Defecțiuni ale mașinilor de spălat Hotpoint Ariston
Marca Hotpoint Ariston produce mașini de spălat rufe care se disting prin designul lor elegant, funcționalitate, calitate bună a construcției și ergonomie. În plus, echipamentul are caracteristici de înaltă performanță. Cu toate acestea, nici cel mai fiabil echipament nu este imun la defecțiuni. Să ne uităm la defecțiunile tipice ale mașinilor de spălat Hotpoint Ariston și să vedem cum poate fi reparată deteriorarea.
Învață să „comunicați” cu mașina dvs
Defecțiunile frecvente nu sunt tipice pentru mașinile de spălat Ariston. În cele mai multe cazuri, o mașină automată a cărei durată de viață nu depășește cinci ani va funcționa impecabil dacă utilizatorul îi asigură îngrijirea adecvată. În ceea ce privește defecțiunile tipice, cel mai adesea gospodinele se plâng de un sistem de scurgere înfundat. Părul, resturile, firele care intră în țevi, pompă și filtre formează blocaje. Ca urmare, mașina nu poate elimina apa din rezervor după spălare. În cazuri izolate, unitatea începe să facă mult zgomot în timpul funcționării, nu începe să tragă lichid sau refuză deloc să se spele.
Aproape toate modelele Ariston SMA sunt echipate cu un sistem de autodiagnosticare a defecțiunilor. Aparatul automat informează utilizatorul despre o defecțiune detectată prin afișarea unui cod de eroare. După aceasta, tot ce rămâne este să descifrem denumirea și să înțelegem motivul eșecului care a avut loc.
Interpretarea codurilor ar trebui să fie găsită în manualul de utilizare; aceste informații sunt disponibile gratuit și pe Internet.
După ce a identificat ce element este deteriorat, se ia o decizie cu privire la posibilitatea de a-l repara singur sau necesitatea de a apela la un specialist.Să ne imaginăm decodificarea simbolurilor emise de sistemul de autodiagnosticare.
- F1 Indică o defecțiune a motorului. Puteți repara echipamentul înlocuind controlerele.
- F2 informează că modulul de control principal nu primește semnal. Este mai bine să încredințați reparația unui specialist, deoarece motorul va trebui înlocuit. Cu toate acestea, înainte de acțiuni drastice, este necesar să se verifice fiabilitatea fixării tuturor elementelor din lanțul motorului electric-controler.
- F3 Indică o defecțiune a senzorului de temperatură. Termostatul poate fi necesar să fie înlocuit.
- F4 Apare atunci când senzorul care măsoară nivelul apei din sistem nu funcționează corect. Adesea, un astfel de cod este afișat pe afișaj atunci când conexiunea dintre controlere și presostatul este slabă.
- F05 Indică faptul că pompa de scurgere s-a defectat. Poate că problema este că pompa este înfundată, apoi curățarea elementului va ajuta la corectarea situației. De asemenea, motivul poate fi un scurtcircuit sau o întrerupere a înfășurării; acest lucru poate fi verificat cu un multimetru.
- F06 Indică faptul că butoanele de pe panoul de control nu funcționează. Într-o astfel de situație, va trebui să reinstalați panoul.
- F07 informează că elementul de încălzire al mașinii de spălat nu este acoperit cu apă. În timpul procesului de reparație, va trebui să verificați conexiunea dintre elementul de încălzire, modulul principal și presostatul. Este posibil să fie necesară înlocuirea pieselor.
- F08 Indică un releu element de încălzire blocat sau probleme cu regulatoarele. Trebuie furnizate piese noi pentru a le înlocui pe cele nefuncționale.
- F09 Indică o defecțiune cauzată de nevolatilitatea memoriei SMA. În această situație, intermiterea microcircuitelor va ajuta.
- F10 Indică funcționarea incorectă a controlerului responsabil pentru nivelul apei din rezervor. Elementul va trebui înlocuit.
- F11 Afișat pe afișaj când pompa nu mai trimite semnale despre funcționarea acesteia.
- F12 Indică un circuit deschis între senzor și modulul de afișare.
- F13 Se aprinde când modul de uscare este încălcat.
- F14 Informează despre imposibilitatea uscării după selectarea unui anumit program de spălare.
- F15 Indică faptul că uscarea nu se oprește automat.
- F16 Indică faptul că ușa trapei nu este închisă etanș. Este posibil ca dispozitivul de blocare să fi eșuat. Trebuie să verificăm încuietoarea.
- F18 Indică o problemă gravă - probleme cu microprocesorul.
- F20 Apare pe afișaj la câteva minute după începerea ciclului. Indică faptul că este imposibil să tragi apă în rezervor. Problema poate fi o defecțiune a unității de control, lipsa apei în alimentarea cu apă, presiunea insuficientă sau deteriorarea supapelor.
După identificarea cauzei defecțiunii, devine clar cum să procedați. Puteți rezolva singur anumite defecțiuni; uneori va trebui să contactați un centru de service pentru ajutor.
Dacă ecranul lipsește
Mașinile Ariston automate care nu sunt echipate cu afișaj semnalează defecțiunile detectate de sistemul de autodiagnosticare prin aprinderea intermitent a afișajului de pe panoul de control. Majoritatea modelelor de mașini de spălat au doar doi indicatori - un simbol care confirmă că trapa este blocată și o lumină de alimentare. LED-ul de blocare a ușii este de obicei sub forma unei încuietori sau a unei chei și este mereu aprins. La selectarea modului de spălare dorit, butonul selector se rotește într-un cerc, în timp ce faceți clic ușor.
Anumite modele Hotpoint Ariston indică defecțiuni prin aprinderea intermitentă a „blocarelor”, a ledurii „Spin” și a LED-ului „Program End”.Puteți găsi mașini automate fără afișaj care vă anunță despre o eroare afișând indicatorii de temperatură la 30°C și 50°C. În același timp, LED-ul se va aprinde pentru a indica spălarea în apă rece, iar indicatoarele 1, 2 și 4 vor clipi.
Refuză să pornească
Motivul pentru care aparatul nu dorește să pornească este cel mai adesea un cablu de alimentare rupt, o priză ruptă sau un modul de control deteriorat. În primul rând, ar trebui să verificați dacă alimentarea cu energie electrică a casei a fost întreruptă. Dacă nu, asigurați-vă că priza funcționează corect conectând un alt dispozitiv la ea. În continuare, cablul de alimentare este inspectat - defectele de pe acesta sunt vizibile cu ochiul liber. Repararea unității de control principală poate fi făcută numai de un tehnician experimentat; nu merită să vă aprofundați singur în electronica SMA fără cunoștințele necesare.
Este posibil ca mașina de spălat Hotpoint Ariston să nu pornească dacă:
- Furtunul de admisie este înfundat sau supapa de admisie a apei este spartă. Din cauza incapacității de a colecta apă pentru spălare, echipamentul nu va putea funcționa;
- motorul este defect. În acest caz nici ciclul nu poate fi pornit.
Pentru a afla motivul pentru care mașina de spălat nu funcționează, va trebui să efectuați diagnosticarea echipamentului. Dacă problema este în cablul de alimentare, îl puteți înlocui singur. Dacă există o problemă cu unitatea de control, este mai bine să nu începeți singur să o reparați.
Cureaua nu ține, nu se învârte
Utilizatorii unei mașini de spălat Ariston pot întâmpina probleme cu defecțiunea motorului (tamburul nu se va roti), defecțiunea senzorului Hall (un dispozitiv care reglează numărul de rotații ale rotorului) sau ruperea curelei de transmisie. Ca urmare a cel puțin una dintre aceste defecțiuni, funcționarea normală a mașinii va fi imposibilă.
Pentru a verifica funcționarea motorului și integritatea curelei, trebuie să îndepărtați capacul din spate al carcasei spălării.
Odată ce aveți acces la elemente, puteți începe să le diagnosticați. Dacă motivul constă într-un turometru spart, este recomandabil să invitați un specialist pentru a efectua reparații.
Cureaua de transmisie se întinde și cade după ce ați folosit Ariston timp de câțiva ani. Defectarea elementului poate apărea mai devreme dacă banda elastică a fost inițial de proastă calitate. Acest lucru duce, de asemenea, la suprasolicitarea constantă a mașinii, determinând rotirea tamburului și aruncarea curelei. În plus, banda de cauciuc se poate rupe dacă scripetele este slăbită. Dacă cureaua de transmisie este foarte întinsă sau are defecte vizibile, este mai bine să cumpărați imediat și să instalați una nouă potrivită pentru modelul dvs. Ariston.
Este posibil ca mașina să nu înceapă să se rotească din cauza unui blocaj în sistemul de scurgere. Apele uzate nu sunt evacuate în sistemul de canalizare, încetinind astfel funcționarea echipamentului. Este mai bine să începeți depanarea prin spălarea filtrului de reziduuri, apoi trebuie să curățați și să verificați pompa.
Pentru a diagnostica motorul, veți avea nevoie de un multimetru. Testerul măsoară rezistența înfășurării motorului. Dacă lipsește, motorul va trebui înlocuit.
Toba oprită, fără apă
Este posibil ca tamburul unei mașini de spălat Ariston să nu se miște din mai multe motive. În primul rând, din cauza unei curele de transmisie căzute. În cazul unei astfel de defecțiuni, programul de spălare va începe, motorul mașinii va zumzăi normal, dar tamburul va îngheța pe loc. Problema se rezolva prin inlocuirea benzii de cauciuc.
Dacă mașina de spălat nu crește viteză în modul de centrifugare sau nu se centrifează deloc, este posibil să fie uzată. perii electrice de motor, acestea trebuie înlocuite rapid.De asemenea, este probabil ca tahometrul care controlează viteza de rotație a tamburului să fi eșuat. Senzorul Hall va trebui schimbat. Este posibil ca mașina automată să zdrăngănească inițial și să facă zgomot în timpul funcționării, apoi să se fi oprit să se rotească. În acest caz, problema poate fi rulmenții rupti. Soluția problemei este înlocuirea lor.
Foarte rar, un astfel de simptom poate indica o defecțiune a modulului electronic. De asemenea, este posibil ca semnalul din cablajul sau contactele elementelor să fie întrerupt. Pentru a rezolva problema, este mai bine să invitați un specialist cu experiență. Aparatul nu se umple cel mai adesea din cauza unui furtun de admisie înfundat, a unei supape de umplere deteriorate sau a unui presostat spart. În acest caz, diagnosticarea și reparațiile efectuate de dvs. sunt acceptabile. Mult mai rar, problema constă într-o unitate de control spartă.
Probleme cu usa, apa rece
Într-o zi, utilizatorul poate descoperi că trapa nu se închide. Pot exista deteriorări mecanice (cum ar fi zăvoarele din plastic deformate) sau o defecțiune electronică care face ca ușa să nu se blocheze. Când folosiți mașina de spălat o perioadă lungă de timp, balamalele de care este atârnată ușa se pot lăsa și ele.
O defecțiune frecventă poate fi considerată o defecțiune a elementului de încălzire. Dacă mașina nu încălzește apa, merită să inspectați elementul. În cele mai multe cazuri, va trebui înlocuit. Încălzitorul este acoperit cu calcar, ceea ce provoacă arderea acestuia.
Eșecuri care apar rar
De fapt, defecțiunea modulului de control principal este extrem de rară. Sistemul de diagnosticare recunoaște defecțiunea și anunță utilizatorul despre aceasta. De asemenea, „problemele de zgomot”, care sunt situații în care mașina de spălat face mult zgomot sau zgomot de măcinat, nu apar des. Aici, cel mai probabil, simeringul și rulmenții vor trebui înlocuite.Poate că problema sunt contragreutățile slăbite, care fac și echipamentele să funcționeze prea tare.
Dacă o mașină automată are scurgeri, este mai bine să invitați un tehnician să efectueze diagnostice pentru a evita deteriorarea izolației electrice a dispozitivului.
Ce alte „simptome” ale unei defecțiuni poate produce o mașină de spălat Ariston?
- Nu mai clătiți hainele. Aici trebuie mai întâi să examinați elementul de încălzire. Când elementul nu poate încălzi apa, următorul ciclu de spălare nu începe. Dacă încălzitorul funcționează corect, va trebui să verificați termostatul.
- Nu spălați pulberea din dozator. Într-o astfel de situație, curățarea filtrelor va ajuta. Rareori mecanismul de alimentare cu apă este întrerupt, apoi și detergenții rămân în cuvă.
Indiferent de defecțiunea mașinii de spălat Ariston, ar trebui să diagnosticați problema cât mai curând posibil. Pe baza informațiilor primite, merită să stabiliți dacă este indicat să îl reparați singur sau dacă este mai bine să contactați specialiști. Eliminarea defectelor minore se poate face acasă, dar este mai bine să nu vă implicați în electronicele SMA fără experiență și abilități.
Mașina de spălat (F 11) s-a stricat, chemat reparator. Tehnicianul a început să schimbe elementul de încălzire fără diagnosticare (apropo, a luat elementul de încălzire original) p. Apoi am schimbat pompa, după o conexiune de probă mașina nu a început să funcționeze. De data aceasta exista deja (F 01). Nici eu n-am scurs apa.În procesul de înlocuire a pompei în tubul de cauciuc care a mers la pompă, comandantul a scos și a aruncat piesa - o minge puțin mai mare decât o minge de tenis. Drept urmare, fără a face mașina, am cerut să plătesc 4.500 de ruble. Am impresia că am fost înșelat. Nu am cerut schimbarea elementului de încălzire, iar noua pompă nu a adus nici un beneficiu... ca urmare, nu sunt bani, mașina nu funcționează.