É impossível não notar certas avarias. Por exemplo, se o tambor de uma máquina de lavar cair do eixo, fica imediatamente claro para o usuário que algo está errado com o equipamento. A centrífuga é detectada visualmente como se estivesse se movendo para baixo, então parece que ela simplesmente saiu. Vamos descobrir por que esse problema ocorre e como resolvê-lo.
Razões para deslocamento do tambor
Se você acha que o tambor está empenado, execute imediatamente um teste rápido de diagnóstico em sua máquina de lavar. Desligue o “assistente doméstico” e comece a verificar. O que fazer em tal situação?
Abra a escotilha, gire o tambor manualmente, balance-o para a esquerda, para a direita, para frente e para trás. Se houver muita folga, o reservatório realmente se moveu. Os rolamentos podem ter quebrado, o que causou esse problema.
Inicie o modo “Spin” definindo a velocidade de rotação máxima permitida da “centrífuga”. Uma avaria será indicada por um forte zumbido, som de rangido ou som do tambor batendo nas paredes do tanque. A causa do desalinhamento pode ser amortecedores desgastados ou rolamentos quebrados.
Gire o tambor manualmente. Se ele se mover com dificuldade, emitindo sons atípicos, podemos falar em colapso. O problema pode ser causado por uma correia de transmissão solta. Outra razão provável é o dano à cruz do tambor.
Durante o diagnóstico, certifique-se de inspecionar a parte traseira do tanque. Se manchas de ferrugem ou sinais de desgaste forem visíveis no plástico, então “problemas” com o tambor são causados por rolamentos quebrados e um retentor de óleo com vazamento.
Em geral, o desalinhamento do tambor é observado com mais frequência pelos seguintes motivos:
quebra da cruz;
danos ou desgaste da correia de transmissão;
mudando a forma do eixo;
desgaste da unidade de rolamento;
danos aos amortecedores ou molas de suspensão.
Se você acha que o tambor saiu, é melhor não arriscar e não usar a máquina de lavar. Você mesmo pode realizar diagnósticos do equipamento. Diremos a você por onde começar a verificar e como colocar seu “assistente doméstico” de volta nos trilhos.
Determinamos a causa do mau funcionamento e o eliminamos
O que fazer primeiro? Ao perceber que o tambor está torto, você terá que “eliminar” uma possível causa do mau funcionamento após a outra. Recomenda-se realizar a verificação do mais simples ao mais complexo. Primeiro você deve inspecionar a correia de transmissão. Por esta:
desconecte o cabo de alimentação da máquina da tomada;
remova a parede traseira do gabinete desapertando todos os parafusos que o prendem (para alguns modelos de máquinas de lavar será necessário primeiro remover a tampa superior);
avaliar a condição da correia.
Idealmente, deve estar bem esticado entre o tambor e o motor. Se o cinto sair, coloque-o de volta no lugar. Se você achar que o elástico está rasgado, compre uma tira nova. Ao comprar componentes, verifique o modelo e o número de série da máquina de lavar.
Depois de constatar que está tudo em ordem com a correia de transmissão, proceda à verificação do sistema de absorção de choques. Se o tanque cair na carcaça, provavelmente a razão para isso são molas quebradas. Durante a lavagem e centrifugação, são as espirais metálicas que seguram o tanque, evitando que ele caia.
Se pelo menos uma mola de absorção de choque quebrar, o tambor se moverá e o funcionamento da máquina de lavar será interrompido.
Normalmente, o tanque é mantido no lugar por duas molas: inferior e superior. Não deve haver problemas com a desmontagem das peças. Você deve primeiro desenganchar a ponta da “espiral” do tanque e só depois do corpo.Um novo elemento de absorção de choque também está instalado.
Pode não ser a mola, mas sim um amortecedor quebrado. Para desmontar o elemento, será necessário remover a parede frontal da caixa. O algoritmo de ações será o seguinte:
remova a tampa superior da caixa;
remova o falso painel inferior, atrás do qual está escondido o filtro de lixo;
retire o recipiente de pó da máquina;
Desaparafuse os parafusos que prendem o painel de controle;
Com cuidado, para não danificar a fiação, coloque o “arrumado” na máquina de lavar;
desparafuse os parafusos que prendem a parede frontal e desenganche-a do corpo.
Desta forma você pode obter acesso gratuito aos amortecedores. Sua parte inferior é fixada ao corpo por meio de um parafuso, a parte oposta é conectada ao tanque por meio de travas. Desaparafuse o parafuso e resolva as travas. Em seguida, remova o elemento de amortecimento danificado.
Em seguida, você precisa instalar novos amortecedores em seus lugares originais. É importante fixar bem os amortecedores para que no futuro o tambor não saia durante a centrifugação. Os elementos de absorção de choque começarão a apoiar o tanque novamente e a distorção será resolvida.
Problema de rolamento
Se o tambor sair do eixo, significa que a máquina automática está trabalhando há muito tempo devido ao desgaste com rolamentos quebrados. Reparar um conjunto de rolamento é bastante trabalhoso, mas você pode fazer isso sozinho.
O desgaste do rolamento pode ser avaliado por:
manchas de ferrugem na parte traseira do tanque;
ruído de trituração e estrondo vindo de uma máquina em funcionamento;
“saltos” constantes da técnica durante as flexões.
Se notar pelo menos um dos sinais que indicam danos nos rolamentos, verifique imediatamente a unidade; não espere até que o eixo se deforme ou a cruz do tambor estoure.
Para remover os rolamentos antigos e instalar novos, é necessário retirar o tanque da carcaça e dividi-lo pela metade em 2 partes. Se o tanque não for removível, será necessário cortá-lo com uma serra. Ao planejar a troca de elementos, é melhor adquirir um kit de reparo pronto, que incluirá:
2 rolamentos;
caixa de vedação;
lubrificante especial.
Para trocar os rolamentos, você precisa dividir o tanque pela metade, retirar os anéis quebrados e pressionar os novos no lugar. Um retentor de óleo lubrificado é colocado na parte superior. A remontagem da caixa é feita na ordem inversa.
É impossível não notar certas avarias. Por exemplo, se o tambor de uma máquina de lavar cair do eixo, fica imediatamente claro para o usuário que algo está errado com o equipamento. A centrífuga é detectada visualmente como se estivesse se movendo para baixo, então parece que ela simplesmente saiu. Vamos descobrir por que esse problema ocorre e como resolvê-lo.
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