A máquina de lavar Atlant não gira
Se o programa de lavagem estiver concluído, mas a água não tiver escoado completamente do tambor ou as roupas permanecerem muito molhadas, significa que a máquina de lavar Atlant não centrifuga a roupa. Esta situação ocorre frequentemente, mas avarias em grande escala nem sempre conduzem a uma fiação de má qualidade. Talvez a culpa seja de um desequilíbrio ou de uma simples desatenção. Sugerimos que você descubra por que o tambor não gira com potência total e como resolver esse problema sozinho. Vejamos todos os problemas típicos e maneiras de corrigi-los.
Onde procurar um colapso?
Você pode lidar com a roupa molhada retirando-a do tambor e torcendo-a manualmente na banheira. Mas isso não só exigirá muito esforço e tempo, mas também colocará a máquina de lavar em risco. Ao fechar os olhos para “sintomas” suspeitos, você pode agravar o problema até a “morte” do equipamento. É melhor não complicar a vida, mas responder ao problema em tempo hábil.
Em primeiro lugar, vale a pena descobrir quais quebras e falhas fazem com que o giro não funcione. Nas máquinas de lavar Atlant, o tambor não gira nas seguintes situações:
- Nenhum modo de rotação está ativado;
- o tambor está desequilibrado;
- o sistema de drenagem não funciona;
- o tacômetro está quebrado;
- o motor elétrico não acelera;
- a unidade de rolamento foi danificada;
- a placa de controle falhou;
- o tambor está preso devido à entrada de um objeto estranho no tanque.
Se a máquina de lavar estiver na garantia, é proibido abrir a caixa por conta própria - todas as manipulações são realizadas em um centro de serviço.
Em 99% dos casos, você pode lidar sozinho com uma rotação que não funciona.Você só precisa verificar consistentemente todos os “pontos sensíveis” designados da máquina de lavar Atlant, sem se esquecer das precauções de segurança. Instruções específicas sobre como e o que fazer são fornecidas abaixo.
Erro ao selecionar o modo
Se a máquina não torceu a roupa, não há necessidade de pânico. Muitas vezes o problema não é um colapso, mas um simples descuido. Por exemplo, quando o usuário seleciona acidentalmente um modo no qual a rotação é automaticamente definida para um mínimo de 400-600 rpm. Os programas básicos incluem “Down”, “Lã”, “Cortinas”, “Delicado”, “Feito à mão” e “Seda”.
É fácil confirmar ou refutar um palpite: lembramos qual programa foi escolhido e lemos suas características nas instruções. Ou seguimos o caminho experimental, iniciando um novo ciclo com um modo de centrifugação - “Spin”, “Infantil”, “Algodão” ou “Rápido”. Se a roupa no tambor secar, significa que foi cometido um erro.
Recomenda-se utilizar a opção “Child Lock”, que evitará alterações acidentais nas configurações do ciclo.
Não se esqueça da possibilidade de reduzir acidentalmente a intensidade da rotação do tambor. Muitas máquinas de lavar modernas permitem alterar livremente as configurações de fábrica, incluindo o cancelamento do ciclo de centrifugação. Basta tocar acidentalmente em um dos botões do painel para alterar a velocidade do máximo para o mínimo. É preferível realizar uma lavagem de teste, monitorando os indicadores exibidos. Se as coisas não derem certo, procedemos ao diagnóstico.
Talvez seja um desequilíbrio
A causa mais comum de falta de rotação é o desequilíbrio. Em palavras simples, quando o tambor gira, ele sai do eixo e começa a bater nas paredes do tanque. Por razões de segurança, a máquina para de girar, o ciclo termina 7 a 15 minutos antes e as roupas não ficam espremidas.
O não cumprimento dos padrões de carregamento de tambores leva ao desequilíbrio: sobrecarga ou subcarga. A aglomeração de roupa também perturba o equilíbrio quando, por exemplo, ela fica enfiada num buraco da capa de edredão e é distribuída de forma desigual ao longo das paredes. As máquinas modernas são capazes de detectar oscilações suspeitas e exibir o código de erro correspondente no display. Os modelos antigos apenas interrompem o ciclo, deixando os usuários confusos.
Se você suspeitar de um desequilíbrio, você deve:
- espere até que a máquina desligue o UBL;
- abrir a escotilha e avaliar a situação (sobrecarga, subcarga ou derrubamento);
- eliminar o problema (retirando um pouco da roupa, acrescentando peças ou desfazendo o caroço e distribuindo a roupa no tambor);
- feche a porta;
- ativar rotação;
- certifique-se de que a roupa está espremida.
O não cumprimento dos padrões de carga leva ao desequilíbrio do tambor!
É melhor evitar desequilíbrios e monitorar constantemente a quantidade de peças lavadas. O desequilíbrio destrói o conjunto do rolamento, o eixo do tambor e o sistema de absorção de choque, sem mencionar possíveis danos mecânicos internos. Lembre-se dos limites superior e inferior (ambos indicados nas instruções de fábrica). Assim, a máquina de lavar Atlant com capacidade de até 5 kg lava 1 kg de roupa por vez, e com carga de 8 a 9 kg o mínimo é definido para 2,5 kg.
A descarga de águas residuais não é possível
Outra questão é se, após a centrifugação, a água não escoar do tambor. Provavelmente, isso se deve a um sistema de drenagem que não funciona - a lavadora não consegue esvaziar o tanque devido a uma bomba com defeito, impulsor bloqueado ou bloqueio. Para entender por que ocorreu a falha e o que fazer, você terá que verificar sequencialmente todos os problemas identificados.
- Elimine o bloqueio do esgoto.Primeiro, cobrindo o buraco com a mão, desconecte a mangueira de drenagem do cano de esgoto e coloque-a na banheira ou pia. O dreno comum pode estar entupido.
- Sondamos a mangueira. Em seguida, inspecione cuidadosamente a mangueira de drenagem quanto a bloqueios e dobras. Se forem observados lacres ou objetos estranhos, a ondulação é desconectada e lavada na torneira.
- Verificando o filtro. O filtro de lixo está localizado no canto inferior direito da máquina, atrás da escotilha técnica retangular. Levantamos o último com uma chave de fenda, retiramos e, recolocando a bacia, desparafusamos o bico do filtro. Toda sujeira aderida deve ser limpa.
- Observamos o impulsor e a bomba.O orifício liberado do filtro é iluminado com uma lanterna. Você precisa encontrar o caracol, remover pelos e fiapos das lâminas, limpar o corpo da bomba e “tocar” todos os contatos com um multímetro.
O filtro de lixo é desparafusado estritamente no sentido horário!
Se o problema for uma bomba com defeito ou um filtro danificado, o reparo não ajudará - é indicada a substituição das peças quebradas. Depois de concluídas todas as manipulações, deve-se montar a máquina e realizar um teste de lavagem. Um tambor vazio após a centrifugação eliminará o mau funcionamento do sistema de drenagem.
O tacômetro deve ser testado
A máquina de lavar não poderá girar se o tacogerador falhar. Outro nome para o dispositivo é sensor Hall, e é responsável pela velocidade adquirida pelo motor. Se o aparelho quebrar e parar de registrar a velocidade, a placa de controle perde a conexão com o motor e para de girar para segurança do equipamento.
Os seguintes motivos podem causar problemas com o tacômetro:
- sobrecarga repetida do tambor;
- operação prolongada da máquina sem “trégua”;
- fixação frouxa do dispositivo;
- desprendimento de contatos ou danos aos fios;
- picos repentinos de tensão ou um curto-circuito que ocorreu.
Para diagnosticar o sensor Hall com suas próprias mãos, é necessário remover o motor da carcaça, encontrar o tacogerador conectado a ele e inspecioná-lo. A seguir apertamos os terminais, descascamos os fios, testamos as conexões com um multímetro e comparamos os resultados com a norma. Se o dispositivo estiver com defeito, será necessária a substituição.
Problema no motor
Você mesmo pode descobrir nos casos em que o motor falhou. Os motores do comutador desaceleram quando as escovas estão desgastadas ou há problemas com o enrolamento. Para diagnosticar, você precisa remover o motor da lavadora:
- desconectar o equipamento da fonte de alimentação e abastecimento de água;
- remova o painel traseiro;
- remova a correia de transmissão;
- desenganche a fiação e os parafusos de retenção;
- balance o motor e retire-o.
As escovas elétricas são sempre substituídas aos pares!
Resta limpar o motor e inspecioná-lo, tentando perceber sinais de superaquecimento (cheiro de queimado, manchas escuras, isolamento carbonizado). Depois verificamos as escovas elétricas: abrimos as “caixas” e avaliamos o comprimento do “carvão”. Se a ponta tiver menos de 0,7-1,5 cm, substitua-a por novas. Finalmente, testamos o enrolamento com um multímetro.
Há algo extra no tanque
O bloqueio do tambor por um objeto estranho também leva a uma fiação de baixa qualidade. As chaves ou uma moeda deixada no bolso caem no tanque e, em seguida, “levantam-se” desajeitadamente e evitam que o tanque gire. É necessário agir imediatamente, caso contrário as paredes dos contentores, cujo preço de mercado é comparável ao de uma máquina nova, serão danificadas.
Antes de desmontar a máquina, vale a pena confirmar o “diagnóstico”. É necessário desconectar o equipamento da rede elétrica, escoar a água, abrir a escotilha e girar o tambor. Se a rotação for difícil, ouve-se um rangido ou estalo, significa que há um objeto estranho no interior.
Procedemos assim:
- desconecte a máquina do esgoto e do abastecimento de água;
- afaste-se da parede;
- remova o painel traseiro;
- encontramos o elemento de aquecimento;
- fotografe o “chip” com fios;
- desenganche a fiação;
- desparafuse os parafusos de fixação;
- retire o elemento de aquecimento para o lado;
- acenda uma lanterna pelo buraco;
- Retiramos o objeto preso manualmente ou com um gancho de metal.
Recomendamos não parar por aí, mas aproveitar a situação e realizar uma limpeza extraordinária da resistência. Depois montamos a máquina e verificamos se o tambor gira livremente. Em seguida, executamos um teste de lavagem e monitoramos a qualidade da centrifugação. Se as coisas continuarem molhadas, procuramos mais aprofundadamente o problema.
Destruição da unidade de rolamento
Se a máquina de lavar não girar e, além disso, produzir ruídos, rangidos e estrondos antes incomuns, vale a pena verificar o conjunto do rolamento.Provavelmente, as vedações vazaram, perderam a estanqueidade e a água que entrou nos rolamentos lavou o lubrificante. A situação é restaurada com a substituição de todas as peças danificadas.
Reparar um conjunto de rolamento é uma tarefa que exige muita mão-de-obra. Você terá que adquirir peças de reposição adequadas para a máquina de lavar e depois desmontar a máquina quase completamente, retirando os contrapesos, elemento de aquecimento, amortecedores e tanque. Em seguida, é necessário retirar os rolamentos presos sem danificar a travessa e o eixo do tambor. Conseqüentemente, você precisará de muitas ferramentas e consumíveis.
Antes de desmontar, você deve estudar as instruções de fábrica e o diagrama elétrico da lavadora Atlant.
Antes de começar a reparar um conjunto de rolamento, você deve avaliar com sobriedade seus pontos fortes e habilidades. Sem experiência e prática, é fácil agravar o problema: danificar os fios, furar o tanque ou entortar o eixo. Porém, você terá que pagar uma grande quantia pelos serviços de um especialista, já que em média a substituição dos rolamentos é estimada a um terço do custo de uma máquina de lavar nova.
Algo com eletrônica
É pior se a rotação for impossível devido a problemas eletrônicos. O triac responsável pelo motor queima, fazendo com que o motor perca contato com a placa e não gire o tambor na velocidade necessária. A máquina gira fracamente ou não liga.
A dificuldade é que não é altamente recomendável diagnosticar a placa por conta própria. Sem prática e equipamento especial, você pode agravar o problema a um estado irreversível com um movimento errado. É melhor não experimentar e confiar o módulo a profissionais. Os serviços de reflashing têm um preço várias vezes inferior ao custo de uma nova unidade eletrônica.
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2 comentários de leitores
Muito prático e abrangente. Obrigado.
Me arrependi de ter comprado esta máquina de lavar. Range, tudo é inconveniente, comprei em novembro e em março os problemas já começaram. Não torce.