Como remover a parede traseira de uma máquina de lavar Samsung?

Como remover a parede traseira de uma máquina de lavar Samsung A necessidade de retirar a parede traseira de uma lavadora Samsung pode surgir quando for necessário verificar as escovas do motor, substituir a correia de transmissão ou, por exemplo, inspecionar a polia. Normalmente não é difícil desmontar o corpo da máquina, mas nos modelos Samsung não é possível simplesmente retirar o painel. Vamos descobrir como ter acesso às peças localizadas na parte traseira, como desmontar a parede traseira da máquina de lavar.

É possível desmontar a parede traseira?

A maioria dos usuários não encontra esse problema - em muitas máquinas automáticas, o painel traseiro sai facilmente, pois é preso com parafusos padrão. Modelos de determinadas marcas, por exemplo, Indesit, possuem escotilhas técnicas especiais na parte traseira, ao retirá-las é possível ter acesso aos componentes da lavadora.

Proprietários de modelos Samsung, com razão, podem ter uma dúvida: como remover o painel traseiro? O equipamento não possui parede separada na parte traseira, essa parte do corpo é um monólito. Para chegar à correia ou polia, você terá que dividir a carcaça pela metade. Se você examinar cuidadosamente o SMA Samsung, você pode ver uma junta quase imperceptível se estendendo pelo meio dos painéis laterais, é onde as metades do corpo são unidas. Em caso de necessidade urgente de separá-los, é possível retirar a tampa superior, soltar as travas e dividir a máquina pela metade.

Alguns modelos de máquinas de lavar Samsung não implicam de forma alguma a possibilidade de remoção dos painéis traseiro e lateral, o corpo é totalmente monolítico.

No entanto, remover a parede posterior ou dividir a caixa ao meio, em alguns casos, será simplesmente impraticável.Para substituir a correia de transmissão não é necessário realizar uma desmontagem em grande escala da máquina, basta simplesmente retirar a tampa superior da máquina. características de desmontagem

Como substituir a correia?

Os proprietários de máquinas de lavar acionadas por correia podem encontrar problemas com o estiramento ou salto da correia. Neste caso, para que a máquina volte a funcionar, será necessário substituir o elástico. Vamos descobrir como fazer isso com o mínimo de esforço se você não puder simplesmente remover a parede traseira da máquina.

Antes de iniciar os reparos, certifique-se de desligar a máquina de lavar. O algoritmo para outras ações será o seguinte:

remover tampa superior carcaça desaparafusando os dois parafusos que a prendem com uma chave de fenda ou chave de fenda;
incline levemente a máquina de lavar em sua direção, segure a máquina com o pé ou a barriga. Ao mesmo tempo, remova manualmente a correia de transmissão localizada perto da parede traseira da polia. Para facilitar a tarefa de retirar o elástico, você pode abrir a escotilha do CMA e puxar um pouco o tambor em sua direção, deixando mais espaço na parte traseira da máquina para a manipulação da correia. O elástico descartado deve ser retirado de baixo da arruela;
pegue um novo cinto Samsung, incline a máquina novamente em sua direção e empurre cuidadosamente o cinto em seu lugar original. Em primeiro lugar, o elástico é puxado para a polia do motor. Talvez você não consiga colocar o cinto na primeira vez, então é melhor ter um assistente que possa “espiar” embaixo da máquina e controlar o sucesso de suas tentativas de apertar o elástico do motor;
Coloque a correia de transmissão na polia do tambor. Primeiro, posicione-o tensionado em um dos lados da roda, depois basta girar o tambor com a mão (através da porta da escotilha), a polia girará e a correia será puxada firmemente no lugar.

Certifique-se de que a correia de transmissão esteja localizada no meio da polia do tambor, sem deslizar para perto de nenhuma borda.

Se o elástico estiver posicionado torto na roda, é necessário ajustar manualmente sua posição na polia do motor elétrico. A seguir é necessário verificar o funcionamento do equipamento - ligar a máquina e iniciar a centrifugação em modo de teste, se o tambor começar a girar sem problemas significa que a correia foi substituída corretamente. Depois você pode colocar a tampa superior no lugar, fixá-la com parafusos auto-roscantes e usar o SMA.