Cum și cu ce să lubrifiați un rulment într-o mașină de spălat
Zgomotul care vine de la mașina de spălat după un timp de funcționare se poate datora uzurii lagărelor. Este posibil să nu existe încă o defecțiune, dar nu ar trebui să întârziați lubrifierea unei piese atât de importante. Ungerea în timp util a rulmenților și, în principal, a etanșărilor de ulei, le va prelungi durata de viață. Cu toate acestea, trebuie să știți cu ce să le lubrifiați și cum să o faceți.
Alegerea unui lubrifiant
Există mai multe tipuri de lubrifianți care sunt utilizați pentru rulmenți și etanșări. Toate au proprietăți diferite, așa că trebuie să alegeți cu atenție. Lubrifiantul trebuie să îndeplinească următoarele cerințe:
trebuie să fie rezistent la umiditate. O etanșare este un inel de etanșare care se potrivește pe un rulment care se rotește pe un arbore, datorită căruia apa nu pătrunde în interiorul rulmentului. Prin urmare, lubrifiantul de pe simeringul de ulei nu trebuie spălat cu apă în timpul funcționării.;
să fie rezistent la căldură. Când apa este încălzită la o temperatură ridicată și arborele este încălzit în timpul rotației rapide a tamburului, simeringul și rulmentul se încălzesc, de asemenea, lubrifiantul nu trebuie să-și piardă proprietățile, altfel apa va intra în rulment;
ar trebui să fie potrivit pentru cauciuc și să nu fie agresiv. Datorită lubrifierii de proastă calitate, etanșările pot deveni „rigide” sau, dimpotrivă, devin foarte moi, drept urmare etanșarea va fi compromisă;
ar trebui să fie gros. Unsoarea nu se va scurge în timp ce mașina este în funcțiune.
Important! Este mai bine să nu folosiți lubrifianți pentru automobile, cum ar fi Litol-24, Azmol și alții. Sunt extrem de ineficienti si foarte curand va trebui sa schimbi rulmentii din masina ta de spalat rufe.
În centrele de service pentru a lubrifia garniturile de ulei, acestea folosesc cel mai adesea:
AMPLIFON este un lubrifiant rezistent la apă de fabricație italiană de la MERLONI.
Anderoll este un lubrifiant special recomandat de producătorii Indesit, vândut în borcane de 100 de grame sau în seringi cu două porții.
STABURAGS NBU 12 este un alt lubrifiant care este, de asemenea, impermeabil și rezistent la căldură.
LIQUI MOLY „Silicon-Fett” este o unsoare siliconică de fabricație germană, vândută în tuburi de 50 de grame, destul de scumpă, dar eficientă pentru lubrifierea etanșărilor de ulei.
Huskey Lube-O-Seal PTFE Grease este un lubrifiant rezistent la apă Potrivit atât pentru rulmenți, cât și pentru etanșări.
Rulmenti sau garnituri?
Puțini oameni își pun întrebarea cum să ungeți un rulment într-o mașină de spălat, crezând că acest lucru nu este necesar. Majoritatea oamenilor cumpără un set nou de rulmenți și etanșări, iar la instalare, lubrifiază doar etanșarea și bucșa. În ceea ce privește rulmenții, de obicei conțin deja lubrifiant.
Dacă rulmenții au fost achiziționați de la un magazin care comandă piese de schimb originale de la producător, atunci puteți pune în siguranță astfel de rulmenți în mașina de spălat. În rulmenții de calitate îndoielnică, este mai bine să reînnoiți lubrifiantul; în cele mai multe cazuri, aceștia sunt umpluți cu lubrifiant ieftin de performanță scăzută.
Prin urmare, răspunsul la întrebarea ce trebuie lubrifiat, rulmenți sau garnituri de ulei, este acesta - asta este tot. Principalul lucru este că este un lubrifiant; amestecarea diferiților lubrifianți este inacceptabilă. În acest caz, este mai bine să lubrifiați numai etanșarea și bucșa.
Scoaterea rezervorului
Acum să vorbim despre cum să ungem părți atât de importante ale mașinii de spălat. Permiteți-ne să vă avertizăm imediat că acest proces necesită foarte multă muncă, deoarece va necesita dezasamblarea aproape completă a mașinii pentru a scoate rezervorul și tamburul din acesta. Înainte de a începe lucrul, deconectați mașina de la sursa de apă, scurgere și electricitate, apoi așezați-o astfel încât să poată fi accesată din toate părțile. Pregătiți șurubelnițele și cleștii, apoi urmați instrucțiunile:
scoateți capacul superior al carcasei prin deșurubarea celor două șuruburi din spate;
scoateți recipientul pentru pulbere;
deconectați panoul de control prin deconectarea firelor de la placă;
scoateți manșeta folosind o șurubelniță cu crestat; pentru a face acest lucru, îndoiți arcul și scoateți clema de reținere și introduceți marginile manșetei în tambur;
scoateți panoul inferior al mașinii de spălat, care este ținut de zăvoare;
Deșurubam șuruburile care țin panoul frontal, de obicei sunt situate în spatele recipientului pentru pulbere, sub panourile inferioare și superioare;
îndepărtați peretele frontal al corpului mașinii;
Important! Nu uitați să deconectați firele care merg de la unitatea de comandă la dispozitivul de blocare a trapei.
deconectați toate conductele din rezervor, firele de la elementul de încălzire, pompă, motor și senzori;
scoateți panoul superior deșurubandu-l de pe corp, precum și deșurubarea presostatului de pe panou și îndepărtarea firelor;
deșurubați contragreutățile superioare și inferioare și scoateți-le;
verificați ca toate conductele și firele să fie deconectate de la rezervor;
deșurubați amortizoarele și scoateți rezervorul de pe arcuri, puneți-l cu scripetele în sus;
scoateți cureaua de la motor și scripete, apoi deșurubați motorul.
În timpul acestei lucrări, puteți înregistra etapele cu o cameră. Imaginile vă vor ajuta să asamblați corect mașina de spălat, fără a încurca conexiunile firelor și țevilor.
Să terminăm
După ce scoateți cada din mașina de spălat, inspectați-o. Poate fi pliabil sau integral. Rezervoarele neseparabile se găsesc pe Hotpoint-Ariston și pe alte mașini de spălat. Pentru a ajunge la rulmenții într-un astfel de rezervor, va trebui să-l tăiați de-a lungul cusăturii de îmbinare. Dacă faceți acest lucru cu mare atenție, puteți conecta jumătățile înapoi împreună folosind șuruburi și etanșant.
Jumătățile rezervorului pliabil sunt conectate cu șuruburi și zăvoare speciale.După ce rezervorul este dezasamblat, trebuie să loviți rulmentul din locaș; instrucțiuni detaliate pentru aceasta sunt furnizate în articolul nostru Cum se scoate corect un rulment dintr-un tambur.
După îndepărtarea rulmenților, verificați-i dacă nu sunt deteriorate. De obicei, o mașină de spălat este dezasamblată atunci când rulmenții s-au defectat deja; este puțin probabil ca cineva să demonteze echipamentul pentru a verifica lubrifierea și a lubrifia piesa. Deci, dacă rulmentul este deteriorat, atunci trebuie să achiziționați un set de rulmenți noi și o garnitură de ulei, pe care este rezonabil să le înlocuiți imediat.
Dacă rulmentul poate fi încă folosit, acesta trebuie lubrifiat. Mai întâi, este curățat de murdărie folosind lubrifiant penetrant WD-40 și șters cu o cârpă curată, apoi lubrifiat. Într-un rulment demontabil, folosiți un bisturiu pentru a îndepărta capacul de protecție și aplicați lubrifiant. Ungerea unui rulment neseparabil este puțin mai dificilă, dar este posibil, videoclipul de mai jos arată cum se face.
Dacă noul rulment nu trebuie lubrifiat, atunci etanșarea trebuie lubrifiată. Lubrifiantul este răspândit într-un strat uniform de-a lungul inelului interior, care este în contact direct cu bucșa. După instalarea rulmenților, se montează etanșarea de ulei. Toate componentele mașinii de spălat sunt asamblate în ordine inversă.
După cum puteți vedea, procesul de lubrifiere a rulmenților și a garniturilor este simplu, dar pentru a ajunge la piesele în sine, va trebui să faceți multă muncă. De aceea, cel mai adesea apelează la un meșter profesionist pentru o astfel de muncă. Dar dacă aveți timp și chef de muncă, faceți singur reparațiile, succes!
Pentru că astfel vor câștiga mai mulți bani. La urma urmei, niciun centru de service autorizat nu va efectua astfel de reparații. Fie fă-o singur, fie cheamă un meșter care nu va da garanție, fie cumpără o mașină de spălat nouă.
Din cauza acestui rulment a trebuit să cumpăr o nouă mașină de spălat. De aceea o fac fără reparații. Deși s-au oferit să taie și să înlocuiască rulmentul. Cu toate acestea, nimeni nu a dat garanție. Meșterii înșiși au recunoscut că după astfel de reparații rezervorul începe adesea să se scurgă.
Scoateți capacul din spate al mașinii de spălat, scoateți cureaua de pe motor și scripete și verificați din nou fără motor. Dacă este la fel de strâns, sunt rulmenții. Daca nu, motorul.
Pe un zanusi (vertical) nu trebuie să scoateți rezervorul și să dezasamblați întreaga mașină, doar pereții laterali. Deșurubați butucii și înlocuiți-le cu altele noi.
Mi-aș dori să pot găuri o gaură în zona dintre cei doi rulmenți și să înșurubez gresorul din exterior. O dată la trei luni am deschis capacul din spate, am pus seringa și am lăsat-o să continue să funcționeze.
Multumesc pentru articol. Sunt începător, poți să-mi spui: după ce perioadă de funcționare a mașinii de spălat Indesit trebuie să fie lubrifiată? Deși nu spălăm rufe în fiecare zi. Și ce este mai bine de lubrifiat: simeringul sau motorul? Scuze dacă am întrebat ceva neclar.
Zgomotul care vine de la mașina de spălat după un timp de funcționare se poate datora uzurii lagărelor. Este posibil să nu existe încă o defecțiune, dar nu ar trebui să întârziați lubrifierea unei piese atât de importante. Ungerea în timp util a rulmenților și, în principal, a etanșărilor de ulei, le va prelungi durata de viață. Cu toate acestea, trebuie să știți cu ce să le lubrifiați și cum să o faceți.
În general, este grozav: pentru a lubrifia rulmentul, va trebui să tăiați rezervorul. De ce producătorul nu a facilitat accesul pentru lubrifiere?
Pentru că astfel vor câștiga mai mulți bani. La urma urmei, niciun centru de service autorizat nu va efectua astfel de reparații. Fie fă-o singur, fie cheamă un meșter care nu va da garanție, fie cumpără o mașină de spălat nouă.
Din cauza acestui rulment a trebuit să cumpăr o nouă mașină de spălat. De aceea o fac fără reparații. Deși s-au oferit să taie și să înlocuiască rulmentul. Cu toate acestea, nimeni nu a dat garanție. Meșterii înșiși au recunoscut că după astfel de reparații rezervorul începe adesea să se scurgă.
Cu un astfel de lanț tehnologic, nu are rost să lubrifiezi rulmenții până nu se rup. Se pare că autorul vinde lubrifianți.
Ce să faci dacă tamburul este greu de rotit chiar și cu mâna?
Scoateți capacul din spate al mașinii de spălat, scoateți cureaua de pe motor și scripete și verificați din nou fără motor. Dacă este la fel de strâns, sunt rulmenții. Daca nu, motorul.
Pe un zanusi (vertical) nu trebuie să scoateți rezervorul și să dezasamblați întreaga mașină, doar pereții laterali. Deșurubați butucii și înlocuiți-le cu altele noi.
Mi-aș dori să pot găuri o gaură în zona dintre cei doi rulmenți și să înșurubez gresorul din exterior. O dată la trei luni am deschis capacul din spate, am pus seringa și am lăsat-o să continue să funcționeze.
Multumesc pentru articol. Sunt începător, poți să-mi spui: după ce perioadă de funcționare a mașinii de spălat Indesit trebuie să fie lubrifiată? Deși nu spălăm rufe în fiecare zi. Și ce este mai bine de lubrifiat: simeringul sau motorul? Scuze dacă am întrebat ceva neclar.