Máquina de lavar Atlant não aquece água

Se a máquina de lavar Atlant não aquecer a água, você terá que esquecer a lavagem de qualidade. Se houver problemas de aquecimento, a máquina não iniciará um programa de alta temperatura ou o tempo medido pelo modo “torcerá” as coisas em apenas 20-40 graus. De qualquer forma, a lavagem será ineficaz ou interrompida. A situação só pode ser alterada através de reparos. Sugerimos que você descubra o que e como consertar para restaurar a capacidade de aquecimento da lavadora.

Vamos designar o círculo de falhas

O elemento de aquecimento nem sempre é o culpado pela falta de aquecimento. Outros problemas também levam a problemas com a água quente, além disso, na maioria das vezes é uma questão de simples desatenção. É melhor não se apressar em desmontar a máquina, mas sim fazer uma verificação pré-reparo.

Muitos programas básicos nas máquinas de lavar Atlant não requerem lavagem em altas temperaturas.

A verificação pré-reparo começa com uma inspeção do painel. Você precisa lembrar qual modo foi selecionado. Muitos programas básicos de lavagem não envolvem aquecimento de água. Por exemplo, quando você pressiona os botões “Lavagem Delicada”, “Roupa Esportiva”, “Lã”, “Seda”, “Cortinas”, a temperatura é automaticamente ajustada para 20-30 graus.

Se você selecionou um programa “quente”, preste atenção aos indicadores de temperatura. Nas máquinas Atlant modernas, você pode ajustar independentemente as condições de lavagem, definindo determinados graus. Porém, os reguladores mecânicos não funcionam periodicamente, a máquina de lavar não “lê” as configurações do usuário e não aquece a água. É melhor jogar pelo seguro, girar novamente o seletor e reiniciar o equipamento. Talvez a máquina esteja com defeito.

Por fim, verifique se o aquecimento está funcionando. É um erro pensar que roupa fria indica falta de água quente. A culpa não é da resistência - o fato é que o enxágue final ocorre a 30 graus e a roupa esfria. É muito mais eficaz e confiável realizar um pequeno teste:

• ligue o modo de alta temperatura na máquina (de preferência 60 graus, mas 45-90 é permitido);
• aguarde pelo menos 20 minutos (o principal é não perder a transição da máquina para a fase de enxágue);
• coloque a palma da mão no vidro da porta;
• avalie o grau de seu aquecimento (o vidro deve estar morno ou quente).

O vidro frio confirmará a presença de “problemas de temperatura”. Você terá que parar a máquina e descobrir quem é o culpado pela falta de aquecimento e o que fazer para corrigir a situação. Etapas e instruções detalhadas são fornecidas abaixo.

O que devo verificar?

Primeiro de tudo, você precisa descobrir por que a máquina Atlant não esquenta. É mais fácil com as máquinas modernas, pois graças ao sistema de autodiagnóstico integrado, detectam automaticamente um problema, sinalizam um erro através de um display ou indicação, interrompendo o funcionamento da unidade. Em outros casos, o equipamento não para de lavar, mas não em água quente, mas sim em água fria, o que dificulta o diagnóstico. A situação é complicada pelo fato de ser impossível operar uma máquina de lavar com defeito - a avaria piora a cada ciclo.

As razões para o aquecimento não funcionar nas máquinas de lavar Atlant podem ser: elemento de aquecimento, pressostato, sensor de temperatura, módulo de controle ou fiação.

Várias falhas podem causar problemas no aquecimento da água.

• Pressostato inoperante.Se o sensor de nível estiver “desobediente” e não conseguir controlar o grau de enchimento do tanque, significa que a placa de controle não recebe as informações relevantes e não dá comando para ligar o elemento de aquecimento.
• Fiação danificada. Se o contato do elemento de aquecimento ou pressostato com a placa estiver enfraquecido ou rompido, o circuito não fecha, impossibilitando o sistema de transmitir um sinal sobre a necessidade de aquecimento.
• Aquecedor quebrado. O elemento de aquecimento pode falhar devido a uma espessa camada de incrustações, operação inadequada, defeitos de fabricação, curto-circuito ou danos mecânicos.
• Termistor quebrado. Um sensor especial controla o grau de aquecimento do elemento de aquecimento. Se quebrar, a água para de aquecer.
• Placa falhada. Muito provavelmente, a “trilha” ou resistor correspondente ao elemento de aquecimento queimou.

Para restaurar a capacidade de aquecimento da máquina, você terá que realizar um diagnóstico abrangente de todos os possíveis “pontos doloridos” e, em seguida, fazer os reparos necessários. Felizmente, o usuário pode resolver quase todos os “problemas de temperatura” sozinho e em casa. Falaremos mais sobre instruções passo a passo e precauções de segurança abaixo.

Vamos testar o elemento de aquecimento

Quando há problemas com o aquecimento de água, a primeira suspeita recai sempre sobre a resistência. Isso é lógico, por isso é recomendável iniciar o diagnóstico com ele. Para chegar ao aquecedor, é necessário desconectar a máquina de lavar da rede elétrica e da água, afastá-la da parede e girar o painel traseiro para frente. A seguir, desparafuse os parafusos que prendem a “parte traseira”, retire-a e procure o elemento. Ele está localizado na parte inferior do corpo, diretamente abaixo do tambor.

Nas máquinas de lavar Atlant, o elemento de aquecimento está localizado na parte inferior do corpo, diretamente abaixo do tanque.

Retirado o painel, é fácil encontrar o “chip” redondo do elemento de aquecimento, bem como o termistor e a fiação a ele conectada. No entanto, primeiro você terá que remover a correia de transmissão da polia para garantir o livre acesso ao aquecedor. Depois fotografamos a localização de todas as conexões e procedemos ao diagnóstico:

• desconecte a fiação conectada;
• mude o multímetro para o modo “Resistência” e configure-o para “200 Ohm”;
• Levamos as sondas aos terminais do elemento de aquecimento;
• Avaliamos os indicadores.

Um elemento de aquecimento em funcionamento exibe um valor de pelo menos 26 Ohms, máximo - 28 Ohms. Se em vez da norma o dispositivo emitir “1”, então o aquecedor foi danificado devido a uma ruptura do enrolamento interno. Um resultado “0” indicará que ocorreu um curto-circuito. Nos dois casos extremos, não será possível reparar o elemento - é necessária a substituição.

O próximo passo é verificar se há avarias na caixa. Mudamos o testador para o modo buzzer e aplicamos as sondas. Se um rangido for ouvido durante o contato, significa que um vazamento de corrente foi detectado - você terá que trocar o elemento de aquecimento.

O elemento de aquecimento é fácil de trocar. Basta desmontar o aparelho antigo afrouxando a porca central e desconectando o termistor. As dificuldades surgem quando a junta de borracha existente fica deformada, aumenta de tamanho e “bloqueia” o aquecedor. Neste caso é necessário:

• lubrifique generosamente o manguito com WD-40;
• espere 15-20 minutos;
• colete o lubrificante restante;
• balance o aquecedor e puxe-o para fora do assento.

Ao substituir, é importante escolher o análogo correto. O principal ponto de referência serão as marcações estampadas no corpo do aquecedor. O número de série do seu Atlanta existente também ajudará. É ainda melhor levar o elemento de aquecimento desmontado para a loja e encontrar um substituto no local. Antes de instalar um novo aquecedor, é recomendável limpar completamente o assento de sujeira e incrustações.A máquina é montada de acordo com as instruções descritas anteriormente, apenas na ordem inversa.

Como verificar o pressostato corretamente?

Se tudo estiver em ordem com o elemento de aquecimento, será necessário verificar o pressostato. Não é difícil fazer isso sozinho: desparafuse os parafusos que prendem a tampa, mova-a e encontre o sensor de nível. O “dispositivo de água” está localizado na parede direita da caixa.

O diagnóstico é realizado da seguinte forma:

• desconecte os fios conectados do pressostato;
• retire a mangueira do tanque;
• encontramos um tubo proporcional ao encaixe;
• prenda o tubo à conexão;
• sopre levemente no tubo;
• avalie o resultado (devem ser ouvidos 1-3 cliques).

Em seguida, inspecionamos o próprio dispositivo em busca de danos. Em seguida, enxaguamos para eliminar bloqueios. Por último, verificamos o sensor com um multímetro:

• conecte as sondas aos contatos;
• Observamos o placar (normalmente os indicadores mudam constantemente).

Os pressostatos não são reparados, pois isso consome tempo e não é lucrativo. É muito mais fácil e barato comprar um analógico original e substituir o sensor defeituoso por ele. Se o elemento de aquecimento e o pressostato estiverem funcionando corretamente, há uma grande probabilidade de que o painel de controle esteja com defeito. Aqui a independência será prejudicial - é melhor entrar em contato com um centro de serviço.

Comentários do leitor

• Compartilhe sua opinião - deixe um comentário