A velocidade de centrifugação na máquina de lavar não aumenta
Muitas vezes há casos em que a máquina de lavar não ganha velocidade durante o ciclo de centrifugação. Por fora está tudo em ordem, a máquina ainda lava, realizando todas as etapas do programa de lavagem: a lavagem propriamente dita, o enxágue e a centrifugação. O programa é concluído no prazo e o sistema de autodiagnóstico fica silencioso, não produzindo erros no sistema. Mas ainda assim algo está errado. E isso fica claro quando retiramos coisas completamente molhadas do tambor.
É compreensível que se a velocidade do tambor cair ou não aumentar, não haverá rotação normal. Por que isso acontece, tentaremos entender esse assunto na página desta publicação. Por precaução, “avisaremos em terra”, se tiver problemas com o seu equipamento, é melhor contactar um especialista; não entre no corpo da máquina de lavar para evitar problemas ainda maiores.
Problemas com o controle da máquina de lavar
Algumas pessoas acham difícil se acostumar com uma nova máquina de lavar. Não há nada de assustador nisso, o principal é não ter muita autoconfiança e primeiro ler as instruções, para só depois tentar lavá-lo. Mas com mais frequência acontece o contrário: as pessoas primeiro iniciam o programa errado, discutem por que a nova máquina de lavar gira muito pior do que a antiga e só então começam a descobrir o que é o quê. Existem programas de lavagem bastante comuns que funcionam sem centrifugação ou com centrifugação em baixas velocidades, por exemplo:
- tecidos delicados;
- lã;
- seda;
- Roupa do bebê.
Se você acidentalmente ativar um desses programas, não espere que a máquina de lavar centrifugue suas roupas corretamente. Além disso, quase todas as máquinas de lavar modernas têm um botão “não girar” ou similar em seu arsenal.Se você pressionou acidentalmente ou foi pressionado anteriormente, a máquina de lavar simplesmente pulará a fase de centrifugação, independentemente do programa de lavagem selecionado.
Algumas marcas de máquinas de lavar possuem um botão especial “sem escoamento, sem centrifugação”, projetado especificamente para casos em que peças ultradelicadas só precisam ser lavadas e enxaguadas.
Danos na correia de transmissão
As informações deste parágrafo destinam-se aos proprietários de máquinas de lavar com correia de transmissão e motor comutador. Se você possui uma máquina de lavar com motor inversor (por exemplo, LG), pode pular este ponto. Assim, nas máquinas de lavar com correia de transmissão, as rotações do motor do comutador são transmitidas à polia do tambor através desta mesma correia. Se a correia não estiver bem tensionada, ocorrerá deslizamento, fazendo com que o motor não consiga girar o tambor até a velocidade necessária.
Há momentos em que a correia quebra ou cai, mas a máquina de lavar não executa um único programa de lavagem, muito menos centrifugação. Portanto, consideraremos apenas os casos em que a correia simplesmente esticou. Para verificar a correia de transmissão, faça o seguinte.
- Preparamos a máquina de lavar para a desmontagem e a levamos para local livre.
- Usando uma chave de fenda, desparafuse os fixadores que prendem a parede traseira, após o que a parede deve ser removida.
- Verificamos a tensão da correia de transmissão tentando dobrá-la com as mãos e girar a polia.
Se a correia dobrar facilmente e tentar deslizar ao longo da polia, significa que está muito esticada. Uma máquina de lavar nunca será capaz de centrifugar roupas com essa correia de transmissão - a peça deve ser substituída. Sobre, como trocar o cinto em uma máquina de lavar você pode ler no artigo de mesmo nome, tudo está descrito lá detalhadamente. O principal é comprar uma correia de transmissão original e trocá-la estritamente de acordo com as instruções. Após a substituição da correia, a velocidade de rotação do tambor deve aumentar continuamente.
O tacômetro ou motor está com defeito
Além da correia de transmissão, os culpados pela avaria acima podem ser o tacômetro ou o próprio motor. A verificação deve começar pelo tacômetro, pois é o sensor que determina a rotação do motor que mais falha, embora a liderança nesta anti-classificação pertença à correia de transmissão. Então, para verificar o sensor Hall, você precisa fazer o seguinte:
- retire a correia de transmissão da polia e retire-a para que não interfira;
- fotografamos os fios próprios do motor e do tacômetro, para depois, ao colocá-los de volta, não confundirmos nada;
- remova os fios para liberar o motor e o sensor Hall;
- desparafuse os parafusos que prendem o motor nos suportes;
- pressionamos o corpo do motor, como se estivéssemos empurrando para dentro, ele deve recuar um pouco, caso isso não aconteça bata levemente na polia com um martelo;
- desligamos o motor e o retiramos do corpo da máquina de lavar;
- retire o sensor Hall do motor (uma pequena peça semelhante a um anel);
- Colocamos as pontas de prova do multímetro nos contatos da peça e medimos a resistência; valores de 1 e 0 indicam mau funcionamento do sensor.
O sensor Hall deve ser substituído por um original, apesar de o mercado oferecer um número considerável de substitutos.
Além do sensor, o motor da máquina de lavar pode estar com defeito. Aliás, os motores comutadores instalados nas máquinas de lavar estão longe de ser os mais frágeis, em alguns casos podem até ser chamados de confiáveis, mas também falham. Os motores elétricos deste tipo possuem dois pontos fracos: o enrolamento do estator e as escovas.Você pode facilmente substituir as escovas com as próprias mãos, mas se o enrolamento quebrar terá que substituir o motor inteiro, pois rebobiná-lo custará ainda mais.
Primeiro, vamos verificar o que é mais simples, ou seja, os pincéis. Existem pequenos parafusos na lateral da carcaça do motor; use uma chave de fenda para desparafusá-los e, em seguida, retire as escovas com mola. Aí tudo é simples, se os pincéis estiverem intactos não há necessidade de trocá-los, mas se pelo menos um deles for mais curto que o outro trocamos os dois pincéis juntos. Este é exatamente o caso quando as peças são trocadas aos pares ao mesmo tempo, apesar de uma delas poder ficar completamente intacta.
Agora é hora de pegar o multímetro novamente e verificar se há quebra no enrolamento do motor. Ressalta-se que o assunto deverá ser abordado com escrúpulo, pois a avaria pode ocorrer em apenas uma curva, e não em várias, e não é tão fácil detectá-la. Devido a uma curva quebrada, o motor perde potência e não consegue atingir a velocidade necessária, embora externamente pareça bastante funcional.
Observação! Um sinal indireto de enrolamento quebrado é um cheiro de queimado, portanto, antes de desmontar o motor, cheire-o.
Algo com o módulo eletrônico
Se você suspeitar que o módulo eletrônico da máquina de lavar está quebrado, é melhor não mexer nele, mas entrar em contato imediatamente com um técnico especializado nessas peças. O técnico removerá o módulo de controle, fará diagnósticos profissionais e informará se a peça está quebrada ou não. Caso a peça esteja quebrada, o técnico avaliará a possibilidade de consertar o módulo ou, caso o reparo não seja mais viável, recomendará a substituição.
Muito poucas pessoas conseguem consertar o módulo de controle de uma máquina de lavar por conta própria, por isso não lhe daremos esperança. Nesse caso, é mais provável que você danifique a máquina de lavar do que conserte-a.
Para concluir, gostaria de observar o seguinte. Existem inúmeras situações em que uma máquina de lavar, por algum motivo, não consegue girar o tambor na velocidade necessária durante a centrifugação e, em quase todos os casos, há algum tipo de motivo. Nossos especialistas aconselham não ser preguiçoso e começar imediatamente a procurar a causa do problema, de acordo com o algoritmo apresentado neste artigo. Boa sorte!
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1 comentário de leitor
Coloquei a roupa e as primeiras voltas correram bem, coloquei na volta extra, não acelera a volta, talvez o motor tenha queimado, e agora só funciona o enrolamento de baixa velocidade?