Como funciona uma máquina de lavar com carregamento superior?

A vontade de conhecer a estrutura de uma máquina de lavar de carregamento superior surge quando há algum problema ou mau funcionamento. Ao compreender os componentes e sensores, você mesmo pode verificar a máquina e resolver o problema, economizando uma boa quantia. A tarefa geralmente não é difícil - a maioria das “verticais” são semelhantes em design e controle. O principal é encontrar tempo e agir de forma consistente.

Componentes da “vertical”

Para conhecer a máquina de lavar é necessário conhecer todos os seus componentes. Somente estudando os nomes e finalidades dos componentes principais é que se pode compreender a relação dos elementos estruturais e sua localização. Assim, cada “vertical” possui necessariamente os seguintes detalhes:

• motor elétrico;
• tanque de lavagem;
• tambor metálico com portas;
• bomba de drenagem;
• tubos e mangueiras de borracha;
• polia de tambor;
• correia de transmissão (se a lavadora não tiver acionamento direto);
• bandeja de pó e gel (também chamada de receptor e dispensador de pó);
• sistema de absorção de choque (molas, amortecedores de vibração);

Nas máquinas de lavar verticais, as coisas são carregadas pela tampa superior!

• aquecedor elétrico tubular (TEH);
• filtro de drenagem;
• placa de controle (módulo de controle);
• painel;
• lesma;
• termistor;
• contrapesos;
• fechadura eletrônica (UBL);
• válvula de admissão;
• punho;
• pressostato (sensor de nível de água).

Todos os componentes da máquina de lavar estão “escondidos” em uma caixa de metal. Há uma “arrumação” e uma tampa de escotilha na parte superior e painéis vazios nas laterais. Muitas vezes, uma bandeja é fixada na parte inferior da máquina.

Para verificar a máquina e solucionar o problema, apenas os nomes não são suficientes - você precisa conhecer o dispositivo, o princípio de funcionamento e a localização das peças. Vejamos os componentes com mais detalhes.

Centro de controle de máquinas

A maioria das máquinas de lavar modernas possui controles eletrônicos. Ao contrário da mecânica “antiga”, tudo aqui é executado e regulado por um módulo - uma unidade de conexão composta por sensores, condutores, trilhas e microcircuitos. O sistema funciona da seguinte forma:

• o usuário define as configurações do ciclo pressionando botões ou girando o programador no painel;
• a placa de controle registra os parâmetros selecionados e emite um comando para executar o programa;
• os nós do sistema necessários estão ativados;
• a lavagem começa.

É o módulo de controle que dá partida na máquina de lavar: processa as informações do painel e transmite comandos “através da cadeia” até o destino. Ligar o equipamento, tirar água, acelerar o motor, drenar - tudo isso só é feito após “autorização” da unidade eletrônica por meio de diversos triacs, sensores e contatos. Depois, a placa controla o andamento dos trabalhos, monitorando os sinais e dados provenientes dos nós. Em caso de falha ou desvio, o dispositivo detecta o problema e desliga o ciclo com urgência.

Não é recomendado testar e soldar a placa em casa - ela deve ser verificada e atualizada por especialistas!

Se houver falha no sistema eletrônico, a máquina para de funcionar: não liga, não responde aos comandos do usuário ou congela. É difícil encontrar o problema, pois uma pista separada ou toda a unidade de controle como um todo podem falhar. De qualquer forma, a placa perde o controle da máquina de lavar e, por questões de segurança, não permite o arranque.

Um módulo eletrônico é uma parte extremamente complexa. É muito difícil descobrir por si mesmo como ele funciona e funciona, especialmente para pessoas distantes da engenharia elétrica. É melhor não correr riscos e se suspeitar de mau funcionamento da placa, entre imediatamente em contato com um centro de serviço.

Partes responsáveis ​​pela água limpa

O sistema de enchimento em uma lavadora vertical é representado por um pressostato, mangueiras e válvula de admissão. A ingestão de água começa imediatamente após o usuário iniciar o programa pressionando o botão “Iniciar” no painel. O tambor é enchido de acordo com o seguinte esquema:

• o quadro recebe um sinal sobre a necessidade de preenchimento;
• pressostato – sensor de nível de água, mede a pressão no tanque e sinaliza o nível de enchimento;
• o módulo garante que não há água no tanque e envia um comando de discagem para a válvula;
• a tensão é aplicada à válvula de admissão, sua membrana é ativada, o amortecedor sobe;
• a água do cano de água flui para a máquina através da mangueira de entrada;

O pressostato possui um tubo longo que desce até o tanque e mede a pressão nele.

• o pressostato controla o volume de água;
• quando o volume necessário é atingido, o pressostato sinaliza a unidade;
• o módulo corta o fornecimento de corrente;
• a membrana da válvula fecha;
• o recrutamento pára.

Todos os elementos do sistema de enchimento interagem constantemente, e o principal “controlador” é o sensor de nível de água. Graças a ele, o tanque é enchido até um determinado nível, o que evita enchimento insuficiente ou excessivo.

"Coração" da máquina

O “coração” de uma máquina de lavar é o seu motor. É o motor elétrico que acelera o eixo do tambor, garantindo a rotação do cilindro na velocidade desejada. O número de rotações é controlado por um tacogerador, que se apega ao motor e monitora constantemente o ritmo, eliminando rotações caóticas e mudanças bruscas de direção.

A força motriz é um motor elétrico. As máquinas verticais modernas são equipadas com motores inversores, que são conectados diretamente ao eixo do tambor, sem o uso de correia de transmissão. Este sistema elimina “intermediários”, o que torna o desenrolamento do cilindro mais eficiente, confiável e seguro.

Algumas máquinas de lavar com carregamento superior possuem motores comutadores. Aqui, o impulso do motor é transmitido ao tambor através de uma correia de transmissão enrolada nas polias. Essa opção é mais barata, mas menos confiável: o elástico geralmente cai, quebra ou estica. A segunda desvantagem são as escovas elétricas, que durante o funcionamento da máquina se desgastam no corpo do motor e precisam ser substituídas periodicamente.

De onde vem a água quente?

Tal como acontece com as máquinas automáticas montadas na frente, nas unidades verticais um aquecedor elétrico tubular – elemento de aquecimento – é responsável pelo aquecimento. Assim que o usuário seleciona um modo e ajusta a temperatura, a placa eletrônica aceita os parâmetros e inicia o aquecedor. A peça recebe o sinal e, ao final do enchimento, sua “espiral”, trazida para dentro do tanque, começa a aquecer.

Para evitar o superaquecimento do elemento de aquecimento, não execute três ciclos de alta temperatura consecutivos!

O grau de aquecimento é monitorado por um termistor - um sensor de temperatura. Parece um tubo de metal e está localizado no próprio elemento de aquecimento. Ao atingir os graus definidos, o aparelho sinaliza ao módulo, que desliga o aquecedor.

Pesos e sistema de absorção de choque

Quando o tambor se desenrola, surge inevitavelmente a força centrífuga, que é absorvida pelos amortecedores.Eles compensam a vibração emitida, evitando que o equipamento “pule” pela sala e bata na parede. A estabilidade da máquina de lavar é garantida pelos seguintes detalhes:

• amortecedores - amortecedores de vibração com mola embutida, conectando o tanque de lavagem ao corpo da máquina;
• molas - o tanque é suspenso pela parte superior e pelas laterais;
• contrapesos são blocos de concreto fixados na parte inferior ou nas laterais da vertical, pesando toda a estrutura.

O sistema de absorção de choque assume todo o “choque”. Devido à vibração constante, os amortecedores se desgastam, as molas esticam e os contrapesos se soltam. Principalmente se a máquina de lavar não estiver instalada corretamente ou tiver sido usada por muito tempo. Neste caso é necessário apertar os parafusos de fixação e substituir os componentes desgastados.

Bloquear e selar

Cada vertical é equipada com equipamentos mecânicos e eletrônicos. A mecânica é acionada quando a porta é fechada normalmente, quando a “lingueta” de travamento cai na ranhura correspondente. A eletrônica liga automaticamente quando o programa de lavagem é iniciado devido ao dispositivo de bloqueio UBL. Graças a este último, o usuário não poderá abrir o tambor após o início do ciclo.

A vedação da escotilha também é responsável pela estanqueidade do tambor - uma vedação de borracha esticada nas bordas do cilindro. Fecha o vão entre o tanque e o corpo, evitando vazamentos e entupimentos da estrutura. Se o elástico estiver danificado, não inicie a lavagem, pois a água começará a vazar.

Bomba elétrica

Uma etapa obrigatória de qualquer programa é a drenagem. Para esvaziar o tanque, a máquina é equipada com tubos, mangueiras, bomba e filtro de drenagem. O elemento chave do sistema de drenagem é a bomba, que bombeia o líquido residual do tambor para o esgoto.

As bombas verticais estão equipadas com dois tipos de bombas:

• síncrono;
• assíncrono.

Cada bomba é projetada da mesma forma. O aparelho é acionado por um motor, que acelera e gira o impulsor - parafuso que dá à água a trajetória desejada. A bomba é fixada na cóclea e uma mangueira e tubos de drenagem são conectados a ela para drenar o fluido.

O filtro de lixo protege a máquina de lavar contra entupimentos - a maior parte dos detritos e sujeira se depositam em sua espiral!

Raramente ocorrem problemas com o bombeamento de água e não são culpa das bombas. O principal motivo da dificuldade de drenagem é que as mangueiras estão entupidas com detritos que entraram na lavadora. O filtro de drenagem é o que mais sofre, onde a sujeira se acumula e objetos estranhos ficam presos. Para prevenção, é necessário verificar os bolsões e limpar periodicamente o bico e todos os elementos do sistema de drenagem.

Tanques principais

O elemento chave da máquina de lavar é o tanque - um reservatório de plástico selado. É a água da torneira que se mistura ao pó. Nas máquinas verticais, o tanque é posicionado com o furo voltado para cima e nas frontais – para frente.

O tambor é feito de aço inoxidável. As roupas são colocadas no cilindro e o motor gira a uma velocidade pré-determinada. É menor, tem paredes perfuradas e rib punches – lâminas de plástico que “misturam” as coisas e espumam o pó.

O volume do tambor varia de 3,5 a 15 kg e depende da capacidade da máquina.

Mangueiras e caixa de pó

Um elemento obrigatório da máquina de lavar é um recipiente para pó. Esta é a bandeja de plástico necessária para adicionar detergente. O pó ou gel é retirado das lixeiras em doses - em intervalos especificados e em determinados estágios do programa. O principal é encher corretamente o concentrado, escolhendo o compartimento dispensador adequado.

Cada recipiente de pó possui 3-4 compartimentos - para lavagem principal e pré-lavagem, alvejante e condicionador.

Não devemos esquecer o sistema de tubulações por onde a água flui do abastecimento de água para o tambor e depois vai para o esgoto. Eles “conectam” os nós da máquina, lembrando vasos sanguíneos humanos. Separadamente, notamos as mangueiras: entrada e drenagem. Na primeira, a água é despejada no equipamento e, na segunda, é bombeada para fora do tanque.

As lavadoras automáticas são equipamentos multifuncionais que incluem dezenas de componentes, sensores e tubos. Mas se você quiser entender a estrutura e a mecânica, poderá fazê-lo sem nenhum preparo especial.

   

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