Eroare F16 la mașina de spălat Atlant

Dacă observați eroarea F16 pe mașina de spălat Atlant, ar trebui să opriți imediat alimentarea echipamentului. În fiecare al doilea caz, acest cod poate fi resetat prin simpla repornire a mașinii. Trebuie să așteptați 20-30 de minute și să porniți din nou echipamentul. Dacă acest lucru nu ajută, atunci nu este o problemă pe termen scurt, ci o problemă mai gravă. Să ne dăm seama cum să procedăm.

Verificarea NTC

Ce ar trebui să fac dacă încercarea de a reporni mașina nu funcționează? Experții nu recomandă să sari imediat în electronice. Cod de eroare F16 poate indica o defecțiune a senzorului de temperatură sau un contact slăbit. Prin urmare, se recomandă să verificați mai întâi termistorul.

Pentru a identifica o defecțiune a termostatului, trebuie să vă apropiați de senzor. Este situat în interiorul elementului de încălzire al mașinii Atlant. Pentru majoritatea modelelor, elementul de încălzire este situat în spate, în partea inferioară a corpului. Algoritmul acțiunilor va fi următorul:

• opriți alimentarea mașinii automate;
• închideți robinetul de închidere care reglează alimentarea cu apă;
• deschideți peretele din spate al mașinii de spălat;
• deconectați cablurile de la elementul de încălzire, îndepărtați contactele de la senzorul care duce la regulatorul extern de temperatură;
• scoateți elementul de încălzire din carcasă slăbind șurubul de fixare;
• scoateți termostatul din elementul de încălzire.

Pentru a verifica starea senzorului de temperatură, veți avea nevoie de un multimetru.

Testerul trebuie să fie comutat în modul de măsurare a rezistenței. Apoi, sondele dispozitivului sunt atașate la contactele termostatului. La 20°C rezistența termistorului ar trebui să fie de 6000 ohmi. După aceea, puneți senzorul de temperatură în apă fierbinte și evaluați cum se modifică citirile de pe ecranul multimetrului.Rezistența ar trebui să scadă și atunci când este încălzită la 50 °C ar trebui să fie de aproximativ 1350 ohmi.

Dacă valoarea de pe afișajul dispozitivului nu se modifică, sau este prea diferită de valoarea standard, putem vorbi despre o defecțiune a termostatului. Senzorul de temperatură nu poate fi reparat; va trebui să instalați un termistor nou, funcțional. Asamblarea ulterioară a mașinii de spălat se face în ordine inversă.

Defecțiune electronică

Dacă motivul apariției erorii F16 pe afișaj nu a fost o defecțiune pe termen scurt sau un termistor eșuat, va trebui să verificați modulul de control. În cel mai rău caz, va trebui să înlocuiți procesorul și să reporniți mașina. Dar astfel de măsuri drastice nu sunt întotdeauna necesare.

O inspecție vizuală a modulului poate să nu dea rezultate, mai ales dacă piesele de pe acesta nu au fost arse. Motive probabile pentru ieșirea codului de eroare F16 de pe afișaj este o încălcare a lipirii diodelor, rezistențelor și altor elemente ale plăcii de control principal. Pentru a diagnostica și a efectua reparații, veți avea nevoie de:

• multimetru;
• ciocan de lipit;
• colofoniu;
• lipire;
• staniu.

Fără experiență de lucru cu electronicele unei mașini de spălat și abilitățile de a folosi un fier de lipit, este mai bine să nu încercați repararea independentă a plăcii de control.

Să vorbim despre câteva elemente ale modulului principal al mașinii de spălat rufe pe care le puteți repara cu propriile mâini.

• Un condensator este o componentă de stabilizare a tensiunii. Umflarea sa este un „simptom” direct al unei căderi. Dacă nu este clar vizual dacă elementul funcționează sau nu, ar trebui să îl testați cu un multimetru (1 indică un circuit deschis, 0 indică un scurtcircuit). Când instalați un condensator de lucru, este important să luați în considerare faptul că acesta are polaritate.
• Rezistoarele - se verifică în doi pași, ținând cont de ordine. Elementele prioritare sunt rezistențele cu o rezistență de 8 Ohmi și până la 2 Amperi.Componentele pentru 10 ohmi, până la 5 amperi, aparțin grupului de ordinul doi. Înlocuirea se face dacă performanța pieselor nu corespunde standardelor.
• Blocul tiristoarelor se defectează adesea din cauza supratensiunii. Se verifică numai după diagnosticarea condensatorului. Ar trebui să setați rezistența negativă pe multimetru și să suniți diodele de ordinul întâi. Citirea tensiunii de pe ecranul testerului trebuie să depășească 20 V.

Repararea unei plăci de control este o sarcină dificilă. Pentru utilizatorii care nu au lucrat niciodată cu electronice, este mai bine să renunțe la ideea de a repara singuri mașina. Este recomandabil să invitați un specialist competent pentru diagnostic.

Comentariile cititorilor

• Spune-ți părerea - lasă un comentariu