordine inversă.

Diagnosticarea plăcii de control

Dacă termistorul este în stare de funcționare, atunci căutăm problema în altă parte. Al doilea motiv care duce la apariția lui F2 este o problemă cu placa de control. Dificultatea este că este aproape imposibil pentru un non-profesionist să confirme vizual o defecțiune a unui modul. Lipirea defectuoasă a diodelor, rezistențelor, „cănilor” și a altor microelemente mici poate duce la o defecțiune, iar cea mai mică greșeală va agrava situația până la un final dezastruos. Este mai bine să nu experimentați, ci să aveți încredere în centrul de servicii.

Cu toate acestea, puteți verifica tabla acasă. Principalul lucru este să fii atent și să știi să lipizi. De asemenea, este necesar să pregătiți instrumente și materiale:

• multimetru;
• ciocan de lipit;
• colofoniu;
• lipire.

În primul rând, condensatoarele sunt inspectate. Ele sunt responsabile pentru stabilizarea tensiunii, iar atunci când sarcina este depășită, se deformează și se umflă. „Diagnoza” este confirmată cu un multimetru: dacă este afișat „1”, atunci o pauză este confirmată, dacă „0” - scurgere de curent.

Apoi, se verifică rezistențele. Aici este important să se țină cont de ordinea elementelor: primul rând are valori de 8 Ohmi și până la 2 A, iar al doilea grup are valori de 120 Ohmi și până la 5 A. Dacă se detectează o abatere de la normă, atunci este indicată înlocuirea.

Nu este recomandat să verificați și să reparați placa acasă!

Codul de eroare F2 indică, de asemenea, o defecțiune a unității tiristoare. Acest element este foarte vulnerabil și se defectează în timpul creșterilor bruște de tensiune. Pentru diagnosticare, o rezistență negativă este ajustată pe tester, după care LED-urile de ordinul întâi „sună”. Valoarea finală nu trebuie să depășească 20 de volți.

La „terminare” încercăm să identificăm elementele arse. Multe pot fi văzute cu ochiul liber, captând mirosul de ars sau observând pete întunecate și contacte topite. O altă opțiune este să setați multimetrul în modul sonerie și „spărgeți” filtrul. Tensiunea maximă în acest caz este de 12 V.

Diagnosticarea și repararea plăcii de control este o sarcină complexă și consumatoare de timp. Este necesar să acționați extrem de atent, rețineți polaritatea și să nu deteriorați porturile tiristoarelor. Repetăm ​​că este mai bine să nu experimentați, ci să contactați imediat centrul de service.

Comentariile cititorilor

• Spune-ți părerea - lasă un comentariu