O cinto sai na máquina de lavar Samsung
Você já se perguntou por que o tambor da máquina de lavar se move, ou melhor, o que exatamente o faz girar? É simples: o tambor é conectado ao motor por meio de uma correia de transmissão, que gira o tambor quando o motor dá partida. As máquinas Samsung não são exceção e são projetadas exatamente da mesma maneira. Mas às vezes surgem problemas com o cinto. Vamos descobrir por que o cinto de uma máquina de lavar Samsung cai e o que pode ser feito a respeito?
O que faz o cinto “saltar”?
Para determinar se o problema está na correia, você não pode prescindir de olhar dentro da caixa. Listaremos agora os motivos mais comuns para a correia escorregar da polia.
- Sobrecarga regular da máquina a longo prazo. Se você usar a unidade em capacidades que ela fisicamente não consegue puxar, mais cedo ou mais tarde a correia se soltará. Se você suspeitar que esta é a causa, simplesmente coloque o cinto de volta e reconsidere suas táticas para usar o SM.
- Alongamento do cinto. Se ela saltar da polia com frequência e frequentemente quando o tambor gira rapidamente, a correia provavelmente está esticada e você precisará comprar uma nova.
- Montagem do motor não confiável. Se o motor estiver mal fixado, ele se moverá periodicamente, enfraquecendo assim a correia. O problema é resolvido fixando cuidadosamente o motor na posição.
- Polia mal fixada. Semelhante ao ponto anterior: é necessário reapertar a polia.
- Deformação do eixo ou polia. Aqui você terá que alterar o elemento deformado.
- Quebra da travessa que liga o eixo ao corpo da máquina de lavar. Neste caso, você terá que substituir a peça por uma nova.
- Falha no rolamento.Gradualmente, o tambor irá deformar-se e mover-se incorretamente, enfraquecendo a correia e eventualmente rompendo-a.
Outra razão não óbvia é o ressecamento do material da correia. Se você não usar a máquina por muito tempo e depois ligá-la, a correia “endurecida” não suportará a carga do tambor, irá estourar ou desgastar-se.
Preciso ligar para um especialista imediatamente?
Puxar a correia na polia é bastante difícil, requer muita força e tempo. Muitas pessoas simplesmente não gostam de se preocupar com reparos. Em qualquer caso, se pretende confiar a reparação a profissionais, é melhor contactar um centro de assistência. Isso é melhor do que ligar para um mestre particular por vários motivos:
- você recebe um cartão de garantia para todos os trabalhos realizados;
- os serviços possuem enormes bancos de dados de peças, portanto, caso seja necessária uma substituição, encontrar o elemento original não será um problema;
- mestres certificados nos centros têm vasta experiência.
No entanto, não se pode dizer que os problemas com a correia estejam longe de ser os mais difíceis e que consertá-los sozinho não é tão difícil quanto pode parecer. O principal é tentar, e então você sempre pode deixar o assunto nas mãos de um mestre.
Observação! Mas não tenha pressa em desmontar a máquina, primeiro certifique-se de que o período de garantia expirou, para máquinas Samsung geralmente é de 1 ano a partir da data da compra.
Colocando você mesmo o cinto no lugar
Habilidades, aptidões e destreza na substituição da correia não são particularmente necessárias. Aqui é mais importante ser uma pessoa fisicamente apta e forte, pois puxar a correia na polia exige o uso de grande força física. Se você está confiante em si mesmo, pode começar:
- desconecte o SM da rede elétrica;
- desmonte o painel traseiro removendo os parafusos ao redor do perímetro;
- Se você perceber que o cinto saiu, será necessário colocá-lo de volta.Primeiro, puxe a correia pelo eixo e depois pela polia, não completamente, mas apenas parte dela. Em seguida, gire lentamente a polia e puxe simultaneamente a correia em círculo. Se o cinto não couber, você pode pegar uma chave de fenda e esticar um pouco a borracha. Depois disso, gire a polia várias vezes para garantir que a correia esteja assentada corretamente.
Se a correia quebrar, primeiro você terá que comprar uma nova. Você precisa escolher o caminho certo para o seu SM. Para fazer isso, anote o número do modelo e vá a uma loja de ferragens ou centro de serviço. A nova correia é instalada de acordo com o mesmo esquema.
Importante! O novo cinto é ainda mais apertado que o que já estava em uso.
Após o reparo, você pode colocar a parede traseira no lugar e apertar os parafusos e, em seguida, realizar uma lavagem de teste.
Eles instalaram um novo cinto, mas ele caiu
Se você fez tudo certo, o cinto não deveria voar, mas às vezes isso ainda acontece. Por que? O fato é que os motivos também podem estar em problemas em elementos vizinhos. Já foi mencionado acima que a deformação do eixo, da polia ou a falha da travessa também afeta a correia; a questão é complicada pelo fato de que tais deformações muitas vezes não são visíveis a olho nu. Se você encontrar um problema com a queda regular de uma correia em condições de manutenção, entre em contato com um especialista.
Além disso, não se esqueça que muitas avarias são causadas pelo simples incumprimento das regras de funcionamento e segurança. Trate com cuidado o seu auxiliar doméstico e todas as suas peças irão deliciá-lo com seu bom funcionamento por muito mais tempo.
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