Mașina de spălat Vestel nu pornește

Dacă ștecherul este în priză, butonul de pornire este apăsat, dar tabloul de bord nu se „aprinde”, atunci există o singură concluzie - mașina Vestel nu pornește. Situația este neplăcută și înspăimântătoare; se pare că singura cale de ieșire este cumpărarea de echipamente noi. Dar problema nu este întotdeauna atât de mare: multe probleme de alimentare pot fi rezolvate rapid și fără a contacta serviciul. Principalul lucru este să efectuați diagnostice și reparații în conformitate cu recomandările și instrucțiunile. Vă vom spune pe ce să vă concentrați și de unde să începeți, punct cu punct.

Să identificăm zonele cu probleme

Când mașina de spălat nu pornește, o puteți vedea imediat. Tabloul de bord nu clipește atunci când este conectat la sursa de alimentare, iar apăsarea butoanelor nu produce rezultate - mașina este „tăcută”. Totul indică faptul că echipamentul este întrerupt de la curent: electricitatea nu curge în unitate, sistemul nu poate funcționa. Există mai multe motive pentru care sursa de alimentare a mașinii este întreruptă:

• lipsa alimentării centralizate (în cuvinte simple, nu există lumină în cameră sau apartament);
• lipirea butonului de rețea pe tabloul de bord;
• defecțiune a prizei de alimentare a mașinii de spălat rufe;
• deteriorarea cablului de alimentare sau a ștecherului acestuia;
• epuizarea filtrului de interferență (FPS);
• întreruperea cablajului intern;
• defectarea plăcii de control sau a altui element electronic.

Mașina de spălat Vestel nu pornește dacă există probleme cu alimentarea cu energie: lipsește sau nu „ajunge” la panoul de control.

Un diagnostic cuprinzător al comunicațiilor electrice externe și al mașinii de spălat în sine va ajuta la determinarea cauzei defecțiunii. Va trebui să verificați în mod constant toate problemele posibile, de la fire și prize la FPS și unitatea electronică. Este mai bine să începeți cu electricitatea și să terminați cu problemele interne ale Vestel.

Electrice sau FPS

Primul pas este să răsuciți comutatorul. Poate că nu există nicio problemă - pur și simplu există o lipsă temporară de putere în cameră. Următorul pas este să mergeți la tabloul de bord și să vă uitați la mașini și ambuteiaje. Uneori, atunci când mai multe dispozitive și echipamente puternice sunt conectate simultan la rețea, linia nu poate rezista, sarcina curentă iese din scară și RCD-ul este declanșat. În acest caz, este suficient să deconectați „consumatorii” inutile și să porniți din nou sistemul. Apoi, acordați atenție prizei. Adesea, defalcarea este vizibilă cu ochiul liber:

• există pete întunecate;
• există un miros de ars;
• din priză iese fum;
• Corpul prizei este topit.

Dacă punctul electric este „curat”, atunci verificăm funcționalitatea acestuia conectând orice dispozitiv de lucru, uscător de păr sau lampă la rețea. A bâzâit sau a aprins dispozitivul? Atunci priza este intactă și trebuie să cauți vinovatul în altă parte. Fară contact? Va trebui să schimbăm complet rezultatul.

După ce am finalizat verificarea comunicațiilor electrice externe, trecem la diagnosticarea mașinii de spălat Vestel. Mai precis, la cablul său de alimentare. Cablul și ștecherul trebuie inspectate cu atenție pentru semne de incendiu, iar apoi soneria trebuie să sune. Dacă se constată fisuri sau se identifică o scurgere, reparațiile locale cu bandă electrică sau răsucire sunt contraindicate. Firul se schimbă doar complet!

Filtrul de interferență nu poate fi reparat - înlocuit doar cu unul nou!

Următorul lucru de verificat este filtrul de interferență. FPS este un mic „borcan” care protejează electronicele Vestel care sunt sensibile la supratensiuni. În timpul creșterilor bruște de curent, dispozitivul „se declanșează” și se arde, blocând astfel fluxul de energie electrică către componentele cheie ale mașinii de spălat.Dacă se întâmplă acest lucru, elementul trebuie demontat și înlocuit cu unul nou. Puteți afla dacă FPS-ul s-a ars folosind inspecția și un multimetru. Procedăm astfel:

• deconectați Vestel de la comunicații;
• scoateți capacul superior (slăbiți șuruburile de fixare, mutați panoul înapoi, apoi ridicați și apăsați zăvoarele);
• găsim locul unde firul de alimentare este conectat la mașina de spălat;
• Căutăm un filtru de interferență lângă cablul de alimentare - un element în formă de butoi de culoare neagră sau albă;
• deconectați cablurile conectate de la FPS;
• Scoatem piesa din mașină.

În primul rând, condensatorul este inspectat pentru puncte întunecate și contacte topite. Dacă totul arată bine, atunci luați un multimetru, porniți-l în modul sonerie și sunați filtrul. Apoi măsuram rezistența: afișarea valorilor „0” sau „1” va indica o defecțiune a FPS-ului. Piesa nu poate fi reparată, se poate monta doar una nouă.

Problema constă în buton

Un buton de pornire blocat poate duce, de asemenea, la o întrerupere a mașinii de spălat. Modelele vechi Vestel suferă adesea de acest lucru - o cheie închisă întrerupe alimentarea cu energie electrică a plăcii de control, oprind întregul sistem. Mai ales dacă mașina nu oferă protecție pentru bord împotriva umezelii și este amplasată în baie sau duș. Apa intră sub capac și oxidează contactele, perturbând schimbul de curent. Funcția de funcționare a butonului este verificată folosind următoarele instrucțiuni:

• scoateți capacul de pe Vestel;
• Găsiți butonul de pornire de pe spatele tabloului de bord;
• deconectați de la cheia de cablare;
• scoateți plasticul cu o șurubelniță, apăsați zăvoarele și scoateți-l.

Butonul scos este testat cu un multimetru: mai întâi pentru defecțiune, apoi pentru rezistență. Dacă se detectează o abatere de la normă, va trebui să o eliminați pe cea veche și să instalați o cheie nouă.În unele cazuri, îndepărtarea miezurilor ajută la restabilirea contactului, dar este mai bine să nu riscați și să înlocuiți imediat plasticul.

Cel mai rău caz este că modulul s-a ars.

Dacă totul este în ordine cu comunicațiile electrice, cablul, FPS-ul și butonul de rețea, atunci mai rămâne o singură opțiune - o defecțiune a unității electronice. Această defecțiune este considerată cea mai dificilă și mai costisitoare de reparat. Faptul este că microcircuitele, pistele și releele de pe placă sunt extrem de sensibile la căderile de tensiune și în timpul supratensiunilor bruște se ard, perturbând întregul „lanț”. Este dificil de identificat elementul afectat - sunt zeci și uneori sute.

Pentru a diagnostica placa, trebuie să o sunați cu atenție, ceea ce poate fi făcut numai de un specialist de service. Acasă, puteți inspecta doar placa - uneori defecțiunea este vizibilă cu ochiul liber. Procedăm astfel:

• extindeți complet recipientul pentru pulbere;
• în gaura eliberată găsim și deșurubam două șuruburi;
• scoateți capacul superior din carcasă;
• deșurubați șuruburile care fixează „îngrijirea”;
• jumătate din panou folosind o șurubelniță plată;
• primim plata.

Trebuie să căutați semne ale unei probleme - pete, contacte oxidate, fire topite. Dacă nu există defecte, atunci ar trebui să contactați serviciul. Adesea, placa eșuează neobservată, iar defecțiunea este detectată printr-un sunet minuțios. Nu este recomandat să testați singur modulul - cea mai mică greșeală va agrava problema.

Comentariile cititorilor

• Spune-ți părerea - lasă un comentariu