Como remover a pista externa do rolamento de uma máquina de lavar?
Às vezes é muito difícil remover a pista externa de um rolamento: a “casca” externa enferruja, desmorona e gruda firmemente no eixo. Não é possível remover um anel preso usando o método padrão, e medidas drásticas como arrancá-lo e serrá-lo ameaçam danificar irreparavelmente o conjunto. Existe uma saída - focar em métodos mais “civilizados” e seguros.
Técnicas auxiliares
Um rolamento enferrujado é muito mais difícil de remover - todo mundo sabe disso. É claro que o elemento terá que ser retirado em partes, arriscando a cruz e o tambor. Mas você pode retirar a pista externa do eixo da cuba da máquina de lavar com menos perdas se primeiro tornar a tarefa mais fácil para você. Dois métodos funcionarão bem: tratamento com agente anticorrosivo e aquecimento local.
Em primeiro lugar, o rolamento preso e todo o assento devem ser generosamente tratados com um limpador especial. O WD-40 convencional é usado apenas como último recurso, pois é relativamente fraco. É preferível usar produtos com composição anticorrosiva mais ativa. Entre os nacionais, o “NanoProtech Super” possui um semelhante, e entre os ocidentais, o “CycloFusion 3.0”. Ambos os lubrificantes fazem um excelente trabalho na remoção de ferrugem, a única diferença é o preço: o russo é 2 vezes mais barato.
Um rolamento preso deve ser tratado com lubrificante anticorrosivo - “NanoProtech Super” ou “CycloFusion 3.0”.
Após o tratamento com lubrificante, recomenda-se aquecer o rolamento danificado. É melhor agir o mais localmente possível para garantir o aquecimento local. Um maçarico não funcionará; você deve usar um secador de cabelo ou uma ferramenta de soldagem. A parte aquecida sairá do assento mais rápido.
O que e como remover o clipe?
Mais frequentemente, um rolamento danificado é retirado ou removido de seu assento com um extrator especial. A segunda opção é mais difícil, pois nem todos têm oportunidade de adquirir esta ferramenta. Também não é fato que o aparelho caiba e ajude você a remover a peça com as próprias mãos. Portanto, é melhor recorrer a um nocaute mais real e funcional.
Mas você também precisa encontrar um dispositivo adequado para eliminar. Muitos artesãos preferem um soco. Em vez disso, costuma-se usar um cinzel curvo feito de uma chave 22-24 com um chifre cortado de 24. Se necessário, o suporte é retificado localmente por um gravador chinês com um acessório abrasivo e depois retirado.
Existem também invenções engenhosas que simplificam muito o processo de desmontagem de rolamentos. Assim, algumas pessoas fixam uma pinça com mandíbulas semicirculares em bolas e complementam com um elemento expansível. Assim fica mais fácil bater na peça com o martelo, garantindo um batimento uniforme e preciso.
Mas os reparadores novatos e “casuais” raramente encontram rolamentos presos e não se esforçam para fazer dispositivos especiais para derrubá-los. Nesses casos, recomenda-se a utilização de materiais improvisados. Um bom exemplo é uma seção de tubo de parede espessa, cujo diâmetro se ajusta perfeitamente ao orifício entre as bordas do suporte. Basta apoiar o tubo na borda externa e bater com força com um martelo.
Outra opção é usar soldagem elétrica. Soldamos dois tubérculos em lados opostos do anel, depois colocamos uma extensão para as cabeças neles e arrancamos o rolamento. Este método também tem uma vantagem óbvia: durante a soldagem a peça aquece, o que simplifica o processo de remoção. O principal é ter uma máquina de soldar e saber manuseá-la.
Um mestre experiente oferece outro esquema banal, mas eficaz. Procedemos assim:
- trate generosamente a área afetada com WD-40 e deixe durante a noite;
- pela manhã fixamos na moldura externa uma haste pontiaguda de reforço de 30 cm de comprimento;
- rompemos a estrutura com um martelo;
- lubrifique a pista interna com WD-40;
- use uma esmerilhadeira para lixar os furos do aro o mais profundamente possível (com o máximo de cuidado possível para não danificar o retentor);
- coloque o reforço no aro e, girando-o, bata com um martelo;
- continue até que o clipe estoure.
Ao derrubar um rolamento, você deve usar óculos e luvas - não é seguro!
Ao desmontar um rolamento, é importante lembrar da sua própria segurança. É necessário trabalhar apenas com luvas e óculos especiais para se proteger de fragmentos de metal. Não se esqueça que estas peças são muito frágeis e quando batidas espalham-se em dezenas de pequenos e perigosos pedaços.
Você pode remover um rolamento preso com suas próprias mãos, mas o processo é complicado e demorado. Se tempo, experiência e esforço não bastam, é melhor não experimentar e confiar o nocaute a profissionais.
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