A máquina de lavar Beko não gira o tambor

A máquina de lavar Beko não gira o tambor Infelizmente, as máquinas de lavar Beko por vezes apresentam aos seus utilizadores uma “surpresa” na forma de um tambor não giratório. A máquina, sem motivo aparente, congela no meio do ciclo, o trabalho para. Acontece que o recipiente emperra tanto que fica difícil girá-lo mesmo com a mão. Analisaremos os prováveis motivos pelos quais a máquina de lavar não gira o tambor e lhe diremos como agir em tal situação.

Por que o tambor parou?

Para entender por que o tambor parou de girar, é preciso analisar como a lavadora funcionava antes de parar e diagnosticar o equipamento. É necessário descobrir a causa do mau funcionamento e tomar medidas para eliminá-lo. Normalmente, o recipiente principal “congela” devido a:

problemas com a correia de transmissão ou “roda” do tambor (talvez o motivo seja tanto o elástico quanto a polia);
um objeto estranho que caiu dentro do tanque. Fica preso entre as paredes e o tambor e bloqueia a rotação deste;
falha da bobina do motor;
desgaste severo das escovas elétricas do motor. As hastes de carbono se desgastam e não conseguem desempenhar plenamente suas funções;
danos aos elementos semicondutores do módulo de controle principal;
apagando as ripas do motor.

A lista de razões pelas quais a máquina de lavar pode não girar o tambor está longe de estar completa. A máquina de lavar mais simples é um conjunto completo de componentes, circuitos, conexões e elementos individuais, cuja falha pode causar a parada da rotação.

Você deve iniciar o autodiagnóstico de sua máquina Beko com o mais simples, descartando os motivos um por um.Se tiver dificuldades na verificação de componentes individuais, você pode procurar ajuda profissional.

Mecanismo de transmissão

Que ações tomar primeiro? Na maioria dos casos a máquina Beko O tambor para de girar devido a problemas na correia de transmissão. O elástico pode ter quebrado ou caído. Se esta for uma “promoção” única, bastará comprar um novo elemento, retirar o painel traseiro da máquina de lavar e puxá-lo sobre o tambor e a polia do motor.

Se a correia de transmissão cair regularmente mesmo após a substituição, você terá que “cavar” mais fundo para descartar falha na polia.

Um novo elástico que sai da “roda” novamente após algumas lavagens é sintoma de um problema sério. Para verificar se há danos na polia do tambor, você deve: o cinto saiu

desligue a energia dos equipamentos de lavagem;
feche a válvula de corte responsável pelo abastecimento de água;
puxe a arruela para ter acesso à sua parte traseira;
remova a escotilha de serviço ou painel traseiro (dependendo do modelo da máquina Beko);
inspecione a polia do tambor (representa uma roda grande). Se estiver em perfeitas condições, você pode apertar a correia de transmissão no lugar. Se houver algum defeito ou deflexão na superfície, o círculo deverá ser alterado;
dê uma olhada na polia montada no eixo do motor. Se o círculo estiver deformado ou danificado, reinstale a roda.

Se encontrar sinais de desgaste, rachaduras, dobras e outros defeitos na polia, é melhor não adiar a substituição. Na verdade, reinstalar a roda do tambor não é difícil, até um iniciante pode fazer isso. Basta adquirir um círculo semelhante, desapertar o parafuso de fixação, retirar o elemento danificado e colocar um novo. Vamos analisar o próximo algoritmo de ações com mais detalhes.

Usando um bloco de madeira, bloqueie o movimento da “roda” do tambor. Se o círculo estiver deformado, não há necessidade de cuidar disso. É importante preservar o parafuso e as roscas durante o processo, por isso proceda com cuidado.
Pulverize o parafuso central com WD-40. Aguarde meia hora para que a substância faça efeito.
Pegue uma chave de tamanho adequado e desparafuse cuidadosamente o parafuso. Neste caso, não é necessário pressionar muito a estrutura para não danificar o parafuso e a rosca.
Remova a velha "roda".
Coloque a nova polia no eixo e fixe-a com o parafuso de montagem.

Os especialistas recomendam substituir a correia de transmissão ao mesmo tempo que a polia do tambor.

Não há nada difícil em substituir uma roda. É muito importante não exagerar aqui, para não quebrar o fio. Quando o reparo da máquina Beko estiver concluído, verifique com a mão a liberdade de rotação do tambor e, em seguida, faça um teste de lavagem.

Corpo estranho no tanque

Os técnicos de reparação de equipamentos falam incansavelmente sobre o perigo causado por objetos sólidos estranhos que entram no tanque da máquina de lavar. Eles contam o quanto os reparos em tal situação podem ser caros. Apesar disso, muitas vezes as usuárias esquecem de verificar os bolsos antes de colocar as peças no tambor e negligenciam a recomendação de lavar sutiãs em bolsas especiais. Então, moedas, alfinetes, pregos, clipes de papel, ossos de corpetes e botões ficam presos entre o tanque e o tambor. objeto estranho no tanque Beko

Não seria tão ruim se os objetos ficassem quietos no fundo do tanque. No entanto, às vezes eles fazem com que o tambor emperre e podem causar danos ao tanque de plástico. Neste caso, será necessário substituir todo o conjunto, o que é um reparo bastante caro.

Se o tambor ficar preso por este motivo, não tente desparafusá-lo manualmente ou iniciar o ciclo de lavagem. É importante remover o objeto preso na cuba da máquina de lavar o mais rápido possível. Isso pode ser feito através do orifício no tubo de drenagem ou no elemento de aquecimento.

Se no seu modelo Beko o elemento de aquecimento estiver localizado na parte traseira da caixa, então é melhor chegar aos pequenos itens presos desta forma. É necessário retirar a escotilha de serviço da máquina, desconectar a alimentação da resistência, afrouxar a porca de fixação e retirar o aquecedor. O furo resultante é suficiente para remover facilmente do tanque um objeto que bloqueia a rotação do tambor.

Quando o elemento de aquecimento está na frente, é melhor descartar a ideia de atingir um objeto estranho pela sua abertura. Isso envolverá a remoção do painel frontal do gabinete, o que é bastante difícil de fazer. É muito mais fácil tentar remover pequenas coisas presas da seguinte maneira:

drenar a água do sistema através de um filtro de lixo;
coloque a metralhadora de lado;
afrouxe a braçadeira que prende o tubo de drenagem, desconecte a mangueira do tanque;
remova o objeto estranho através do orifício de drenagem.

Depois que o problema for resolvido, verifique o movimento do tambor. Se ela girar livremente, você poderá montar a máquina Beko e continuar usando o equipamento.

Pode ser o motor

Se durante o diagnóstico se verificar que o motivo da parada do tambor não está na correia de transmissão, polia ou objeto estranho, será necessário verificar o motor. Você deve começar a inspecionar o motor com suas escovas elétricas e bobina. O algoritmo de ações será o seguinte:

desconecte a máquina da rede, feche a válvula de corte;
desconecte as mangueiras de drenagem e entrada do corpo;
coloque a máquina de lavar no lado esquerdo;
tire uma foto do diagrama de conexão dos fios ao motor e depois desconecte os contatos;
Desaparafuse os parafusos que prendem o motor;
remova o conjunto da carcaça;
Usando um multímetro, verifique a resistência da bobina do motor. Ao descobrir que a peça queimou, será necessário substituí-la;
retire as escovas localizadas nas laterais do motor. Se pelo menos um deles estiver muito desgastado, é necessário trocar o par.

Se tudo estiver em ordem com as escovas e a bobina, o motivo do bloqueio do movimento do tambor pode ser uma ruptura na fiação do motor ou danos nas lamelas. Você pode entender que o motor está realmente com defeito conectando-o diretamente. Caso o pior se confirme, o motor terá que ser trocado. Não é aconselhável repará-lo, pois não está claro se furar as lamelas ou rebobinar dará algum resultado ou não.

Problema "eletrônico"

O mais difícil é se o tambor da máquina de lavar parar de girar devido a uma falha na unidade de controle principal. Aqui não vale a pena realizar reparos independentes sem certo conhecimento e experiência. Somente um especialista poderá identificar a causa do dano ao cartão de controle e eliminá-lo sem danificar o equipamento. O técnico, por meio de instrumentos especiais, ligará corretamente todos os semicondutores e decidirá sobre a possibilidade de reparo ou necessidade de substituição da unidade. falha no triac

Por que a falha do módulo é considerada uma das razões para a parada do tambor? Normalmente, o problema está nos triacs queimados, responsáveis por controlar o motor coletor da máquina de lavar. Porém, essa é apenas uma das nuances que o mestre precisa verificar, na verdade o problema pode ser completamente diferente.

Se as principais suspeitas recaem sobre a electrónica da máquina de lavar, é melhor confiar o diagnóstico e a reparação da máquina a profissionais.

Ao mergulhar no “cérebro” da máquina, sem as habilidades e experiência, você pode agravar ainda mais a situação e quebrar completamente o painel de controle. Isso levará a um aumento significativo no custo dos reparos.