Демонтаж на неразглобяем резервоар на пералня

Има няколко случая, когато трябва да погледнете вътре в резервоара. Най-често това е необходимо, когато лагерите и масленото уплътнение, „скрити“ в лятата конструкция, се повредят. Причината обаче може да са и пукнатини в елемента, водещи до течове. Каквото и да е, трябва да действате възможно най-скоро. Нека да разберем как да разглобим неразделим резервоар, без да прибягваме до помощта на специалист.

Премахване на резервоара

Етапите на процеса на отстраняване на елемент от пералната машина ще бъдат подобни за различните модели машини. Значителна разлика ще има само при ремонт на „предната“ и „вертикалната“; в първия случай ще трябва да премахнете предната стена на кутията, във втория - страничната част. За да извадите лесно резервоара от машината и впоследствие да го разделите, подгответе следните инструменти:

• кръстати и плоски отвертки;
• отвертка;
• ножовка за метал;
• бормашина с диаметър 3-5 mm;
• клещи;
• удар;
• комплект фасунги;
• гаечен ключ с тресчотка.

По време на процеса на разглобяване на пералната машина е препоръчително да снимате всички изключени вериги и връзки, за да сглобите правилно машината след ремонт.

Основните етапи на работа по отстраняване на неотделим резервоар от тялото:

• изключете захранването на пералнята;
• затворете крана, отговорен за подаването на вода към системата;
• изключете входните и дренажните маркучи от корпуса;
• свалете горния капак на устройството, за да направите това, използвайте отвертка или отвертка, за да развиете закрепващите винтове;
• извадете тавата за перилен препарат от системата;
• Отстранете болтовете, държащи главния контролен панел. Не е необходимо да го изключвате напълно от тялото, просто поставете частта върху пералната машина;
• разхлабете скобата, държаща маншета на вратата на люка. Издърпайте пръстена и поставете гуменото уплътнение в барабана на машината;
• развийте 2-те винта, държащи устройството за блокиране на люка, издърпайте UBL, като първо сте изключили захранването;
• Развийте останалите винтове, държащи предната стена на кутията, отстранете я и я оставете настрана;
• демонтирайте задната стена, за да направите това, развийте всички закрепващи болтове;
• изключете проводниците от нагревателния елемент, разхлабете основната гайка и извадете нагревателния елемент от гнездото;
• отстранете противотежестите, съседни на резервоара;
• свалете задвижващия ремък от ролката, разкопчайте захранващия проводник на електродвигателя.

След като всички части и компоненти са изключени от резервоара, можете да продължите към отслабване на амортисьорите. Развийте пружините на окачването и извадете резервоара. Внимателно отстранете неотделимата конструкция от тялото и я поставете върху равна повърхност за по-нататъшни ремонти „направи си сам“.

Етапи на работа

За производителите на домакински уреди не е изгодно да произвеждат сгъваеми резервоари. В монолитните конструкции няма допълнителни болтове и крепежни елементи и ако същият лагер се счупи, повечето потребители ще закупят резервен резервоар, като плащат много пари. Малко хора знаят, че пералня с неразделим резервоар може да бъде „победена“, като раздели лятата част на две половини, като по този начин получи достъп до вътрешността. Ръководство стъпка по стъпка за разглобяване на резервоара при смяна на лагери ще бъде както следва.

1. Маркирайте и пробийте дупки на повърхността на пластмасовия корпус.
   
2. Внимателно изрежете резервоара по маркираната линия.
   
3. Извадете барабана.
4. С помощта на дрейф или специален гаечен ключ избийте лагерите и инсталирайте нови на тяхно място.
   
5. Сменете уплътнението.
6. Сглобете отново в обратен ред.

Общата схема е изключително проста. Но работата, която предстои, е сложна и трудоемка, така че ще разгледаме всеки етап по-подробно.

Отваряне на резервоара

И така, резервоарът се отстранява от корпуса на пералната машина. Избършете го с чист парцал и започнете да маркирате точки около периметъра на заваръчния шев. Препоръчително е да направите дупки на разстояние 5-7 см една от друга, не повече. За пробиване е подходящо свредло с диаметър от 3 до 5 мм.

След като можете лесно да проследите визуално линията на рязане през дупките, започнете внимателно да режете резервоара с ножовка. В края на действието ще имате две половини. Именно в задната "форка" ще има барабан, лагери, уплътнение и колело за ролката на шайбата.

За да премахнете барабана, първо трябва да свалите колелото. Винтът, задържащ пръстена, е “ситуиран” с лепило от производителя за по-голяма надеждност. За да премахнете крепежния елемент, поставете бухалка върху него и ударете винта няколко пъти с чук. Лепилото ще се отдели и премахването на колелото ще стане много по-лесно. След това можете безопасно да извадите барабана.

Следващият етап от работата включва избиване на лагерите. Вземете дрейф, поставете го върху вътрешния ръб на лагера и внимателно, потупвайки в кръг, извадете детайла от мястото му.

Отвореният вал на барабана трябва да бъде почистен и обработен със специално полиране до блясък.

Седалката също трябва да бъде почистена от мръсотия и плака. След това преминете към задвижване на работещи лагери и ново маслено уплътнение. Смажете зоната за монтаж със специална влагоустойчива грес, поставете лагера и използвайте отбивка, за да почукате по външния му ръб.Процедурата трябва да се извърши много внимателно, за да не се повреди новият елемент. Когато лагерът е поставен докрай, ще чуете характерно тъпо почукване. Монтираме втория пръстен от обратната страна по подобен начин.

Лагерът трябва да е напълно на място и да лежи отстрани.

Поставете семеринг върху вътрешния лагер, щедро обработен със специална силиконова грес. Силиконът ще предотврати навлизането на влага в системата и ще увеличи експлоатационния живот на новите части.

Повторното сглобяване започва с инсталирането на барабана. Неговият прът трябва да влиза свободно в лагерите. След това пръстенът на макарата се прикрепя към предишното място и се затяга с винт. Остава само да съберем нарязаните половини в едно цяло. Смажете ръбовете по целия периметър с надежден силиконов уплътнител, след което свържете частите на резервоара. Предварително пробитите отвори ще служат за затягане на половинките с винтове.

Както можете да видите, възможно е да разглобите неотделим резервоар. Този метод ще бъде много по-икономичен от пълната подмяна на монолитна структура. Сглобете отново пералнята в обратен ред и проверете нейната работа.

   

Коментари на читатели

• Споделете вашето мнение - оставете коментар