Tamburul mașinii de spălat se clătinește și se clătinește
Un tambur de mașină de spălat care este slăbit și care emite sunete suspecte ar trebui cel puțin să vă alerteze și ar trebui să vă întrebați de ce se întâmplă acest lucru. Acest comportament al celei mai importante unități în mișcare poate fi un precursor al unei defecțiuni grave, așa că nu există nicio modalitate de a lăsa totul așa cum este și de a continua să-l spălați. Ce fel de probleme la mașina de spălat rufe provoacă un tambur slăbit, cum să le identificăm și cum să le remediați? Despre toate acestea vom vorbi în acest articol.
Cauzele eșecului și cum să le determinăm?
Câteva jocuri în tamburul mașinii de spălat sunt furnizate de producător., așa că dacă îi apuci de pereți și îl scuturi, se va legăna puțin dintr-o parte în alta - acest lucru este normal. În acest caz, nu se vor auzi ciocănituri puternice. Este o altă problemă dacă este o defecțiune; pentru a afla, mai întâi faceți următoarele.
- Deschideți capacul mașinii de spălat, apucați tamburul cu mâinile și mutați-l dintr-o parte în alta fără niciun efort suplimentar, apoi rotiți tamburul în sensul acelor de ceasornic și în sens invers acelor de ceasornic. Dacă auziți o bătaie destul de puternică sau un zgomot de măcinat, acesta este primul semn al unei defecțiuni.
- Porniți mașina de spălat și setați programul de centrifugare la cea mai mare viteză posibilă (de obicei 1000, 1200, 1400 rpm). Dacă, în timpul rotației rapide, tamburul atârnă mult, există senzația că a zburat de pe axă și toate acestea sunt din nou însoțite de sunete puternice pronunțate - aceasta este fie o defecțiune a rulmentului, fie a amortizorului.
- Pentru a verifica dacă există deteriorări, priviți sub partea de jos a mașinii de spălat. De obicei, problemele cu rulmenții sunt însoțite de scurgeri de apă printr-un element mobil situat pe peretele din spate al rezervorului. Există o mare probabilitate ca o băltoacă să se acumuleze sub mașină după spălare; acest lucru va însemna un singur lucru - trebuie să schimbați garniturile și rulmenții tamburului.
- Dacă se aude un zgomot puternic, dar nu se scurge apă, este mai bine să nu mergeți la rulmenți deocamdată, ci să verificați amortizoarele. Sunt mult mai ușor de atins.
Notă! Când rotiți tamburul mașinii de spălat, acordați atenție cât de ușor sau greu se întoarce. Dacă tamburul se rotește clar, se pare că a căzut - acesta este un semn indirect de defecțiune a rulmentului.
În stadiul inițial, fără a demonta mașina de spălat, este imposibil să afli ceva mai mult. Este imposibil să stabilim exact ce este rupt în mașina de spălat fără a deschide carcasa, așa că pentru a clarifica problema, vom scoate capacul superior al acesteia și vom arunca o privire.
Suspensiile cu arc sau amortizoarele defecte sunt de obicei ușor de recunoscut. Este suficient să le examinați cu atenție, sau chiar mai bine, să le scuturați ușor. Dacă se găsește cel puțin o suspensie cu arc sau un amortizor defect, atunci luați în considerare că a fost găsită defecțiunea și nu este nevoie să dezasamblați rezervorul pentru a repara rulmenții. Dacă suspensiile și amortizoarele sunt în stare bună de funcționare, atunci va trebui să urcați mai departe în mașina de spălat și să scoateți rezervorul din ea.
Ce este necesar pentru reparațiile DIY?
Setul de instrumente și componente pentru repararea unui tambur slăbit va depinde exclusiv de natura defecțiunii. Dacă trebuie să înlocuiți amortizoarele sau arcuri, atunci este suficient să obțineți o șurubelniță cu cap plat și Phillips, o punte, un set de chei și, în consecință, un set de amortizoare sau arcuri potrivite pentru acest model de „șabă” .Dar dacă trebuie să schimbați rulmenții, atunci veți avea nevoie de încă câteva instrumente și componente:
- ciocan cu lovitor de cupru;
- tijă sau știft de oțel;
- sudare la rece sau etanșare;
- șurubelnițe cu punte, cu cap plat și Phillips;
- set de capete și chei cu cap deschis;
- cleşte;
- lubrifiant specializat pentru mecanismele mașinii de spălat;
- un set de rulmenti si garnituri pentru un anumit model de masina de spalat rufe.
Vom avea nevoie de un ciocan cu un percutor de cupru pentru a scoate mai delicat arborele din știftul tamburului mașinii de spălat, deoarece tocmai un astfel de percutor ne permite să evităm deteriorarea pieselor delicate. Este necesară o tijă de oțel sau un știft sau un alt dispozitiv adecvat pentru a scoate rulmenții din locașul lor. În esență, nu contează ce dispozitiv va fi, principalul lucru este că este potrivit ca lungime, grosime și este format din metal.
Poate fi necesară sudarea la rece sau etanșarea dacă un anumit model de mașină de spălat are un rezervor neseparabil. În acest caz, pentru a dezasambla rezervorul, acesta este tăiat peste cusătură și apoi conectat folosind șuruburi autofiletante și sudare la rece. Cu ajutorul unei scule, este convenabil să ridicați garniturile de ulei și să scoateți sigiliile vechi, iar șurubelnițele sunt utile pentru deșurubarea elementelor de fixare, la fel ca un set de prize și chei cu cap deschis. Va fi necesar un lubrifiant special pentru a umple garniturile de ulei și pentru a lubrifia amortizoarele.
Important! Dacă decideți să schimbați rulmenții, nu vă zgâriți, schimbați-i pe toți ca set. Atunci veți avea mai puțin de urcat în corpul mașinii de spălat și să o faceți.
Reparăm avariile
Repararea rulmenților mașinii de spălat este o procedură destul de complicată.
- Mai întâi, trebuie să-l dezasamblați corect pentru a ajunge la rezervor și a-l scoate. Problema este că diferitele mașini de spălat de la diferiți producători trebuie dezasamblate diferit - acest lucru complică problema.
- În al doilea rând, trebuie să dezasamblați corect rezervorul mașinii de spălat.
- În al treilea rând, trebuie să îndepărtați corect rulmenții rupti, fără a deteriora nimic. Toate acestea creează probleme. Pentru mai multe informații despre cum să schimbați rulmenții într-o mașină de spălat, folosind modele de la LG ca exemplu, citiți articolul despre înlocuirea rulmenților într-o mașină LG?
Este oarecum mai ușor să înlocuiți suspensiile sau amortizoarele, cu toate acestea, există și capcane în această chestiune.La unele modele de mașini de spălat, se poate ajunge la amortizoare prin peretele superior și prin partea inferioară a carcasei. Acest lucru este foarte convenabil deoarece economisește mult timp și efort necesar pentru a îndepărta panoul, pereții din față și din spate ai mașinii de spălat.
În acest caz, va trebui doar să deșurubați elementele de fixare care țin amortizoarele, să le îndepărtați și apoi să le înșurubați pe altele noi. Dacă un singur amortizor eșuează, atunci totul trebuie schimbat - acest lucru ar trebui făcut întotdeauna. La majoritatea modelelor de mașini de spălat, poți ajunge la amortizoare doar dacă scoți peretele frontal. Cum ar trebui să procedezi în acest caz?
- Îndepărtați peretele superior al corpului mașinii de spălat deșurubând mai multe elemente de fixare și trăgându-l spre dvs. și apoi în sus.
- Scoateți cuva de pulbere și placa care acoperă filtrul de scurgere.
- Deșurubați elementele de fixare care țin unitatea de comandă și scoateți-o după decuplarea firelor.
- Deschideți larg trapa mașinii de spălat, apoi luați o șurubelniță și scoateți dispozitivul de blocare a trapei deșuruband cele două elemente de fixare și deconectați-l de la senzor.
- Luați o punte și folosiți-o cu atenție pentru a ridica clema, care este situată pe manșeta de cauciuc. Folosiți-vă degetele pentru a apuca manșeta și trageți-o cu grijă afară.
- Deșurubam elementele de fixare din zona cuvei de pulbere, sub unitatea de control, în colțurile din dreapta sus și jos ale corpului mașinii și scoatem peretele frontal. Accesul la amortizoare este deschis, le schimbam in ordinea descrisa mai sus.
Am descris procesul de înlocuire a unor astfel de piese în cea mai generală formă. Întregul proces este descris mai detaliat în articol, cum se schimbă arcurile și amortizoarele la o mașină de spălat?
Pentru a rezuma, observăm că, dacă tamburul unei „mașini de spălat”, care a servit fidel de mulți ani, se clătina și bate, există o mare probabilitate ca amortizoarele sau rulmenții săi să se fi uzat. Ce să fac? Această situație nu poate fi lăsată la voia întâmplării., este urgent să verificați tamburul și să reparați componentele defecte. Noroc!
Interesant:
6 comentarii ale cititorilor
Articol util. Mulțumesc
Totul este inteligibil, de înțeles!
Vă mulțumesc foarte mult pentru sfatul dumneavoastră. Presupun că am această problemă. O sa ma uit... articol util.
Videoclipul este lung și plictisitor. Trage pisica...
Mulțumesc. M-au liniştit. De asemenea, ar fi util să știți cât va percepe comandantul.
Amortizoarele pot fi prea „dure”? Destul de ciudat.Motorul este normal, tamburul nu joacă, cureaua este tensionată normal, dar la viteze mari și cu o sarcină de aproximativ 3-4 kg, mașina începe să „bate” undeva de jos. După un an de muncă destul de intensă, amortizoarele se simt mai strânse decât noi și sunt acoperite cu praf vechi, de parcă nu funcționează corect.