Eroare E5 la mașina de spălat Gorenje

Ce fel de defecțiune indică eroarea E5 la o mașină de spălat Gorenje? Acest cod de eroare indică probleme cu motorul electric. Pentru a remedia problema, va trebui să înlocuiți motorul SMA. Vă vom spune cum să o faceți singur.

Verificarea motorului mașinii de spălat Gorenje

Dacă observați codul de eroare E5 pe afișajul mașinii de spălat, nu este nevoie să intrați în panică. Opriți alimentarea dispozitivului și deconectați-l de la comunicații. În continuare, va trebui să scoateți motorul electric din carcasă și să efectuați diagnosticarea acestuia.

Mașinile de spălat automate Gorenje au motoare de tip comutator.

Toate SMA-urile Gorenje sunt de tip colector. O parte integrantă a mașinii de spălat este cureaua de transmisie, care începe procesul de rotație. O bandă elastică leagă fulia motorului și tamburul.

În ceea ce privește structura internă a motorului cu comutator, sub corp există o pereche de perii, un rotor, un stator, lamele și o înfășurare. Deasupra se afla un senzor Hall care controleaza viteza motorului. Există două moduri de a verifica funcționarea motorului electric, dar mai întâi elementul va trebui scos din mașină. Pentru aceasta:

• deconectați MAS, decuplați furtunurile de evacuare și admisie din corp;
• împingeți mașina în centru pentru a avea acces la spatele carcasei;
• Deșurubați șuruburile care fixează panoul din spate și scoateți peretele;
• scoateți cureaua de transmisie de pe scripete;
• faceți o fotografie a schemei de cablare a motorului;
• deconectați toate firele de la motor;
• Deșurubați șuruburile care țin motorul;
• Balanțând motorul, trageți-l din carcasa CMA.

Ce e de facut in continuare? Prima metodă de diagnosticare este să conectați firele înfășurărilor statorului și rotorului și să le aplicați o tensiune de 220 de volți. Dacă motorul începe să se rotească, atunci motorul funcționează.

Această metodă de diagnosticare are dezavantaje:

• este imposibil să testați funcționarea motorului în diferite moduri;
• dispozitivul, datorită conexiunii directe la rețeaua electrică, se poate supraîncălzi (pentru a preveni acest lucru, este mai bine să includeți un balast în circuit, sub forma unui element de încălzire).

O altă modalitate de a verifica înfășurarea motorului este să o testați cu un multimetru. Dispozitivul este comutat în modul de măsurare a rezistenței. Un zero sau unul pe ecranul dispozitivului va indica o întrerupere sau un scurtcircuit.

Aceasta este prima etapă a diagnosticului. În continuare, trebuie să verificați celelalte părți ale comutatorului una câte una, și anume perii și lamele. Periile electrice trebuie schimbate la fiecare 2-3 ani - sunt supuse uzurii. Vă vom spune cum să înțelegeți dacă tijele de grafit trebuie înlocuite.

Periile de grafit trebuie înlocuite

Este foarte ușor să verificați periile electrice cu propriile mâini. Sunt situate pe părțile laterale ale carcasei motorului. Tijele netezesc forța de frecare care vine de la motor, astfel încât se uzează destul de repede. Algoritmul acțiunilor va fi următorul:

• deșurubați șuruburile de fixare;
• comprimați arcul și îndepărtați periile;
• dezasamblați corpul fiecărei perii electrice;
• Evaluați gradul de uzură al tijelor de grafit.

Dacă lungimea vârfurilor de carbon este mai mică de un centimetru și jumătate, periile trebuie înlocuite.

Înlocuiți periile electrice în perechi, chiar dacă o tijă de grafit este uzată, iar cealaltă nu. Componentele sunt achiziționate pentru un anumit model Gorenje SMA. Instalarea elementelor noi se face în ordine inversă.

Verificarea altor componente ale motorului

Lamelele sunt responsabile pentru transmiterea curentului către rotor. Sunt fixate pe arborele motorului. Când motorul se blochează, plăcile sunt distruse și dezlipite. Dacă deteriorarea este minoră, atunci nu trebuie să înlocuiți complet motorul, ci pur și simplu să reparați elementele folosind șmirghel fin și un strung.

Reparația va consta în îndepărtarea decojirii și bavurilor de pe lamele.Lucrarea trebuie făcută cu atenție pentru a nu deteriora în continuare plăcile. Dacă defecțiunile sunt grave, motorul va trebui înlocuit.

Motorul electric SMA nu poate funcționa normal dacă există probleme cu înfășurarea. Încercând să accelereze, motorul se va supraîncălzi. Senzorul de temperatură, după ce a detectat o temperatură prea mare, va întrerupe urgent funcționarea sistemului, iar modulul de control va afișa un cod de eroare pe afișaj E5. Dacă problema nu este corectată, atunci totul se va repeta într-un cerc până când termistorul eșuează.

Verificarea motorului se face cu un multimetru:

• testerul este comutat în modul de măsurare a rezistenței;
• sondele dispozitivului sunt aplicate pe lamelă;
• Citirile de pe ecranul dispozitivului sunt evaluate.

În mod normal, înfășurarea motorului ar trebui să producă o rezistență de 20 până la 200 ohmi. Dacă valoarea este mai mică, există un scurtcircuit. Când numărul este mai mare, putem vorbi despre o pauză.

Verificarea statorului se realizează și cu un multimetru, dar comutat în modul sonerie. Sondele sunt aplicate alternativ pe înfășurarea statorului. Dacă testerul tace, totul este în regulă. Un scârțâit caracteristic îți va spune despre o pauză. În acest caz, reparațiile nu vor ajuta; motorul va trebui schimbat.

   

Comentariile cititorilor

• Spune-ți părerea - lasă un comentariu