Defecțiunile mașinii de spălat Ardo

Toate aparatele electrocasnice mari defectează mai devreme sau mai târziu. O marcă de încredere și un ansamblu european de înaltă calitate nu garantează o funcționare fără probleme - neatenția utilizatorului, defectele de fabricație și sursa de alimentare instabilă duc adesea la defecțiuni. Unii producători au, de asemenea, „puncte slabe” tipice. Vă sugerăm să aflați care sunt defecțiunile tipice cunoscute ale mașinii de spălat Ardo. Să ne uităm la semnele defecțiunilor, progresul diagnosticării și reparațiilor.

Coduri de eroare comune

Mașinile moderne Ardo simplifică foarte mult depanarea și depanarea datorită sistemului de autodiagnosticare încorporat. Datorită acesteia, mașina de spălat este capabilă să înregistreze automat defecțiunile și să afișeze coduri de eroare pe afișaj. Utilizatorul trebuie doar să-și amintească combinația și să o descifreze conform instrucțiunilor din fabrică. Dacă nu există niciun ecran pe model, se va aprinde indicația corespunzătoare.

Mașinile de spălat de la Ardo se caracterizează prin probleme cu scurgerea, încălzirea și alimentarea cu apă.

Există zeci de coduri în baza de date a sistemului de autodiagnosticare, dar cel mai adesea Ardo afișează 3 combinații - F2, F4 și F8. Fiecare dintre ele raportează o problemă specifică:

• F2 – lipsa încălzirii apei (elementul de încălzire sau senzorul de temperatură nu funcționează corect);
• F4 – sistemul de scurgere nu funcționează (filtrul de gunoi este înfundat, furtunul de scurgere este înfundat sau pompa este spartă);
• F8 – rezervorul a fost supraumplut (presostat a defectat).

Frumusețea sistemului de autodiagnosticare este că nu este nevoie să efectuați diagnostice complexe ale mașinii de spălat. Mașina în sine determină locația problemei, iar utilizatorul rămâne să clarifice defecțiunea și să o elimine în timpul reparației.Trebuie doar să descifrați corect combinația folosind instrucțiunile incluse cu Ardo.

Verificarea elementului de încălzire

Un încălzitor electric tubular, sau pe scurt, încălzitorul este una dintre cele mai vulnerabile părți ale oricărui aparat electrocasnic mare. Tendința continuă cu mașinile de spălat Ardo. Mai mult, aici situația este complicată de designul neterminat al elementului. Învelișul folosit pe acesta este considerat a fi de proastă calitate, deoarece nu protejează împotriva calcarului, ci, dimpotrivă, provoacă formarea acestuia. Ca urmare, spirala devine rapid supraîncălțată cu un strat gros de calcar, se supraîncălzește și se rupe, la care sistemul reacționează cu codul „F2”.

Pentru a evita depunerile de calcar pe elementul de încălzire, este necesar să organizați un sistem cuprinzător de filtrare a apei și să utilizați în mod regulat dedurizatori speciali.

Nu este recomandat să folosiți mașina de spălat cu un element de încălzire care nu funcționează. În primul rând, calitatea spălării va avea de suferit, deoarece apa se va opri din încălzire. În al doilea rând, dacă încercați în mod constant să „încălziți” mașina, puteți pierde și placa de control - aceasta va îngheța și va eșua. Este mai bine să nu întârziați, ci să începeți imediat să diagnosticați încălzitorul cu propriile mâini. Procedăm astfel:

• desfaceți mașina cu panoul din spate îndreptat înainte;
• deșurubați „spatele” și puneți-l deoparte;
• găsim un încălzitor sub rezervor;
• atașăm sondele la contactele dispozitivului;
• Evaluăm indicatorii de rezistență.

Un încălzitor electric care funcționează ar trebui să aibă o rezistență de 20-40 ohmi. Dacă valoarea afișată este aproape de zero, înseamnă că dispozitivul a eșuat. Nu poate fi reparat - instalați doar un element de încălzire nou. Demontarea elementului de încălzire este simplă. Este suficient să deconectați firele conectate la „cip”, să slăbiți elementul de fixare central, să apăsați știftul și să scoateți piesa.Încălzitorul este instalat în același mod, doar în ordine inversă. Principalul lucru este să alegeți un înlocuitor potrivit - cu un număr de serie identic și numai de la un furnizor de marcă. Dispozitivele „extraterestre” se vor defecta rapid sau vor intra în „conflict” cu placa de control.

Verificarea si schimbarea pompei

Problemele comune cu Ardo, ca și cu multe alte mașini, includ probleme de drenaj. Aceasta include blocaje și defecțiuni ale tuturor elementelor de drenaj: de la filtrul de gunoi și furtunul de evacuare până la pompă și rotor. Pentru a identifica și elimina defecțiunea, este necesar să verificați succesiv toate piesele enumerate. Puteți ajunge la sistemul de scurgere prin ușa trapă tehnică. Acesta este un panou fals în partea de jos a carcasei, care poate fi îndepărtat cu o șurubelniță. Pur și simplu ridicați capacul și desprindeți zăvoarele. În continuare procedăm în următoarea ordine:

• deșurubați filtrul de gunoi și, dacă este necesar, curățați-l de resturi;

Fii pregătit! Când deșurubați filtrul, apa va curge din mașină!

• spalam scaunul eliberat de filtru;
• Folosim o lanternă pentru a străluci prin orificiu și pentru a găsi rotorul pompei - pale;
• Folosind un obiect lung, încercăm să învârtim rotorul.

Rotorul trebuie să se rotească liber. Dacă lamele se mișcă cu dificultate sau se blochează, înseamnă că sunt blocate de resturi. Va trebui să începeți să o curățați scoțând mai întâi pompa din mașină. Pentru diagnosticări suplimentare, mașina de spălat trebuie să fie plasată pe partea stângă. Este important să acționați cu atenție și să puneți un covor sau o grămadă de cârpe pe podea - pentru o coborâre moale și sigură a mitraliera grea. Va trebui să ajungeți la pompă cu rotorul prin fund. În primul rând, verificăm pompa folosind un multimetru.

1. Ne agățăm de contactele cu sondele.
2. Am pus marcajul „până la 700 V” pe tester.
3. Conectam mașina de spălat la sursa de alimentare și rulăm programul „Scurgere”.
4. După 2-3 minute, evaluăm valorile pe multimetru (dacă pompa nu zumzăie la 220 V, înseamnă că este defectă).

Pompa nu este reparată - doar înlocuită. Mai întâi, demontăm vechiul dispozitiv: deconectați firele, deșurubați șuruburile de fixare, apăsați carcasa și scoateți-o din caneluri. Apoi luăm o pompă nouă, o fixăm în „priză”, returnăm cablajul și conductele. La linia de sosire, ridicați Ardo într-o poziție verticală și rulați o spălare de probă.

E timpul pentru presostatul

Dacă apare eroarea „F8”, trebuie verificat presostatul. Senzorul de nivel poate fi spart sau înfundat, făcându-l incapabil să evalueze cu exactitate cât de plin este rezervorul.. Diagnosticarea vă va ajuta să vă confirmați presupunerea, ceea ce nu va dura mult timp. Doar urmați aceste instrucțiuni scurte:

• deconectați mașina de spălat de la sursa de alimentare și „opriți” de la alimentarea cu apă;
• deșurubați și mutați capacul superior în lateral;
• lângă peretele din dreapta, găsiți un comutator de presiune - o „cutie” de plastic cu un tub lung coborât în ​​rezervor;
• găsiți un tub pe măsura fitingului;
• desprindeți furtunul de la carcasa presostatului;
• Așezați tubul găsit pe racord și suflați în el.

Diagnosticarea presostatului include și inspecția furtunului conectat la senzor - acesta se uzează adesea și permite trecerea aerului, creând interferențe în măsurarea presiunii din rezervor.

Fluxul de aer ar trebui să închidă contactele, la care un dispozitiv care funcționează va răspunde cu câteva clicuri, în timp ce unul rupt va rămâne tăcut. Diagnosticul nu se termină aici: inspectăm furtunul pentru blocaje și deteriorare și, dacă este necesar, îl clătim sub robinet. Dacă o verificare vizuală nu dezvăluie nicio problemă, atunci testăm suplimentar dispozitivul cu un multimetru:

• porniți testerul în modul „Ohmmetru”;
• Aducem sondele la contactele senzorului;
• Evaluăm rezistența rezultată (indicatorii modificați vor confirma funcționarea dispozitivului).

Dacă presostatul nu răspunde cu clicuri, este deteriorat sau prezintă rezistență anormală, atunci releul trebuie înlocuit. Reparația nu are sens - un senzor nou este ieftin, iar repararea lui acasă este aproape imposibilă. Pentru a-l înlocui, se achiziționează un presostat nou și se demontează cel vechi. În acest din urmă caz, deconectați țevile și firele conectate la senzor, slăbiți clemele și scoateți dispozitivul din carcasă. Instalați un releu de lucru în ordine inversă.

Comentariile cititorilor

• Spune-ți părerea - lasă un comentariu